《历史街道精细化规划研究 上海城市有机更新的探索与实践》一书的作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因，深入研究典型区域，从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性，追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变，提出聚焦 微观治理 的精细化规划体系，为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献，为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践，为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引。
《城市规划设计分析方法》基于教学与实践而来，目的在于让读者用简单直白的方式理解在城市规划过程中，可以用哪些方法来认识城市，分析城市不同发展阶段的特征和问题；用哪些技术手段进行规划以及后期的检验，并能够较快地将这些方法应用于课程设计和规划实践。本教材抓住城市规划教学体系构架的核心内容进行整理提炼，适当考虑学科交，增加了生态学、交通学、社会学、地理学的研究和分析视角，从区域、生态、产业、人通、土地、公共服务、景观和历史文化保护等方面解析规划的核心要素及分析方法，选择增加代表性案例，在保证体系完整的同时，还增强实操性；其他学科分析方法的引入与更新，也便于学生建立可持续的城市分析方法的知识体系。教材不仅适用于建筑学和城乡规划专业全日制本科和研究生，也适用于继续教育的学生和城市规划管
吴兵、王艳丽、李林波*的这本《城市用地再开发与交通拥挤治理策略》的内容主要包括三大部分：一是剖析用地再开发与交通拥挤相互作用关系；二是提出针对用地再开发下交通拥挤预防与管控策略；三是对所提出的用地再开发下交通拥挤管控策略进行应用案例分析。本书重点探讨城市在用地再开发条件下如何避免交通拥挤的发生以及如何通过用地再开发来缓解现有的交通拥挤，既包括再开发过程不加剧交通拥挤的策略，也包括再开发所引发的交通拥挤缓解措施，还包括如何利用再开发作为工具来缓解交通拥挤的策略。
《市政公路工程施工风险预警与控制》重点研究和解读这些在工程施工中可能会出现的问题和险情“预兆”，并根据编者多年的工作经验与实践，指导如何去规避这些风险——“预警与控制”，从而使工程建设管理人员能从中得到一些启示。本书对从事相关工程建设的同行有借鉴参考作用，也是建设、施工、监理等相关专业工程人员的“良师益友”。本书由陈明德主编。
美国优选城市设计倡议协会、美国国家城市交通官员协会著的《优选街道设计指南》为城市街道设计提供了一个新的优选标准。本指南指出，城市属于人们，引导人们摆脱传统观点的束缚，将城市街道设计参数从汽车的运动和安全转移到其他因素上，包括所有用户的可达性、安全性、机动性，环境质量、经济效益、公共卫生和整体生活质量等。 基于《城市街道设计指南》和《城市自行车道设计指南》中定义的成功方法和策略，来自优选不同城市的专家为本指南的研究确定了类似的方法。本指南介绍了世界各地不同环境中的街道类型和设计元素。 本指南的撰写由彭博慈善基金会资助，这一创新性指南旨在为领导人和设计师带来灵感和启发，并大力开发“公共空间网”，从而使得社区进发出新的活力。本指南将街道作为整合各种功能和用途的公共空间，这将有助
在铁道部和上海市领导的高度重视和直接关怀下，在各有关单位的共同努力下，经过广大南站建设者将近4年的奋战，上海南站交通枢纽工程终于建成开通了。上海南站交通枢纽工程是铁道部和上海市合作的良好典范，是科学技术与施工工艺的巧妙结晶，是广大建设者智慧和心血凝聚的丰硕成果。南站建设者坚持科学发展观、坚持改革创新、坚持实事求是的工作作风，形成了“积极主动，自我加压；科学管理，勇于创新；团结协作，善于协调；精打细算，无私奉献”的南站精神。 为了详细记录上海南站建设不平凡的历程，全面展示现代化的上海南站，认真总结南站建设的经验和教训，为其他重点工程的组织管理者参考。同时，也为建成后的项目后评估工作做好充分准备，我们将南站建设的主要工作按规划、设计和建设为主线予以总结，形成了这部《上海南站交通枢
