本书介绍了民用飞机实时监控与健康管理涉及的各种关键问题及实现技术。本书包含了 PHM的基本概念与内涵、设计方法和维修决策和控制方法、工程应用实例等内容；传感器、信息系统接口、数据链路等机载实时监控系统关键技术及应用；故障诊断的基本流程，基于维修手册、系统原理及其他方法的故障诊断原理与方法；故障模式分析与寿命预测技术；飞机健康状态评估方法；实时监控与健康管理系统验证技术；健康管理技术对维修保障的影响。本书共工程技术人员参考，也可作为相关专业的教科书。
本书对 市场相关仪表自控产品进行系统分析，对航空发动机试验配套的常用气源设备的工艺特性和控制技术进行了研究和总结。 第1章对 航空发动机试验气源领域现状作了简介，分析了目前 相关行业的技术特点和常用架构。第2章对DCS控制系统的主要原理、 主流产品和技术特点进行了阐述。第3章对常用的气源设备，包括空气压缩机、加热器、制冷机等的工作原理进行了研究。第4章介绍了目前常用的自动化仪表和执行机构的分类、技术特点及实际应用。第5章结合近几年的工程实践，对几种常用的大型气源设备的控制技术进行详细分析。第6章以某项目的工程应用为例，进行工艺需求分析，搭建完整的控制系统并形成一套完整的自控系统流程图。
本书是大飞机产业研究丛书之一，是1992年美国国际贸易委员会受美国参议院财政委员会委托而进行的三大产业（蜂窝通信、飞机及计算机）全球竞争力调查报告之一。本书围绕美国大型民用飞机产业的全球竞争力开展的，
本书为“大飞机出版工程”丛书之一。结冰环境一直是军用和民用航空飞行安全的重大威胁，结冰适航标准的修订和结冰理论的不断发展得到了工业界和学术界的广泛关注。本书结合 前沿，面向我国大型飞机面临的结冰适航挑战，融入了作者十余年在飞机结冰领域的研究成果，从飞机结冰适航需求、过冷态结冰机理、冰型模拟技术和 防除冰原理四个层面，系统地归纳了当前飞机结冰机理与防除冰原理的技术发展现状，并对飞机防除冰技术的发展方向提出了展望。本书旨在助力我国青年科研人员以过冷态结冰理论为出发点，进一步研究和发展飞机结冰和防除冰理论。本书有较高的学术研究价值，既可作为行器设计专业和从事飞机结冰相关研究的大学高年级本科教材，也对相关专业的研究生、教师、研究人员和飞机结冰设计的从业人员具有参考价值。
本书围绕《华沙公约》《蒙特利尔公约》两大条约体系，并结合我国《民用航空法》和我国航空货物纠纷解决机制，从 航空货物运输公约、 航空货物承运人主体地位、 航空货物承运人责任的认定、 航空货物运输争议解决机制、 航空货物运输诉讼的管辖法院五个方面对 航空货物运输中的承运人责任进行了全面阐释，填补了该领域 法研究的空白，本书对 货物运输承运人责任的深入研究，对 海运公约有全面而正确的认识，学会对 海运公约的正确利用，努力推动我国海运经济的快速发展具有重要意义。
本书主要对水润滑复合材料尾轴承的摩擦学性能进行了相关的研究。 全书一共分为11章。其中第3章和第6章是水润滑橡胶尾轴承的理论计算，其他章节是针对水润滑复合橡胶尾轴承进行的配方设计、材料改性和摩擦学性能研究。 本书可为从事水润滑复合材料研究人员提供参考。
本书介绍单个移动机器人/自主地面无人车辆自 航控制技术，同时在多机器人系统方面进行了拓展，基本包括了目前移动机器人/地面无人车辆自 航控制涉及的技术领域和理论概念。重点说明如何提高单个移动机器人和多移动机器人系统完成复杂任务的自主控制能力，以提高在混杂、不确定/动态环境中自 航安全性、灵活性和可靠性。从任务建模、规划和控制角度阐述开发合适可靠的基本控制器实现避障、目标达到/跟踪、队形保持等功能的步骤。适合有一定无人驾驶车辆和移动机器人自 航控制技术基础的技术开发人员阅读，同时也可作为相关专业高年级本科学生和研究生学习参考教材和研究资料。
本书是大飞机产业研究丛书之一，是1992年美国国际贸易委员会受美国参议院财政委员会委托而进行的三大产业（蜂窝通信、飞机及计算机）全球竞争力调查报告之一。本书围绕美国大型民用飞机产业的全球竞争力开展的，
本书稿根据作者多年机场工程建设经验，包括昆明长水 机场（2008-2011年）、吴圩 机场T2航站楼（2012-2013年）及乌鲁木齐机场北区改扩建工程（2019-至今在建），以工程建设方的视角，全面、系统地阐述了现代大型机场工程主要专业系统工程的建设内容，从专业系统工程的特点、重难点、分类、设计、施工、检测、行业特点及招标事项进行了全过程的阐述，涵盖了减隔震工程、钢结构工程、幕墙工程、金属屋面工程、虹吸雨水、电梯工程、行李处理系统、智慧机场、结构健康监测、智慧工地、飞行区工程、数字化施工及不停航施工等13个专业系统工程。本书不但涵盖机场航站楼主要专业工程，还包括了飞行区工程，同时也涉及现今民航局 为关注的“四型机场”的设计和施工。同时，也对智慧工地、飞行区数字化施工等热门点进行了详细阐述。
