本书内容立足于我国电动汽车产业的实际情况，从多个角度对动力电池系统的设计与制造进行了系统化的梳理和论述，可以用于指导企事业单位的方案论证、产品开发、技术研究、生产制造和售后服务等工作。全书共8章，包括动力电池系统技术发展综述、总体方案设计（系统设计）、结构与电连接设计、电池管理系统（BMS）设计、热管理设计、结构仿真分析、试验验证，以及生产制造技术，可以为读者提供丰富的工程实践参考。

本书意在通过对电动汽车核心零部件??动力电池系统（Pack）进行系统化的安全分析，提出一些合理的安全设计方法，从而推动我国新能源汽车安全性能的提升，切实保障乘客、社会公众的人身和财产安全。本书共分为十章，分别论述了电动汽车发展现状、动力电池系统技术、企业内部的安全文化和流程、动力电池系统安全分析、电气安全设计、机械安全设计、功能安全设计、化学安全设计、产品安全验证，以及与动力电池相关的国内和国际标准。

增程式电动汽车动力系统的匹配与控制是集汽车行驶工况开发、汽车动力系统匹配、能量管理、电池管理、增程器控制等研究内容为一体的综合研究领域。本书深入地介绍了增程式电动汽车的研究进展，增程式电动汽车动力系统的组成、匹配、建模、能量管理与成本优化及其增程器的控制。全书共8章，主要内容包括概述、增程式电动汽车动力系统结构及工作模式、汽车行驶工况构建、增程式电动汽车动力系统匹配设计、增程式电动汽车燃油经济性仿真模型的搭建、增程式电动汽车能量管理技术、面向电池衰减的增程式电动汽车全寿命周期成本优化和增程器输出功率控制方法。

《舰船减振降噪基础》系统介绍舰船减振降噪的基础理论和若干工程应用。《舰船减振降噪基础》共分8章，第1章介绍水声探测与声隐身基础知识，第2～4章分别介绍水动力噪声、舰船推进器噪声以及机械噪声等三类主要噪声源的产生机理及常用控制方法，第5章介绍舱室空气噪声及其控制技术，第6章介绍船舶振声测量基础知识及测试评估方法，第7章介绍减振元件性能测量与评估方法，第8章介绍基于自拖曳阵的本艇辐射噪声监测与预报基础理论及技术应用。

在本书中，何国卫教授将几十年来研究中国古船史的思考与心得进行了系统地整理与总结，是国内首次专门就中国木帆船从船型、航行性、结构强度、工属具、修造工艺及古沉船的发掘与复原、保护与研究等方面进行了较为系统地讲解。本书的出版可以弥补国内该领域空白。

空域相关问题是目前研究的热点。本书从空域规划和空域管理的角度出发，首先对空域的基本概念进行了介绍，然后对空域的属性，尤其是资源属性进行了分析;在此基础上，介绍了空域分类和空域设计的主要内容，重点给出了航路网设计和评估的相关方法和模型;然后论述了空域评估方面的理论和相关模型，最后对空域动态管理问题进行了研究，给出了动态扇区和动态改航的规划模型和优化算法。

《驾驶心理测评量表手册》包含25份信度和效度较好的汽车驾驶员心理测评量表，内容涵盖驾驶行为、驾驶技能、驾驶员认知、情绪、安全态度和交通安全文化等多个方面。手册从理论背景、样本介绍、实施或使用方法、计分与结果解释、信度和效度、注意事项、应用价值和简要评价七个方面对每个量表或问卷进行了详细阐述，并附有完整的量表或问卷测试内容，方便读者使用。

针对新时期交通运输学科人才培养的新形势和新需求，《车辆结构强度及可靠性基础》以铁路车辆基础理论为指导，介绍了结构强度及可靠性的基本概念、理论方法，指出了若干发展新方向和新动态，并以典型车辆结构（车体、转向架、车轴、制动盘、车轮、车钩等）为对象，开展现代车辆结构设计和运用评估，以达到读者理解相关基础理论的同时，又容易掌握该领域设计技术和评估方法的目的。在介绍典型应用时，不局限于高铁车辆结构，以体现《车辆结构强度及可靠性基础》相关基本理论和评估技术的通用性。

本书是国内第一部全面系统论述现代船舶电力推进技术的学术专著。全书从理论和实践两个方面详细分析了船舶电力推进系统的组成结构、数学模型和控制方法；根据设计规范和技术要求，给出了实际船舶电力推进系统设计案例和仿真结果；详尽介绍了目前国际先进的技术方法和设计理念；还探讨了未来新的技术发展趋势。为读者全面了解和掌握船舶电力推进系统的国内外进展、关键技术和研究设计方法提供学习和借鉴。

2012年由中国工程院工程管理学部主办，国家车辆驾驶安全工程技术研究中心等单位承办的“道路交通事故防治工程论坛”，有来自中国工程院、美国国家工程院、美国困家科学院及国内有关高等院校、科研院所、公安系统、交通系统的中、美、日等国内外专家100余人出席。在本次论坛上，美国《科学》杂志总编、美国国家科学院院士Bruce Alberts，美国国家工程院院士Kumares C.Sinha、Leonard Evans，日本东京大学教授荒记俊一，中国工程院院士王正困，国家车辆驾驶安全工程技术研究中心主任金会庆，国家智能交通系统工程技术研究中心研究员王笑京，中华预防医学会伤害预防与控制分会主任委员王声溺等多位专家分别做了精彩的发言和学术报告。 为了更好地向社会各界介绍本次论坛的成果，特将各位专家的学术报告进行编撰和中英文互译，收录至《道路交通事

