本书共分6章。第1章为绪论，主要介绍气动噪声计算的国内外研究进展、主要研究内容及展望；第2章为经典的CAA离散格式，主要介绍传统的气动噪声数值离散格式、声学边界条件、人工耗散与过滤器；第3章为网格优化的迎风型色散保持气动声学格式；改进的声扰动方程及其数值验证；第4章为基于格子Boltzmann方法的气动声学计算方法，完善并研究了格子Boltzmann方法，改进了一种吸收边界条件；第5章为FW-H声比拟噪声预测的高级时间方法，主要介绍FW-H声比拟噪声预测的延迟与高级时间方法；第6章为气动噪声预测的半经验模型，主要介绍了数值预测风力机翼型、叶片气动噪声的半经验方法。

金晶编著的《燃煤污染物排放控制技术》系统全面介绍了燃煤污染物排放控制技术相关知识，本书可以为热能工程、环境保护、火力发电、能源利用等领域的技术工作者、研究人员、提供非常有益的参考，也可以作为高等院校能源与动力工程等相关专业研究生和本科生的教学用书。

党的十九大报告把坚持人与自然和谐共生作为基本方略，进一步明确了建设生态文明、建设美丽中国的总体要求，集中体现了习近平新时代中国特色社会主义思想的生态文明观。2018年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，也是决胜全面建成小康社会、深入实施“十三五”规划的关键一年。为更好地配合“十三五”时期的生态环保规划，切实提高生态环境执法人员职业素养和业务水平，整体提升生态环境执法队伍综合素质和能力，特编制《工业污染源污染特征与环境违法行为解析》。 《工业污染源污染特征与环境违法行为解析》根据工作实际，结合29个行业工业污染特征以及常见的环境违法行为进行解析，分为“工业污染源现场检查要点”“重工业污染特征及环境违法行为”“轻工、机械行业污染特征及环境违法行为”“化工行业污染特征及环境违法行为”“其他

本书根据土壤污染综合防治的要求，主要介绍了19种无机污染物和8类有机污染物的理化性质、污染来源、分布与扩散，以及对土壤、动物、植物和人的危害，安全标准，防治和修复途径，分析测试方法等方面的内容。本书对研究和掌握土壤环境中污染物的来源、分布规律及对危害机理的理解具有重要意义，可以为土壤污染防治工作提供参考。

本书共包括六大章节，分为绪论、日本重金属污染防治管理体系、美国重金属污染防治管理体系、台湾地区重金属污染防治管理体系、欧盟重金属污染防治管理体系和中国重金属污染防治管理体系。在每个章节中，作者又分别针对各个国家或地区，从水、气、土壤/地下水、固体废弃物这四个不同环境介质的角度详细介绍了重金属管理经验，并简要介绍各国的总体环境管理制度和法律法规，使读者更加系统地了解国外发达国家或地区的优选管理经验。

通过系统的政策框架研究与典型区试点研究，建立健全流域生态补偿与污染赔偿政策，利用经济手段，促进流域生态环境保护和污染治理，促进流域上下游协调发展和流域环境协调管理。

《空气污染和气候变化:同源与协同》本着“揭示矛盾、寻找联系、追求共赢和利益优选化”的宗旨，力促树立将空气污染和气候变化统筹考虑的“一盘棋”思想，并对当今空气污染和气候变化领域的热点问题进行广泛讨论，提

本书在简要总结传统非点源污染优先控制区识别技术的基础上，结合多种模型、理论，给出了基于流失风险和污染产生量的识别技术，构建了基于各空间单元排放量以及排放浓度的非点源污染优先控制区识别方法，建立了基于污

通过系统的政策框架研究与典型区试点研究，建立健全流域生态补偿与污染赔偿政策，利用经济手段，促进流域生态环境保护和污染治理，促进流域上下游协调发展和流域环境协调管理。

《大气污染控制工程》（第二版）是教育.部普通高等教育“十一五”重量规划教材，系统地介绍了大气污染的产生、扩散及管理控制方面的思想、理论和技术，重点论述大气污染控制的技术原理、装置及设计计算，并强调管理

黄震、吕田、李新令编著的《机动车可吸入颗粒物排放与城市大气污染》针对机动车颗粒物排放与城市大气污染，系统论述了机动车颗粒物污染特征，欧美和中国机动车排放法规与机动车颗粒物排放的测试与分析方法，深入探讨了稀释过程对机动车排气颗粒物的影响，压燃式发动机颗粒物排放的主要成分与粒径分布特征，压燃式发动机颗粒物排放形貌、内部结构及其氧化性，机动车颗粒物道路排放特征及其对环境的影响，高速公路环境大气颗粒物理化特性及其来源解析，揭示了机动车颗粒物排放与城市大气污染的关系。 本书可作为高等学校能源与环境类专业教学与科研参考书，也可供从事汽车发动机研发和从事大气污染控制的相关研究、工程技术人员和管理人员参考。