本书内容立足于我国电动汽车产业的实际情况，从多个角度对动力电池系统的设计与制造进行了系统化的梳理和论述，可以用于指导企事业单位的方案论证、产品开发、技术研究、生产制造和售后服务等工作。全书共8章，包括动力电池系统技术发展综述、总体方案设计（系统设计）、结构与电连接设计、电池管理系统（BMS）设计、热管理设计、结构仿真分析、试验验证，以及生产制造技术，可以为读者提供丰富的工程实践参考。
本书意在通过对电动汽车核心零部件??动力电池系统（Pack）进行系统化的安全分析，提出一些合理的安全设计方法，从而推动我国新能源汽车安全性能的提升，切实保障乘客、社会公众的人身和财产安全。本书共分为十章，分别论述了电动汽车发展现状、动力电池系统技术、企业内部的安全文化和流程、动力电池系统安全分析、电气安全设计、机械安全设计、功能安全设计、化学安全设计、产品安全验证，以及与动力电池相关的国内和国际标准。
增程式电动汽车动力系统的匹配与控制是集汽车行驶工况开发、汽车动力系统匹配、能量管理、电池管理、增程器控制等研究内容为一体的综合研究领域。本书深入地介绍了增程式电动汽车的研究进展，增程式电动汽车动力系统的组成、匹配、建模、能量管理与成本优化及其增程器的控制。全书共8章，主要内容包括概述、增程式电动汽车动力系统结构及工作模式、汽车行驶工况构建、增程式电动汽车动力系统匹配设计、增程式电动汽车燃油经济性仿真模型的搭建、增程式电动汽车能量管理技术、面向电池衰减的增程式电动汽车全寿命周期成本优化和增程器输出功率控制方法。
本书对机动车管理、机动车安全技术检测、机动车与驾驶人档案管理、机动车驾驶人管理等内容做了全面系统的论述。
本书详细介绍了电动汽车驱动电机系统的工作原理、构成及构型，描述了驱动电机系统与车辆等关联对象的耦合关系；对常用的异步驱动电机系统、永磁同步驱动电机系统的工作特点、设计方法进行了阐述；针对性地分析了驱动电机系统设计中需关注的热管理问题、电磁兼容问题、功能安全问题等；对驱动电机系统的试验检测、安装维护、运输贮存等进行了介绍；对适用于驱动电机系统的相关标准进行了分析解读。
《汽车空调系统检修》主要包括汽车空调系统总体认知，空调的规范使用与常规检查，空调维修检测工具及安全操作，空调滤芯检查与更换，制冷剂的添加，空调管路压力检测，压缩机、冷凝器、鼓风机/蒸发器、通风系统及控制面板各传感器的检修及更换，以及空调系统常见故障诊断与排除，共十四个活动。
本书是重庆市公共交通技工学校市级示范校建设项目成果之一，按理实一体化模式编写，主要内容包括：包括汽车空调和现代制冷技术，感知大客车空调系统，CNG（天然压缩气）/纯电动大客车空调系统的基本维护，认识电的危害、用电安全和紧急防护应急措施，客车空调制冷系统的压力测试作业 ，客车空调制冷系统的检漏作业，客车空调制冷系统抽真空、加注作业，客车空调制冷系统的竣工检查作业，客车空调制冷系统压缩机检查与更换作业，新能源客车空调控制系统的维修作业，客车空调制冷系统的故障排查作业等。教材力求体现能力本位的现代职业教育思想和理念，突出职业教育实践技能训练和动手能力的培养。本书可用于CNG新能源大客车维修从业人员、大客车汽车维修从业人员、纯电动汽车维护人员教学用书及自学教材，也可用于职业院校新能源汽车应用
