由刘江、范业庶、万李所编著的《城市轨道交通 工程施工图设计文件技术审查要点》规定了我国城市 轨道交通领域中地铁工程施工图设计文件技术审查内 容，是地铁系统工程设计文件技术审查的依据。 编制目的：统一审查标准、突出重点并减少审查 人员的自由裁量权，保证施工图技术审查的质量，同 时提高审查工作效率。 编制思路：1．将审查要点分为两大类：针对设 计文件的审查要点和针对设计规范（标准）执行情况的 审查要点，分别确定审查点和审查内容。2．收集规 定“审查点”：“审查点”是指设计文件中与工程建 设和运营安全密切相关，涉及公共利益、公众安全的 设计部位（一般包含设计说明、设计图纸、设计计算 书、设计规范的技术规定等）。3．确定“审查内容” ：（1）现行工程建设设计标准中的强制性条文，是进 行施工图设计
《城市轨道交通工程勘察》作者为《城市轨道交通岩土工程勘察规范》GB50307—2012主要起草人，作者单位为规范主编单位，本书系配合规范的实施手册。主要内容包括：城市轨道交通工程概述；国内典型地质条件介绍；城市轨道交通地质风险评估；城市轨道交通岩土工程勘察基本要求；城市轨道交通岩土工程勘察手段和方法；地下工程明挖法勘察；地下工程矿山法勘察；地下工程盾构法(TMB)勘察；地下工程其他工法勘察；高架工程勘察；路基、涵洞工程勘察；地面车站、车辆基地勘察；施工勘察；水文地质勘察；工程周边环境调查与评估；现场检测、检验与工程监测；城市轨道交通岩土工程勘察关键参数的获取与应用；城市轨道交通岩土工程的分析与评价；城市轨道交通岩土工程勘察的成果报告；城市轨道交通岩土工程勘察安全风险问题；特殊地质条件的专项勘
本标准是根据“关于印发《二o0五年工程建设国家标准制订、修订计划》的通知”(建标E20053 85号)的要求，由北京市地铁运营有限公司会同相关单位共同编制。 在编制过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，通过反复讨论、修改和完善，后经审查定稿。 本标准主要内容包括：l．安全评价的一般要求和程序；2．基础安全评价(其中包括：安全管理评价，运营组织与管理评价，设备设施评价和外界环境评价)；3．事故风险水平评价。 本标准由建设部负责管理，由北京市地铁运营有限公司负责具体技术内容的解释。在执行过程中，请各单位结合实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄北京 市地铁运营有限公司(地址：北京市西直门外北河沿2号，邮政编码：1
《轨道交通工程勘察设计风险控制指南》以城市轨道交通工程建设相关法律、法规、规章为依据，以相关技术标准规范为基础，对轨道交通工程勘察设计内容进行全面论述。 本书分为勘察篇和设计篇，勘察篇包括轨道交通工程的特点、勘察要求、工程地质和水文地质条件、岩土工程风险分析和轨道交通工程勘察质量常见病及控制措施；设计篇包括建筑设计、地下车站结构设计、地下区间隧道结构设计、地下结构防水设计、高架结构设计、通风空调设计、给水排水消防设计、线路车辆基地设计、供电系统设计、弱电系统设计和车站设备设计等内容。
本书是大学专业课教材。近年来高速电气化铁路发展迅速，其接触网设备运行可靠是保障铁路稳定运行的重要指标，为适应高速铁路、客运专线铁路电气化的发展需要，结合现场工作实际，作者依据现行规章、技术标准编写此书。本书着眼于研究电气化铁路中的接触网设备，编写上力求做到适合高速铁路接触网课程的需要。其主要内容为，针对高速电气化铁路接触网的特点，系统地介绍电气化铁路接触网的基本结构以及设计计算方法，高速电气化铁路接触网新技术，接触网的检测、施工、运营、维护以及管理信息化技术，对近年来接触网方面的新发展做了一定的介绍。本书知识介绍全面系统，可作为本科、高职教学教材，也可作为高速铁路供电专业运行、检修人员培训之用。
本书是在《动车组网络技术》第1版的基础上经过修订改编而成，是高职专业课教材，可供铁道机车专业、动车组驾驶专业的学生使用。与传统的机车控制系统比较，动车组的控制自动化程度高，要求动车组司乘人员和检修人员掌握更多的计算机、网络方面的知识。全书共有六章内容，重点介绍了计算机网络基础、TCN标准、CRH2型动车组信息网络监控与应急故障处理等知识和技能。本书运用了大量的现场资料以及图片，为学习者提供了了解和掌握专业知识技能的途径，值得高职学生学习与参考，同时还可满足现场专业人员的培训需求。
