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    • 武汉铁路百年
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    • 汪瑞宁 著 /2011-12-01/ 武汉出版社
    • 武汉,是近代中国乃至世界极富影响力的城市。中国这么多的城市,以 大 相称的,也就只有 大上海 和 大武汉 。早在明清之际, 无徽不商 的徽州人称汉口是 天下货物聚买大码头 ,著名学者胡适曾认同这一说法。不过他说 汉口是由吾乡人(即徽州商人 引者注)创造的 却让人无论如何不能苟同。进入近代,在中国被迫开埠、开放的总体格局中,武汉是西方国家 把商业向五口通商以外的地方进逼 的*口岸。迨至晚清,武汉由一个进行内部商业循环的区域中心市场被迅速国际化。美国学者罗威廉的研究认为,至迟在19世纪80年代,汉口城市的这种 世界性 地位便开始显现。1905年,它更是被日本人水野幸吉称为 东方芝加哥 。经过张之洞所谓 湖北新政 的培育和打造,晚清的武汉,不仅是仅次于上海的中国第二大商埠,而且成为中国早期工业化运动的发祥地之一,在 东方芝

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