《面向协同实施的城市交通规划--深圳探索与实践》系统地整理了交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理念方法，并精选了相关交通规划设计实例以及交通中心员工近年来在国内外学术会议、报刊、杂志上发表的多篇论文，内容涵盖了整体交通规划、专项交通规划、交通详细规划、交通改善规划、交通组织与设计、智能交通等多个方面，是交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理论探索和工作实践的总结。
建于东部沿海地区的高速公路地基经常遇到淤泥、淤泥质粘土等饱和软粘土的不良地质条件。软土的物理、力学性质很差，具有高含水量、高压缩性、低强度等特点，在工程实践中必须采取特殊的地基处理方法进行处理。目前软土地基处理方法常用置换、排水固结、灌入固化物、振密挤密、加筋等．主要包含堆载法、真空预压、塑料排水板法、水泥土搅拌桩法、加筋法等等。软土地基上桥头段沉降较大，形成桥面和路面的高差，产生“桥头跳车”现象。采用水泥搅拌桩等方法处理桥头段软土地基，对于深厚软土地基，其加固深度受到限制。桩承式加筋路堤具有施工质量易控制、施工速度快、工后沉降及不均匀沉降小、处理深度大、复合地基承载力大、造价比较适中等优点，在高速公路软基处理中得到了重视，并有初步的应用，但是缺乏较系统的理论分析研究。
王莉、刘涛、刘伟杰编*的《上海越江道路隧道 设计》针对上海市当地的地质水文条件、社会需求以 及实际使用状况，从设计、施工、管理、运营等方面 ，广泛调研了上海市已经修建的多条越江道路隧道， 对地下道路隧道的建筑、土建和机电部分的关键设计 参数进行总结和归纳，形成了若干道路隧道和地下隧 道工程的设计技术标准及道路隧道标准化设计细则， 以作为对现行规范的有益补充，为日后类似工程的建 设提供必要的技术支撑。 本书可供从事道路隧道及市政工程领域工作的设 计和科研人员学习参考，也可供高等院校相关专业的 师牛使用。
本书是作者所带领的科研团队在地下空间环境通风领域研究十余年，丰硕科研成果的总结。全书围绕目前日益关注的城市地下空间通风与环境控制问题，系统阐述了各类城市地下空间诸如地下商场、地铁车站、地下车库、地下综合体联络通道、城市地下公路隧道等典型地下空间的污染物的来源及放散特征，对应的通风量计算方法与适用的环境控制技术；典型地下空间不同火灾强度对应的烟气扩散规律以及控制技术。
潘钻峰所著的《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目(05y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作，针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠病害，从混凝土结构的时效变形和剪切变形两方面着手研究。 《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》共分8章，内容包括：大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状，高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验方法，收缩徐变三层次试验分析及实桥应用，基于试验数据库的收缩徐变模型研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析，钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨，研究总结及展望。 本书可供混凝土及预应力混凝土结构领域的科学研究人员、工程师、高等院校教师、研究生
本图集涵盖了施工现场标准化管理，安全防护，机械机电设备，工程、监测、消防管理，绿色施工，掘路管理，道路养护和安全标志等内容。生产区、生活区和办公区宜按图集标准设置各类设施；安全防护中的洞口防护、临边防护、移动式脚手架、移动式操作平台等应符合规定；施工用电设施须严格按照规定布设；起重机械设备的安装、使用、保养维修、拆卸等施工活动必须严格遵守相关的安全技术标准；隧道内应按标准布置地铁隧道工程的各类设备；施工现场须配置消防器材，完善消防系统并定期进行消防演练；贯彻落实绿色施工各项规定，实现节能、节地、节水、节材和环境保护；掘路和道路养护作业应按相关规定合理安排工程前、中、后期的管理工作；施工现场所有安全标志应严格按照国家标准设置。