为配合2011年12月1日起实施的行业标准——《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ／T162—2011宣传、培训、实施以及监督工作的开展，全面系统地介绍规程的编制情况和技术要求，帮助工程建设技术和管理人员准确地理解和把握规程的有关内容，由规程编制组编写完成了本实施指南。 广州市地下铁道总公司主编的这本《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程实施指南》主要包括两部分内容：篇为《规程》编制说明，第二篇为《规程》条文释义，分为“要点说明”和“实施与检查”两部分。 本实施指南可作为《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ／T162—2011宣传及实施工作的辅导用书，同时也可作为城市轨道交通自动售检票系统各方参与人员的学习、工作参考资料。
近年来，我国地铁工程建设迅速发展，施工技术和管理人才紧缺的问题日益突出，对质量安全培训工作提出了新的要求。为了切实增强培训的针对性和实效性，提高地铁施工质量安全管理水平，住房和城乡建设部工程质量安全监管司委托北京交通大学等单位编写了本教材。 《地铁工程勘察设计技术及管理人员培训教材：地铁工程勘察设计质量安全管理与技术》分勘察和设计两篇。勘察篇主要内容：勘察工作基本要求，勘察手段与方法，勘察纲要与报告，勘察后续服务。设计篇主要内容：设计主要工作内容，设计阶段的安全风险管理，地铁主要风险工程的设计技术、风险监控与施工监测设计，设计服务。教材既介绍了相关法律法规和标准规范的规定，又介绍了工作实践中的重点和难点，特别是一些易发问题和薄弱环节，体现了注重解决实际问题、力求学以
本规范是根据原建设部《关于印发（2007年工程建设标准规范制订、修订计划（批））的通知》（建标[2007]125号）的要求，由住房和城乡建设部科技发展促进中心和广州市地下铁道总公司会同有关单位共同编制完成的。 本规范在编制过程中，编制组经过深入调查研究，认真总结了国内外地铁与轻轨系统运营管理的实践经验，并在广泛征求意见的基础上，后经审查定稿。 本规范共分9章，主要技术内容是：总则；术语；基本规定；运营管理准则；运营组织；设备、设施的运行管理；设备、设施的维修与保养；人员培训；安全与应急管理。 本规范由住房和城乡建设部负责管理，住房和城乡建设部科技发展促进中心负责具体内容的解释。
为了规范我国地铁及地下工程建设风险管理工作，提高工程建设的安全、质量水平，*限度减少因安全事故引发的人员伤亡、经济损失和环境影响而编写了本书。本书主要内容包括工程风险管理内容、工程风险分级标准、工程规划阶段风险管理、工程可行性研究阶段风险管理、工程设计阶段风险管理、工程施工阶段风险管理等。
为大力降低城市轨道交通的建设规模，减少建设投资，减少运营成本，更好地促进城市轨道交通的可持续发展，结合城市轨道交通建设中遇到的各种实际问题，城市轨道交通通风空调工程技术人员进行了大量的研究和创新，付出了大量的心血，并积极将创新成果应用于工程实践，从系统技术和产品研发以及工程应用都取得了很好的实效。李国庆编著的《城市轨道交通通风空调新技术及应用》介绍了城市轨道交通通风空调系统的发展历程和现状，并重点将近年来出现的突出的城市轨道交通通风空调新技术和新产品进行了详细的论述，同时还客观地展示了其实际应用效果。
本系列标准的编制依据国家、行业和地方有关标准和规范，结合北京市轨道交通工程的特点和实际，坚持了“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想，进行了广泛的调查研究，总结了北京市轨道交通工程施工质量管理、控制及验收的实践经验，并广泛征求了有关单位和专家的意见。 《轨道交通工程施工质量验收系列标准》内容包括：工程划分、土建工程统一标准、施工降水、车站、隧道、盾构隧道、桥梁及涵洞、路基、道路、车辆段与综合基地、防水、轨道和装饰装修工程等先导性标准和专项标准。 《轨道交通车辆段与综合基地工程施工质量验收标准》是本系列标准的专项标准之一，已在北京市建委备案。 本标准的主要内容为：总则、术语、基本规定、路基工程、道路及广场工程、建筑主体结构工程、其他构筑物、单位工程观
