本书精选汽车史上有意义的200多项创新技术与设计，以及60多位重要创新发明者的故事，配合丰富珍贵的技术专利图和结构原理图，以通俗易懂、轻松阅读的形式，介绍蒸汽汽车、电动汽车、燃油汽车、新能源汽车以及智能网联汽车的创新技术和设计演变，并展望未来汽车技术与设计趋势。 本书按汽车类型和汽车结构总成，分别介绍了内燃机、底盘结构、车身设计、制造工艺、动力蓄电池、新能源汽车、电气化与智能化等关键创新技术与设计，既有关键创新故事，又有结构原理讲解，适合对汽车技术与设计创新感兴趣的读者、汽车行业从业人员、汽车相关专业学生、发明创造爱好者们阅读使用。
《汽车总线系统原理与故障检修》内容主要包括车载网络技术的基础知识和各类车载网络系统的基本特点、结构组成、工作原理及其在汽车上的应用和故障检修技术，涵盖CAN总线系统、LIN总线系统、MOST总线系统、安全总线（Byteflight）系统、车载蓝牙（Bluetooth）系统、以太网与FlexRay总线系统、VAN总线系统、LAN总线系统以及车载诊断系统OBD等。最后两章还专门列举了一线车间的真实维修案例和技术通报，供读者在学习过程中查阅和对照。
本书对机动车管理、机动车安全技术检测、机动车与驾驶人档案管理、机动车驾驶人管理等内容做了全面系统的论述。
本书阐述了大功率汽轮发电机组常见振动故障的描述理论，以及在这些理论指导下，通过大量的现场试验研究获得的研究成果，为工程现场开展常见振动故障试验诊断提供可行的技术方案。主要内容包括：汽轮发电机组振动检测与振动评价一般方法；转子不平衡振动故障描述理论与试验诊断策略；热致振动故障描述理论与试验诊断策略；动静碰磨振动故障的理论描述与试验诊断策略；转子不对中心故障描述理论与试验诊断策略；滑动轴承油膜失稳故障描述理论与试验诊断策略；蒸汽激振故障的描述理论与试验诊断策略；结构共振故障的描述理论与试验诊断策略；转子裂纹故障描述理论与试验诊断策略。 本书重点论述了汽轮发电机组常见振动故障诊断的试验方法，包括：试验项目的确定，试验方案的制定，现场试验的实施步骤，试验结果表达方法，故障特征提取技
本书所针对的学习对象是零美术基础的人员，是为他们自学而编撰的。本书内容以由简入繁、深入浅出，通过层层递进的方式讲述汽车彩绘的基础知识，包括工具选择和使用、彩绘基本工艺、操作技能和技巧以及训练方法等。并且，本书配有大量的相关知识点和具体操作的图片以方便读者学习和借鉴，使学员能以快的速度学习和掌握汽车彩绘技能。 本书的出版，对于没有机会参与培训的职业院校老师和汽车彩绘企业员工是一个福音。职业院校多了一本适用的汽车彩绘教材供教学使用，众多的汽车彩绘爱好者多了一本能够进行自学的参考书。
本书根据大量的实例研究和调研整理而成。 章、第二章从市场和用户角度切入，首先在感性工学的基础上提出了车身设计的新概念：对设计目标进行语义重组，这是适应性方法的理论基础。第三章构建出车身造型设计中感性工学的适应性方法研究的理论框架，指出设计的目的是为求得相适解，并分析了该理论的研究内容和实现手段。第四章探讨了如何把来自用户的原始感性资料度量化，构造了由相关回归分析、集群分析、主成分分析和因子分析等各种统计学方法综合作用的模型，用来提取语义中影响 的因子，用该因子的量化数值所对应的意象特征来限定设计的形式。第五章在感性工学和统计学的基础上又提出了基于SD法的评价原则，用于对方案的反思和二次设计。 本书的重点在于探讨感性语义的量化及其转换，在理论研究的同时也提供了从定性到定量、从定量
杨林，上海交大机械与动力工程学院教授，主要从事内燃机电子控制、智能网联汽车节能与安全控制、智能驾驶等的研究。汽车电子嵌入式控制系统及功能安全是现代汽车的核心技术之一。本书介绍了汽车电子与嵌入式系统及功能安全基础知识，重点以RenesasRH850P1x系列32位微控制器为基础，系统地阐述该微控制器的系统结构、工作原理、片内各功能模块的应用开发技术；面向嵌入系统的 语言程序设计与代码自动生成技术；RSCAN、FlexRay、LIN总线通讯系统技术；RSENT和PSI5传感器接口技术；外设互联、定时管理技术；功能安全原理及设计应用技术；基于AUTOSAR的汽车嵌入式操作系统设计与实现以及在汽车电控系统中的应用技术。书中运用了大量经调试验证的硬件电路模块和应用软件程序模块，在新能源汽车电子控制中的综合应用实例。