本书是重庆市公共交通技工学校示范校重点建设专业汽车维修专业建设成果之一。编者在总结学校多年专业教学经验的基础上，结合行业企业对客车维修人员的岗位职业能力要求，以CNG新能源客车底盘维修为对象编写了本书，同时本书还穿插插电式及纯电动汽车的知识，以满足教学内容紧贴实际工作岗位的具体需要，以任务为驱动，力求以简洁生动的内容激发学生的学习兴趣，让学生在不断积累理论知识和实践能力的同时，逐步完成从知识入门到技能掌握的过程，实现学生职业心理角色的转换。本书具体内容包括新能源客车传动系的构造与维修、新能源客车行驶系的构造与维修、新能源客车转向系的构造与维修、新能源客车制动系的构造与维修四大项目总计12个典型工作任务。本书可作为职业院校新能源汽车应用与维修方向教材，也可用作CNG新能源客车维修从业人
《汽车电器设备原理与检修》主要包括蓄电池、发电机及其调节器、起动点、点火系统、照明系统、仪表、信号、报警及电子显示系统、汽车辅助电器设备、汽车空调及全车电路等内容。《汽车电器设备原理与检修》以国内流行中高档轿车为例，理论联系实际，深入系统地讲述了现代汽车电器设备的基本构造、工作原理、使用、维护与检测、常见故障及排除。 《汽车电器设备原理与检修》可作为高等职业技术学校汽车类专业教材，也可以供汽车维修人员参考。
本书主要内容包括汽车发展史，汽车分类与基本组成，世界著名汽车厂商、名车和车标，汽车运动及博览会，汽车名人，汽车使用与安全驾驶。全书图文并茂，充分体现了汽车文化的历史性、动态性、知识性、技术性、趣味性。通过阅读本书，读者可以提升对汽车的兴趣和爱好，获取汽车相关知识。本书提供了丰富的教学资源，包括微课视频、教学课件、章节设计等。这些资源可以通过扫描书上的二维码在线观看、学习，也可登录智慧职教（www.icve.com.cn）平台，在 汽车文化 课程页面观看、学习、下载，详见智慧职教服务指南。本书既可作为高职高专汽车相关专业的教材，也可作为其他专业的选修课用书及汽车爱好者的科普读物或社会培训用书。
本书共分九章，第1章新能源汽车历史；第2章电力电子变换，讲解了电力电子开关及驱动；第3章电动汽车电机讲解了交流异步和同磁同步电机；第4章 电机控制传感器；讲解了旋转变压器和电流传感器的原理；第5章电动汽车变频器，讲解了通用变频器原理，第6章 典型纯电动汽车变频器讲解了一汽B50、吉利EV300、比亚迪E6等新能源汽车的变频器原理；第7章典型混合动力汽车变频器讲解了丰田普锐斯汽车的变频器；第8章典型纯电动汽车冷却系统诊断；第9章典型电动汽车空调电机变频器讲解了内置在压缩机内部的变频器。 本书可作为高职高专学校“新能源汽车技术”“汽车检测与维修”“汽车电子技术”“汽车试验技术”等汽车专业教材，也可供从事本专业工作的工程技术人员作入门参考。
《私家车主购车 用车 养车全程通》针对私家车主对购车、用车、养车等方面的问题和疑虑进行了详细解答，主要内容包括购车前的准备、购车时的注意事项、汽车保险、新车磨合、新手上路、安全行车、日常养护、省油技巧、汽车各大系统的养护以及汽车故障自助修等。本书主要以文字讲解为主，语言通俗易懂，能够在购车、用车、养车方面为私家车主提供实用指导。
本教材具有如下的特点： 1 以就业为导向，以能力为本位，以国家职业标准为依据，以职业活动为教学内容，直接为职业教育服务，是学习领域式职业技能教学、培训鉴定用的创新教材。 2 采用了以职业活动为主线的编写模式，把与典型职业活动相关的各类知识和技能有机地结合在一起，体现了学与用的一致性。 3 通过旁注和应用引导语的形式充分整合了跨学科的教学内容、技术，注重隐性知识的传授，提高了学生的学习效率。 4 安排了形式多样的交互式学习、问题与讨论，使学生在行动中学生，在理解教学内容的过程中，不断评估和体验自己的进步。教材还设置了学习引导、做一做、练一练、相关链接、知识扩展，让学生参与社会活动、调查访问，为学生进行活动学习和研究性学习提供了方便。 5 本套教材在编写中采取了主教材和学习手册相配套的