本规范是根据中华人民共和国建设部《关于印发2005年工程建设标准制订、修编计划（批）的通知》（建标函[2005184号）的要求编制的。 本规范是我国首次编制的跨座式单轨交通国家标准，共有24章、2个附录，主要内容除城市轨道交通具有的常规专业技术内容外，还根据跨座式单轨交通的特点专门增订了车辆、轨道梁桥、道岔系统等章节，在其他有关章节中也依据跨座式单轨交通技术要求局部地增补了专门的规定。 本规范的制订是在深入总结和分析我国跨座式单轨交通建设经验及相关科研成果的基础上，广泛调查研究国外跨座式单轨交通建设技术与经验并参考海外相关技术文献，经过多方面征求意见，反复论证和修订，后经审查定稿。 本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
为了提高轨道交通建设管理水平、保证工程施工质量、统一新建轨道交通工程施工质量验收，北京市轨道交通建设管理有限公司组织北京交通大学和参与北京市轨道交通工程建设的设计、施工、监理单位共同编制完成了《轨道交通工程施工质量验收系列标准》。 本系列标准的编制依据国家、行业和地方有关标准和规范，结合北京市轨道交通工程的特点和实际，坚持了“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想，进行了广泛的调查研究，总结了北京市轨道交通工程施工质量管理、控制及验收的实践经验，并广泛征求了有关单位和专家的意见。
为加强铁路专业技术和技能人才队伍建设，增强铁路职业教育和技术业务培训的系统性、针对性，中国 铁路集团有限公司组织编写了铁路专业系列教材。《铁路车辆概论》为铁路专业系列教材之一，全书包含铁路车辆概述，铁路车辆基本知识，车体，转向架，制动装置，车端连接装置，客车电气系统，车内外设备设施等内容。本书既可作为高等职业学校铁道类相关专业基本教材，又可作为普通高等学校铁路专业入门教材，同时也可作为铁路企业管理人员、专业技术人员、技能人员岗位培训和业务学习参考用书。
王绍军主编的《铁道概论》是铁路各专业的基础教材，通过学习本教材，可以使学生了解铁路车、机、工、电、辆各部门之间的关系，较全面地了解铁路运输基础设备和基本运营组织工作。 近几年我国铁路技术不断创新和持续发展，高速铁路和重载运输技术已跻身世界前列。本教材在传统铁路运输设备基础上，增加了铁路运输的新标准、新技术和新设备。教材内容浅显易懂，较为实用。在编写体例上每一章节以知识小问答引入，文中穿插铁路小知识、资料袋和案例分析等，从而拓展读者对铁路的认识，每一章后都配有思考题，便于学生复习。本书既可作为高职院校铁路专业学生教材，也可作为初人铁路行业的工作人员的培训教材。
本书主要介绍了轨道交通可持续发展模式的内涵和基本框架，提出了轨道交通在经济可持续、社会可持续、环境可持续三个方面的发展目标，确定了保证轨道交通可持续发展的三个关键问题，即站点周边的土地使用问题、投融资模式问题及推进政策问题。针对这三个问题，首先，根据三个可持续发展目标建立了一个两级轨道交通站点步行范围内土地利用规划模型及优化方法；其次，建立了适合我国交通特点和TOD社区特点的交通方式划分与交通分配联合模型；然后，建立了多元化轨道交通投融资模式，通过量化轨道交通带来了外部效益及其具体受益方，确定出适当的“效益返还”机制；后，采用系统动力学建立了轨道交通系统的宏观模型，并利用元胞自动机建立土地使用情况微观模拟模型加以补充，从而构建了轨道交通运营发展模型，较好地解决轨道交通发展
本书为高等职业教育特色系列教材，是以《接触网工岗位标准》为基础，以接触网运营中的设备检修工艺为主线开发的基于工作过程系统化课程体系下的特色教材。本教材摒弃了以往章节式教材的形式，采用以学习情景为单元的教材模式，体现了高等职业教学的特点和规律，以及在教学改革和教材建没上的创新。 本书围绕着接触网工种作业这个中．共分为十一个学习情境，分别介绍了接触网导线高度调整；接触网吊弦调整；接触网中心锚结检修；接触网交叉线岔检修；接触网四跨、五跨锚段关节检修；接触网支持装置检修；接触网定位装置检修；接触网分段绝缘器检修；接触网补偿装置调整；接触网绝缘子检修；接触网隔离开关检调的知识与技能。 本书可作为高职高专院校电气化铁道技术专业教材，也可作为电气化铁道技术相关专业工程技术人员的培训
针对新时期交通运输学科人才培养的新形势和新需求，《车辆结构强度及可靠性基础》以铁路车辆基础理论为指导，介绍了结构强度及可靠性的基本概念、理论方法，指出了若干发展新方向和新动态，并以典型车辆结构（车体、转向架、车轴、制动盘、车轮、车钩等）为对象，开展现代车辆结构设计和运用评估，以达到读者理解相关基础理论的同时，又容易掌握该领域设计技术和评估方法的目的。在介绍典型应用时，不局限于高铁车辆结构，以体现《车辆结构强度及可靠性基础》相关基本理论和评估技术的通用性。