本书从轨道交通工程监测技术、监测要点、仪器比选、监测案例等方面出发，系统地梳理了轨道交通不同主体结构、不同工法的施工监测要点。介绍了轨道交通工程监测设备的种类及性能特点，既紧密结合相关规范，又总结监测实践一线经验，对轨道交通工程施工期的监测进行了系统全面的介绍。理论与实践并举，是一本内容丰富、有一定创新的监测技术应用指南。 本书适合从事轨道文通工程监测、建筑工程基坑监测的工程技术人员、质监部门相天人员阅读使用。
杨东援、段征宇*的这本《透过大数据把脉城市交通》分为两个基本部分：**部分由**，2，3章构成，论述城市交通领域大数据思维的主要技术概念；第二部分由第4，5，6，7章构成，讨论大数据分析中的主要技术如何在城市交通领域中应用。 对于信息技术人员来说，通过本书可以了解如何在城市交通这一舞台上展现大数据的魅力；对于交通工程师来说则希望能够帮助他们增强大数据思维；而对于交通数据分析师来说，希望通过本书能够引导他们建立一个技术框架。
“门户”一般指出入必经的要地，有大、小、虚、实之分。交通枢纽是城市的门户，它是展示城市形象的窗口，是交通换乘组织的中心，也是城市活动集聚的重要场所。当前，我国深水港、航空港等大型交通枢纽设施得到大力发展，而随着高速铁路网络的构建，铁路枢纽也将迎来新的建设高潮。区域交通枢纽和网络格局的改变，对城市的区位条件、功能布局和空间结构具有至关重要的影响。 与此同时，城市内部交通结构也面临着新的调整机遇。在环境、能源等各种压力下，优先发展公共交通成为大城市的必然选择。而城市轨道交通在城市综合交通体系中发挥着越来越大的作用，大型的轨道交通站点也日益成为运送客流和组织城市生活的一个重要空间载体。 总体来说，不同类型、不同规模和等级的枢纽，其功能和交通组织要求有很大不同，枢纽与周边地
《古今中外桥梁》主要介绍了古今中外城市桥梁的设计、建设及作者自己的相关思考，分为上、中、下三篇。上篇主要向读者展示《中国建设报》“老穆说桥”专栏中作者系统介绍中外城市桥梁文化的相关文章；中篇重点介绍古今中外111座造型奇异的桥梁；下篇向读者介绍作者近些年来关于城市桥梁有代表性的13篇学术论文。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。《城市街道设计指南》，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线，是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间，可促进商业活动，为居民提供休闲庭院空间，并为人们提供四处游玩的安全空间，无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具，设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色，面面俱到才能有效激发城市活力。
近年来，深圳市城市交通规划设计研究中心承担了深圳及全国多个城市的重大交通政策与规划项目，对交通规划技术方法转型进行了系统思考。通过城市交通白皮书、综合交通规划、交通专项规划、重大交通设施详细规划以及大数据交通分析等工作，践行了交通规划从理念到行动的全过程。林群、张晓春、李锋、宋家骅*的《从理念到行动--新时期城市交通规划设计实践》以讨论交通规划的转型为起点，围绕 规划转型、计划转型、设计转型、管理转型 四个方面，系统探索以综合交通系统功能组织为核心的交通发展战略和政策，多层次衔接的交通与土地使用协同规划，多元交通方式协同的交通专项规划，指导规划 实施 的精细化交通设计，促进规划实施的协同工作机制和多角度交通评价技术，涵盖交通规划从新理念到实施的各个环节。
本书以BIM技术在上海陈翔路EPC工程项目中的实施为主线，紧紧围绕实际工程的需要介绍了地道项目各阶段的BIM应用。 本书共5章。主要内容包括陈翔路工程简介、市政项目BIM应用思路、BIM软件的建筑和结构建模、BIM在工程设计阶段的设计性能分析应用，以及施工阶段的方案优化、数量统计、基于BIM的项目管理、三维扫描、三维打印、智能化测量等应用实践，后对BIM技术在陈翔路工程中的实施情况进行了回顾与展望。 本书内容系统全面，是国内本深入、丰富、贴近实践的BIM应用实例解析类书籍，可为类似项目的BIM研究和实践提供指导和参考。