近年来，随着我国汽车保有量的快速增加，我国已经全面进入汽车社会，城市交通拥堵成为常态。拥堵的形成除了汽车数量激增、道路天然瓶颈的客观因素外，驾驶人普遍存在 抢行、随意变道、随意停靠、慢速行驶 等驾驶行为也是诱发交通拥堵的重要人为因素。针对这些驾驶行为特征进行深入研究，构建符合实际交通特征的交通流模型，不仅可以丰富交通流理论，而且对于缓解交通拥堵具有重要作用。元胞自动机模型作为微观交通流仿真领域的重要工具和方法，既可体现车辆的个体行为特征，又能准确刻画交通流的演化全过程，因此，《若干典型驾驶行为影响下的城市道路交通流建模与仿真》运用元胞自动机理论和方法，在对城市道路中高架桥入口处车辆抢道行为、出租车停靠行为、清洁车作业行为和新手驾驶行为特征刻画的基础上，构建元胞自动机交通流模型
本书为“十二五”职业教育国家规划教材。本书主要以国产轿车和部分进口轿车为主，全面系统地阐述了汽车的结构、工作原理和主要性能，共分为十六个学习单元，主要内容包括汽车识别、发动机、传动系、行驶系、转向系和制动系。为突出职业能力培养，体现工学结合的精神，倡导行动导向的教学模式，每一个学习单元都以客户为本，提出学习任务，围绕任务阐述理论知识和分析实训项目。本书可作为高职高专院校汽车检测与维修技术专业的教材，也可作为各类汽车从业人员的业务参考书及培训用书。
本书以现代汽车电子控制技术为重点，系统地介绍了发动机、自动变速器、ABS和ASR系统、电控悬架系统、电控转向系统、安全气囊及中控门锁、巡航控制系统、电子仪表、导航、汽车总线等电子控制装置的基本组成、控制原理、控制方式和控制方法，以及相应的典型结构和部件的工作特性与故障诊断等内容。 本书吸收国内外汽车及其相关专业先进的教学模式，可作为车辆工程专业、汽车电子控制技术专业、汽车运用工程专业及汽车检测与维修等相关专业的教材，也可供汽车维修人员和工程技术人员阅读参考。
在信息技术与车联网技术日益发达的今天，实体按键交互、触摸屏交互、语音交互、体感交互等交互方式在车内的配合运用越发成熟，但也存在很多问题，不一定符合人们的感官偏好与行为特征。由于当代中年与初老期人群中具有驾驶技能和驾驶执照的比例很高，若干年后当这一群体逐渐步入老年期，老年人自主出行的需求会越来越大。但随着年龄的增长，人的行为能力和认知水平会出现一定程度的变化，人一车交互可能会发生阻滞。《适老化车内交互设计策略与研究方法》面向初老期与老年期人群的行为与认知特点，以适老化汽车内饰设计为目标，展开车内交互方式与操作行为的研究。 《适老化车内交互设计策略与研究方法》相关成果可作为交通工具设计机构、交通服务提供机构、老年人生活服务提供机构的参考。同时，该书践行的一整套研究流程，
陈慧岩、熊光明、龚建伟、姜岩主编的《无人驾 驶汽车概论》总结了北京理工大学智能车辆研究所长 期研究无人驾驶汽车技术的经验和成果，并借鉴了国 内外相关科研成果，结合无人驾驶汽车的新发展，对 无人驾驶汽车技术涉及的重点内容进行了全面的介绍 。 全书共9章，主要包括无人驾驶汽车的产生与发 展，无人驾驶汽车的体系结构，无人驾驶汽车环境感 知技术，无人驾驶汽车定位导航技术，无人驾驶汽车 路径规划技术，无人驾驶汽车运动控制方法，无人驾 驶汽车的一体化设计方法，以及无人驾驶汽车发展面 临的机遇与挑战等内容。 本书适用于对无人驾驶汽车感兴趣的各类人员， 也可作为高等院校车辆工程、自动化、计算机等专业 的参考教材，同时，还可为广大从事汽车行业的工程 技术人员提供参考。
