随着我国城市化进程逐渐扩大，城市外延，卫星城增多，更快速、更高效，多层次快速交通网络建设存在一定必要性。高速地铁列车在此过程中有非常重要的推动作用，它无论是从利于国内经济发展还是提升国内城市轨道交通车辆技术装备水平方面均有重要意义。但是，国内地铁运营线路*运行速度120km/h，其电气牵引系统采用国外进口产品。为进一步推动我国城市轨道交通车辆电气牵引系统自主化研究与推广应用，降低城市轨道交通装备建设造价，减轻国家和地方财政负担，广州市地下铁道总公司联合株洲南车时代电气股份有限公司共同研制开发自主知识产权时速120公里地铁列车电气牵引系统。本书主要以广州地铁三号线增购车辆项目国产牵引列车为背景，介绍其牵引系统、网络控制、辅助系统设计、制造、装配、调试、试验及上线运营的历程，并将各阶段发现的

本书全面，完整地记载了从1950年到1999年之间，中国铁路国际联运各方面的大事，要事和新事，采用编年体与纪事本末体相结合，以编年体为主的编写方法，经较清晰，准确地反映了中国铁路国际联运工作的发展历程。

《城市轨道交通机电安装工程质量通病与防治》一书详细阐述了城市轨道交通机电安装工程中给水排水工程、通风空调工程、动力及照明工程、供电系统安装工程、通信工程、信号工程、综合监控系统工程、自动售检票系统工程、屏蔽门及安全门工程等施工过程中质量常见问题的发生现象、原因分析、预防控制及处理措施等。本书辅以大量现场图片实例，加上详细的分析和说明，方便技术人员在施工中掌握和应用，确保工程质量。 本书可作为城市轨道交通工程的建设、施工、监理相关专业技术管理人员学习用书，也可作为现场施工人员随身携带的工具书。

《列车涡流制动机理及制动力矩模型》针对涡流制动电磁场特性、作用关系和涡流电磁场强度求解方法以及涡流制动力矩计算方法展开研究。在分析涡流制动器电磁场的形式和组成、论证周期变化的涡流感应电场对励磁线圈电流影响因素的基础上，建立涡流感应电场叠加的电磁场强度计算体系框架；研究涡流制动力生成机制及相关条件，建立涡流电磁场中的磁场分布及强度变化、涡流分布和变化的分析模型；推导磁场变化幅值的计算公式，反映了电磁机构各构成要素在制动过程中的变化特征；提出了涡流制动运动电磁场解析计算过程中采用不同坐标下的规范约束条件，建立了新型实用的涡流制动力矩解析计算方法。 《列车涡流制动机理及制动力矩模型》主要读者对象是高等院校、科研院所电磁技术及其应用学科的教师和科技工作者，可作为电磁场研

本书全面覆盖了普通铁路、高速铁路以及城市轨道交通线路设计(含辅助线及车辆段线路)的基本理论与方法，重点阐明了普通铁路、高速铁路和城市轨道交通线路设计之间的内在联系与区别，同时还介绍了铁路与城市轨道交通客货运量需求预测的基本方法。 本书可供土木工程专业和交通工程专业铁道与城市轨道交通工程方向的本科生使用，也可供铁道与城市轨道交通工程专业领域的研究生和相关技术人员参考。

根据宁波市住房和城乡建设委员会甬建发(2011]187号文件的要求。由宁波市轨道交通工程建设指挥部主编，浙江省工程勘察院、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海市市政工程勘察设汁有限公司、宁波冶金勘察设计研究股份有限公司、宁波大学、宁波宁大地基处理技术有限公司参编，在广泛调查研究、认真总结宁波市工程实践经验、参照有关国家和地方标准的基础上，制定本细则。 为了反映和总结宁波市轨道交通岩土工程勘察及其他岩土工程勘察的技术水平、研究成果，编制组以多种形式在宁波市范围内广泛征求了勘察、设计、施工、科研和建设管理部门的意见，经反复讨论、修改，完成了《宁波市轨道交通岩土工程勘察技术细则》。本细则在国家《岩土工程勘察规范》(GB 50021)、《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(GB 50307)和浙江省标准《工程建设岩