本书主要介绍了2016~2019年这四年间国外品牌电动和混动汽车的常用维修资料。保有量大的主流车型加入高压系统电路图、关键部件拆装方法部分资料，以部件分解图、端子图、线路分布图以及三电技术参数、端子数据为主要内容。

本书介绍城市地铁区间隧道施工诱发的地层与地表变形规律及其对地下管线、地面建（构）筑物等的影响规律与灾害减控技术，涉及相应的原理、方法及其在实际工程中的应用。

北京交科公路勘察设计研究院有限公司编写的《高速公路网交通标志设置技术》分析、阐述了路网条件下高速公路交通标志设置理念、设置程序、考虑因素、设置方法等内容，提出了复杂路网条件以及特殊路段交通标志的设置方法，并对交通标志评价技术、交通标志协同管理技术等进行了探讨。全书共分36章，并有9个附录，主要内容为高速公路网交通标志的总体设置，指路标志、其他标志、复杂路段交通标志的设置以及高速公路交通标志设置技术的探索等。 本书可供从事高速公路工程设计、施工、管理的人员学习使用。

由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》系统而全面地阐述了作者提出的轮轨多点接触计算方法、车辆一道岔系统动态相互作用理论及应用。全书分九章，主要包括轮岔系统动态相互作用概论、轮轨多点接触几何关系、车辆系统动力学模型、道岔区轮轨接触几何关系、道岔系统动力学模型、轮岔系统安全性指标及数值计算系统、车辆一道岔系统动态相互作用、道岔区轮轨低动力作用、道岔区轨道板振动及疲劳寿命分析等内容。 《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》理论性强，工程适用性好，内容完善，适合铁道机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计和工程技术人员阅读参考，也可作为高校和研究院所车辆工程、载运工具运输工程以及轨道工程等相关专业和方向博士和硕士研究牛的学习用书。

本书紧跟国家政策和时代发展的步伐，结合作者所在课题组及单位的研究成果，参考了与燃料电池原理与基础相关的书籍，较全面地介绍车用燃料电池技术。本书通过聚焦燃料电池技术在车辆上的应用，将燃料电池的理论与实践相结合，对燃料电池发展史、燃料电池基本原理及传输特性、质子交换膜燃料电池的核心部件等燃料电池基础知识、科学原理进行讲解，并从应用层面对车用燃料电池系统、燃料电池测试与表征、车用燃料电池工况及问题进行阐述。最后，对车用燃料电池的燃料?氢气的特性及安全进行介绍。希望通过与读者分享车用燃料电池技术，起到推广燃料电池、推动燃料电池汽车行业发展的作用。

《电动汽车 第10辑》是《电动汽车》技术专辑的第10辑，主题是EV的电池充放电与供电，主要内容包括电池的选型与特性、BMS、固态电池、锂离子电容器、无线电能传输，报告永磁旋转型磁悬浮行驶装置的制作实验、允许安排前围板的节能行驶比赛效果、EV节能行驶比赛的电机制作，解说降低EV损耗的方法、电动社区公交车的开发。

本书是国家自然科学基金委员会和交通运输部等单位资助的研究成果。本书共10章，内容包括：桥梁结构性能退化机理和影响因素，材料概率退化模型，锈蚀钢筋混凝土构件承载力，既有桥梁承载力估算方法，既有桥梁破坏性试验，服役桥梁车辆荷载效应随机过程模型，服役桥梁承载能力可靠性评估及寿命预测，服役桥梁正常使用可靠性评估及寿命预测，以及维修加固策略决策优化。

本书以深入学习贯彻习近平关于安全生产的重要论述精神为灵魂和统领，对2021年新修正的《安全生产法》以及《铁路安全管理条例》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等重点条款进行深入解读与应用，具体分析铁路交通事故现场调查以及铁路交通事故应急救援的原则、程序、内容和要求，详细剖析铁路安全风险与管控及事故案例，并对通过中央企业突发事件媒体运用及调控机制，积极开展突发事件舆情风险管控与引导工作进行了分析阐述。

本书针对具有非线性、强耦合、不确定、强扰动、多约束等特点的综合复杂的多无人船集群系统，从通信、制导、控制一体化角度出发，系统地介绍多无人船集群协同控制理论与方法，并给出仿真和实验验证结果。主要内容包括：无人船集群协同控制所面临的研究挑战和研究进展；无人船集群控制系统设计与分析的基础知识；侧滑角未知的欠驱动单无人船路径跟踪；基于全路径导引、单路径导引、多路径导引的欠驱动多无人船的协同路径跟踪；模型参数不确定和海洋环境扰动下的无人船动力学自适应控制和抗干扰控制。

本书根据液化天然气（LNG）的理化特性，LNG散装运输船舶（LNGC）的结构特点、操纵特性和通航安全性需求，基于现代风险分析理论和方法，详细介绍LNGC通航风险的定量与定性评估理论与方法。主要包括LNG海上运输过程及风险因素分析，LNGC通航风险识别与估计，LNGC通航风险可接受标准的界定，LNGC通航风险定量评价模型，基于风险定量评估的LNGC安全区设置方法、LNGC锚泊安全区设置与安全航速控制方法等。

本书以我国冷链物流企业而临的问题为研究背景，以牛鲜食品、牛鲜农产品以及医药冷链品的不同特征，综合应用系统工程、决策预测、统计技术、风险建模等工具和方法，对冷链物流系统的脆弱性风险、运营风险、商业模式风险进行分析和建模仿真，并对冷链企业的风险进行预警和预测，结合信息经济学的方法进行治理机制设计，为冷链物流风险管控提供指导措施。