当前无人驾驶电动车辆技术在乘用车、商用车、拖拉机和农业机械中无处不在,本书基于无人驾驶汽车电动底盘开发的基本原理进行介绍,内容包括电动汽车的电池、电池管理系统、电机驱动系统、传动系统、分布式驱动技术、转向系统和制动系统,以及无人驾驶电动汽车环境感知系统、无人驾驶汽车的通信网络和无人驾驶电动汽车的安全设计要求等。 本书可为从事无人驾驶汽车电动底盘的研究、设计和开发的工程师、科研人员、高校师生和企业技术经理等提供参考,也可作为新能源汽车专业的研究生教材。
本书是针对汽车检测与维修技术、汽车电子技术等相关专业的核心专业课汽车发动机控制系统检修课程编写的教材。内容的选取与汽车机电维修工工作过程相统一。作为汽车机电维修工岗位的维修或检测人员培训与学习用书，以岗位中真实工作任务为载体，全书共由5个大单元、32个小任务组成，建议授课96学时。5个单元分别为电控燃油喷射系统故障检修、进气控制系统故障检修、电控点火系统故障检修、排放控制系统故障检修、共轨式柴油控制系统故障检修。每个任务分为7个模块：学习目标、任务描述、相关知识、任务实施、任务工作单、自我测试、补充材料，形成一个工作册式的教材，完成闭环控制。本书可供汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业等汽车类专业师生使用，也适合汽车维修人员等汽车行业相关人士阅读。
本书开创性地提出了“三线法理论”，即布置线、锤炼线和断面线。汽车造型设计的三线法理论是作者多年从业经验的总结。布置线，首先需要考虑姿态和比例，然后考虑其他重要的线安放到哪个位置。锤炼线，涉及线的方向、走势、弹性等要素。断面线是研究汽车主要线条的断面变化，比如腰线的断面变化。本书除了讲述三线法理论，还讲述了两个美学原则和两个造型趋势。美学原则是同调和平衡；造型趋势是立体化和融合。本书适合汽车造型设计师阅读并参考使用。
本书分为上下两册。上册以电动自行车CCC认证基础知识为主，主要介绍了强制性产品认证的基础知识，对电动自行车 标准GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》的条款、电动自行车强制性认证实施规则的条款进行了深入解读，并系统讲解了电动自行车强制性认证的实施要求，同时对电动自行车国外认证制度进行了介绍。下册以电动自行车CCC认证实践案例为主，主要介绍了电动自行车强制性产品认证实施情况，详细讲解了认证申请的类型、并给出申请资料填写案例，对产品检测、试验方案和常见检测不合格情况进行了解析，对工厂检查中重要的生产一致性控制文件、产品一致性管理以及工厂检查不符合项关闭等内容进行了深入阐述，并介绍了电动自行车行业发展趋势。 本套丛书既有认证理论，也有较强的实用性和可借鉴性，可以为广大电动自行车企业管理人员
本书详细讲解了钣金喷漆作业中几个至关重要的工作内容，按照实际的工作流程编写，讲解了汽车车身的构造、汽车钣金件的拆解、汽车钣金工具的使用、汽车钣金件的测量、汽车钣金件的修复 换、事故汽车的估损原则、调色理论、汽车喷漆前的处理、底漆的喷涂、中间层的处理、面漆的喷涂、塑料件和铝件的修复及喷涂的工艺流程和技巧、微小损伤问题及解决方案，为了拓展学员的知识层次和加强操作能力特别设定了拓展知识。 本书可作为高等院校汽车相关专业的专业课、选修课教材，也可供汽车钣金、涂装行业从业人员上岗培训教材使用，还可供相关初、中级人员熟悉专业技术、提高业务水平的指导用书。
本书从原理、流程与行业标准的角度，详细阐述汽车HMI视觉设计的方法。 全书共14章，分别讲解汽车HMI设计、汽车座舱的5个阶段，汽车HMI设计的行业背景，汽车HMI设计发展历程，汽车HMI设计的软硬件基础，汽车HMI设计的调性和风向，汽车HMI视觉设计的核心要素、原则与理念，汽车HMI视觉设计方法，汽车HMI视觉设计质量的自我评估，汽车HMI设计岗位划分与要求，汽车HMI设计流程与规范，汽车HMI视觉提案， 对主流品牌汽车的HMI视觉设计做了详细分析，并系统性地分析了汽车HMI设计的趋势。另外，本书配有微课视频，并专门整理了学习素材和参考资料。读者可以扫描书中对应的二维码，随时用手机观看视频学习汽车HMI设计的内容。 本书适合广大设计爱好者学习，对于视觉传达、交互设计、工业设计、产品设计、环艺设计、多媒体制作、汽车设计等相关专业的