轨道交通运行控制与管理是轨道交通的重要组成部分，轨道交通运行控制为其核心内容。书中着重介绍轨道交通列车控制系统、运输组织、移动闭塞技术、基于通信的列车控制（CBTC）系统原理，包括OFDM/跳频/扩频/WLAN在内的常用通信技术、规范标准以及典型案例系统。本书可作为高等院校交通工程、交通信息工程、轨道交通与控制等专业本科生教材，也可以作为相关专业研究生的参考教材，并可供有关工程技术人员、运营管理人员参考。

本书为“十二五”职业教育规划教材。全书共分为五个项目，主要内容包括城市轨道交通车辆与牵引供电系统、城市轨道交通线路与站场、信号系统和通信系统、城市轨道交通车站机电设备、城市轨道交通运营组织。本书从职业教育的角度出发，采用项目—任务式编写体例，书中资料数据新、内容全、深入浅出、图文并茂、通俗易懂，实用且好用。

杨新斌编*的这本《中低速磁浮交通技术》共分为8章，主要内容包括中低速磁浮交通概要、总体设计、轨道线路、车辆设计、悬浮和导向系统、牵引控制系统、制动系统、运行控制与通讯系统等。为了丰富该书的内容，本书不仅仅阐述了作者的科研成果，还介绍了国内外中低速磁浮交通的研发成果，并介绍了日本HSST中低速磁浮系统、韩国磁浮交通、德国磁浮交通等技术。 本书可作为高等学校轨道交通车辆专业教材，也可以供相关专业的工程技术人员和科研人员参考及学习使用。

周立新编著的《有轨线路系统工程》以铁路(包括高速铁路)为主线，全面地介绍了有轨交通线路系统设计的基本理论和方法，突出介绍了城市轨道交通线路特点。主要内容包括：线路种类，线网的建设程序与规划方法，列车运行计算原理与方法，线路结构及选线原则与设计方案比选方法，线路平面、纵断面、横断面设计等。《有轨线路系统工程》可作为高等院校的非线路工程专业(如交通运输、物流工程、城市规划专业等)学生的本科教材，也可供有关教学人员及从事相关设计、研究和运营管理工作的人员学习参考。

牛刚编著的《轨道交通装备健康管理(英文版)》全面介绍了工程系统健康管理的相关概念、技术体系和设计流程，重点分析了典型的关键技术，以机械智能诊断与健康预测为核心，介绍了传感器与数据获取、信号处理与特征提取、故障诊断及失效预测、信息融合及智能决策等诸多方法。按照“概念一内容一技术一算法一实例”的逻辑主线，将各个关键方法由浅入深、通俗易懂地娓娓道来，为轨道交通装备健康管理的学习及工程系统相关科学研究提供了重要参考。 本书既适合各高校及研究院所的相关人员学习使用，也适合作为从事轨道交通 装备系统设计及工程实现的技术人员参阅，此外，本书内容丰富，算法叙述由浅入深，适合作为相关课程的本科或研究生教材。

本书为高职高专“十一五”*规划教材。主要内容包括城市轨道交通明（盖）挖法施工、浅埋暗挖法施工、盾构法施工、沉管法施工，高架结构、无砟轨道和无缝线路的施工技术，并对单轨交通和磁悬浮交通进行了简介。 本书内容简明扼要，适用性强，可作为高职高专城市轨道交通工程专业教材使用，也可作为施工现场技术人员的参考用书。

本书作为国内较早关于轨道交通建设风险管理的著作之一，采用理论分析与案例讨论相结合的方法，深入浅出地对轨道交通建设中可能涉及到的各方面风险进行辨识、分析，并提出相应的可能控制措施。 本书重点介绍了轨道交通施工准备期、地下线隧道及车站施工、高架段结构及车站施工、各种跨线及交叉穿越的关键点工程、机电设备施工等的工程风险，并结合上海市轨道交通11号线的北段建设工程的总体风险评估，简要介绍了风险评估的主要内容。本书可作为高等学校土木工程和交通工程专业本科生、研究生的专业课辅助教材，也可供相关专业的科研和技术人员参考使用。