安全是民航业的生命线。业内虽有“Aviate，Navigate，Communicate”的警句，但跨语言、跨文化的专业交流却无法避免误解或歧义，语言碰撞经常带来安全隐患。本书以总体 安全观为指引，基于 民航组织（ICAO）术语标准，从事故调查中提取实例，在真实情景中开展民航术语认知与翻译研究，力求把术语研究从概念推进到知识本体，从规范性研究推进到描述性研究，从静态研究推进到动态研究，实现翻译、术语和专门用途语言研究的交叉创新。 本书适合翻译、术语和专门用途语言研究者和学生使用。
本书介绍单个移动机器人/自主地面无人车辆自 航控制技术，同时在多机器人系统方面进行了拓展，基本包括了目前移动机器人/地面无人车辆自 航控制涉及的技术领域和理论概念。重点说明如何提高单个移动机器人和多移动机器人系统完成复杂任务的自主控制能力，以提高在混杂、不确定/动态环境中自 航安全性、灵活性和可靠性。从任务建模、规划和控制角度阐述开发合适可靠的基本控制器实现避障、目标达到/跟踪、队形保持等功能的步骤。 适合有一定无人驾驶车辆和移动机器人自 航控制技术基础的技术开发人员阅读，同时也可作为相关专业高年级本科学生和研究生学习参考教材和研究资料。
本书介绍单个移动机器人/自主地面无人车辆自 航控制技术，同时在多机器人系统方面进行了拓展，基本包括了目前移动机器人/地面无人车辆自 航控制涉及的技术领域和理论概念。重点说明如何提高单个移动机器人和多移动机器人系统完成复杂任务的自主控制能力，以提高在混杂、不确定/动态环境中自 航安全性、灵活性和可靠性。从任务建模、规划和控制角度阐述开发合适可靠的基本控制器实现避障、目标达到/跟踪、队形保持等功能的步骤。 适合有一定无人驾驶车辆和移动机器人自 航控制技术基础的技术开发人员阅读，同时也可作为相关专业高年级本科学生和研究生学习参考教材和研究资料。
本书介绍单个移动机器人/自主地面无人车辆自 航控制技术，同时在多机器人系统方面进行了拓展，基本包括了目前移动机器人/地面无人车辆自 航控制涉及的技术领域和理论概念。重点说明如何提高单个移动机器人和多移动机器人系统完成复杂任务的自主控制能力，以提高在混杂、不确定/动态环境中自 航安全性、灵活性和可靠性。从任务建模、规划和控制角度阐述开发合适可靠的基本控制器实现避障、目标达到/跟踪、队形保持等功能的步骤。 适合有一定无人驾驶车辆和移动机器人自 航控制技术基础的技术开发人员阅读，同时也可作为相关专业高年级本科学生和研究生学习参考教材和研究资料。
本书介绍单个移动机器人/自主地面无人车辆自 航控制技术，同时在多机器人系统方面进行了拓展，基本包括了目前移动机器人/地面无人车辆自 航控制涉及的技术领域和理论概念。重点说明如何提高单个移动机器人和多移动机器人系统完成复杂任务的自主控制能力，以提高在混杂、不确定/动态环境中自 航安全性、灵活性和可靠性。从任务建模、规划和控制角度阐述开发合适可靠的基本控制器实现避障、目标达到/跟踪、队形保持等功能的步骤。 适合有一定无人驾驶车辆和移动机器人自 航控制技术基础的技术开发人员阅读，同时也可作为相关专业高年级本科学生和研究生学习参考教材和研究资料。
本书稿根据作者多年机场工程建设经验，包括昆明长水 机场（2008-2011年）、吴圩 机场T2航站楼（2012-2013年）及乌鲁木齐机场北区改扩建工程（2019-至今在建），以工程建设方的视角，全面、系统地阐述了现代大型机场工程主要专业系统工程的建设内容，从专业系统工程的特点、重难点、分类、设计、施工、检测、行业特点及招标事项进行了全过程的阐述，涵盖了减隔震工程、钢结构工程、幕墙工程、金属屋面工程、虹吸雨水、电梯工程、行李处理系统、智慧机场、结构健康监测、智慧工地、飞行区工程、数字化施工及不停航施工等13个专业系统工程。本书不但涵盖机场航站楼主要专业工程，还包括了飞行区工程，同时也涉及现今民航局 为关注的“四型机场”的设计和施工。同时，也对智慧工地、飞行区数字化施工等热门点进行了详细阐述。
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