本书以铁水联运港口核心作业计划为研究对象，以核心作业计划的优化为研究点，对铁水联运港口核心作业计划优化的理论及方法展开研究。本书主要内容包括：绪论、国内外研究综述、铁水联运港口核心作业计划优化的总体框架、考虑岸桥操作的集装箱船舶配载计划优化研究、考虑配载计划的铁路运输箱和公路运输箱混合堆存的箱位指派研究、 堆场 铁路作业区 集装箱双向同步装卸作业计划优化研究、结论与展望。 本书可供交通运输及相关专业的本科生、研究生使用，也可供从事集装箱运输和多式联运的相关人员参考。
本书在作者多年田野调查和学术理论研究基础上，结合图纸与文献资料，运用建筑学、设计学、图形学、历史学等研究方法，根据主要功能类型进行系统的中东铁路工业遗产建筑形态与构成的阐述，具体包括铁路运输设施建筑形态与构成、居住建筑形态与构成、公共服务设施建筑形态与构成等内容。本书配图与文字相得益彰，既有助于相关领域的学者和同仁们认识中东铁路工业遗产建筑形态与构成的 研究成果，也有益于大众读者了解中东铁路工业遗产建筑风貌与特征、建筑形态与构成等方面的基础内容。
本书作者将城市更新与绿色低碳技术的耦合关系作为研究重点，对当下城市体检过程当中的关键技术进行总结。在此基础上，结合中国城市建设研究院实践研究成果，从公共空间环境质量提升、既有建筑绿色低碳更新、产业类绿色低碳更新、设施类绿色低碳更新五个方面展开研究（包括通过改善城市公共空间的环境质量，提高居民的生活质量，促进社会和谐与城市宜居性；对现有建筑进行绿色改造，提升其能源效率和环境性能，延长建筑的使用寿命，减少资源浪费；在产业区内推广绿色低碳技术，减少工业污染和碳排放，推动产业结构优化升级，实现经济与环境协调发展；提升城市基础设施的绿色性能，促进资源的可持续利用，增强城市的韧性和应对气候变化的能力）。最后，结合前沿技术，对未来的绿色低碳技术与生活方式进行展望，并提出相应的策略。