《高速铁路路基与轨道工程/同济大学研究生教材》针对高速铁路技术特点，吸收国内外高速铁路路基与轨道工程的研究成果，理论联系实际，对高速铁路路基与轨道工程的主要技术问题进行了介绍和论述。全书共12章。其中，主要内容包括：高速铁路路基与轨道结构；无砟轨道；道岔；无缝线路；路基沉降变形控制标准；软土地基路基；湿陷性黄土路基；膨胀土路基；过渡段路基；既有线提速路基与轨道。书的*特色在于：一是《高速铁路路基与轨道工程/同济大学研究生教材》能反应近几年高速铁路路基与轨道*的设计理论、方法和研究成果；二是将构成线路的路基和轨道作为一个相互依存、相互补充的系统进行内容的安排和编写。 《高速铁路路基与轨道工程/同济大学研究生教材》可作为道路与铁道工程专业硕士研究生教材，也可供从事路基与轨道工程方面

本书从应用角度出发，着重介绍电力牵引交流传动系统的具体结构、参数、控制原理和试验方法，突出实际应用。全书共分11章。内容包括：电力电子器件及其控制、四象限脉冲整流器、牵引逆变器、牵引变流器的冷却、交流牵引电动机的控制策略、列车通信网络技术、牵引传动系统的微机网络控制、辅助变流器及其控制、牵引传动系统的试验技术与故障诊断。 本书面向广大工程技术人员，具有较强的工程性和实用性，适于从事电力牵引传动领域的工程技术人员阅读。

本书从识别承压水风险源着手，对上海市承压含水层的区域分布特征进行了深入系统的分析，编制了《上海市水文地质分区图》；通过专家调查，对上海地区轨道交通承压水分险源进行了全面系统的辨识与汇总；提出了综合分析、评价轨道承压水风险等级的工具与方法；提高了轨道交通承压水风险控制体系（包括承压水风险控制技术措施及管理措施）；后通过典型案例的风险分析与评估，检验了风险评估模型的可行性、可靠性与实用性。 本书可作为轨道交通从业单位工程技术人员的专业手册，也可作为高校相关专业研究生和本科教学的参考用书。

本书将文献[1]的四个程序——QH2—7，QH2—8，QH2—9，QH2—10修改为基于数据库子程序输入已知数据的程序，并新增断链功能、直转点计算功能、显示测站至放样点方位角功能，程序名相应地修改为QH2—7D，QH2—8D，QH2—9D，QH2—10D。 执行主程序前，先为每条路线或匝道编写一个数据库子程序，将主程序中的数据库子程序名修改为需要计算的那个路线或匝道的数据库子程序名，执行主程序时，程序自动从数据库子程序中调用该路线或匝道数据计算。以后，只需要修改主程序中的数据库子程序名，就可以轻松实现更换路线或匝道数据的目的。这样做的另一个好处是，数据库子程序可以通过数据通讯的方式传输给其他机器，一个标段，只要有一个人正确地输入了全部数据库子程序，就可以实现全体测量员共享。 本书适合于公路与铁路施工企业的工程技术人员使

《轨道交通装备健康管理》全面介绍了工程系统健康管理的相关概念、技术体系和设计流程，重点分析了典型的关键技术，以机械智能诊断与健康预测为核心，介绍了传感器与数据获取、信号处理与特征提取、故障诊断及失效预测、信息融合及智能决策等诸多方法。按照 概念-内容-技术-算法-实例 的逻辑主线，将各个关键方法由浅入深、通俗易懂地娓娓道来，为轨道交通装备健康管理的学习及工程系统相关科学研究提供了重要参考。 《轨道交通装备健康管理》既适合各高校及研究院所的相关人员学习使用，也适合作为从事轨道交通高端装备系统设计及工程实现的技术人员参阅，此外，《轨道交通装备健康管理》内容丰富，算法叙述由浅入深，适合作为相关课程的本科或研究生教材。

王智海主编的《铁路调车工作》根据第二批国家中等职业教育改革发展示范学校建设的要求，采取校企合作的方式编写。在内容组织上采用模块和课题的形式，注重实践性教学内容，以满足企业对专业技术人才岗位工作能力的要求。本书分为十个模块，重点突出了与调车工作有关的《铁路技术管理规程》的规定及要求，介绍了调车工作的性质要求、各项制度、班组管理以及直接参与调车作业的各主要工种的应知应会技能，阐述了调车有关设备的作用、性能、使用方法和管理方法，调车基础知识以及各种调车作业的要求、基本技能和调车安全的内容。 本书可作为中等职业学校相关专业的教学用书，也可作为现场铁路运输管理工作技术人员的参考用书和自学用书。

《打开高铁问号(高铁知识与解读)》(作者赵妮娜)主要向读者介绍高铁乘坐知识、制造知识、设计知识等科普常识，使读者能够全方位了解高铁的技术情况。《打开高铁问号(高铁知识与解读)》语言轻松，简单易懂，适合广大读者深入了解高铁知识，也可供专业人士参考阅读。

教材包括上下两篇，上篇轨道设施，下篇轨道维修 上篇轨道设施主要内容有轨道交通设施概述、钢轨与联结零件、轨道扣件、轨枕与道床、轨道的几何形位、道岔、无缝线路。 下篇主要内容有维修概论、工务检测、线路养护维修、线路单项作业、工务安全。

本书是“中国创造”丛书中的一本，图书对中国高铁的发展的时代背景做了形象的阐述，对高铁如何追赶世界的脚步做了有序的梳理，解读了中国速度之谜，凸显了中国高铁在世界的创新技术和成就。图文并茂，全面展现了中国高铁的历史和发展现状。 This book sets forth the historical background for the development of China’s rapid transit railways and puts into order the endeavors of China in catching up with the world’s development trend for rapid transit railways.Its main content includes the bullet train family, the creation of high-quality railway projects, the development of new railway operation models, the exploration of China speed and achievements made in the rapid transit railway age. It unfolds the history and current development situations withinChina’s rapid transit railways and highlights the technologicalbreakthroughs and achievements of China’s rapid transit railways on the world stage,with comprehensi

本书系统阐述了市域快速轨道交通线路技术条件研究理论与方法。全书以160km/h速度等级市域快速轨道交通线路平面、纵断面技术参数的标准研究为主线 应用车 线耦合动力学理论和仿真分析方法 揭示了轨道交通车-线系统动力学性能与线路平纵面参数之间的相互作用机理 探明了轨道结构和轨道几何形位对曲线路段车 线动力学性能的影响规律 建立了车 线动力学性能与超高等曲线动力性能参数之间的关系模型。本书通过城际列车旅客乘坐舒适度试验 探明了旅客舒适度与曲线参数之间的相互关系。在动力学仿真分析的基础上 阐述了基于很好车 线动力学性能的市域快轨线路技术参数计算方法。本书提出了160Km/h级市域快线线路主要技术参数的设计标准建议值。本书可供轨道交通与铁道工程领域的科研人员、工程技术人员及管理人员阅读参考 也可作为铁道工程和轨道交通

《城市轨道交通智能化运营管理研究》编著者吴忠、夏志杰。 《城市轨道交通智能化运营管理研究》内容提要：本书在介绍现代城市轨道交通定义、特征的基础上，详细讲解智能交通系统及其运营管理，深入讲解城市轨道交通智能化管理的高新技术以及轨道交通数据采集与处理、智能化调度管理、控制和智能诱导的协同研究、信息服务、智能化应急管理和综合评价等内容，适合用作高等院校相关专业本科及研究生的教材，也可供同行业研究人员参考。