作者结合自身多年的航海经历，用大量的案例及通俗易懂的语言介绍如何操纵船舶。本书共13章，驾驶员通过这本书，将有助于了解船舶的操纵性能及运动特点，培养何时进行转向或（和）制动操纵的安全意识观。本书的目测串视线章节将为驾驶员讲解如何不依赖航海仪器进行操纵的方法，以便应付船舶交通流量大或者水文环境复杂的水域。本书关于风浪流的讨论将帮助驾驶员正确认识水文环境对船舶操纵的影响并引导驾驶员如何在不利的水文环境中化弊为利。本书关于车舵锚、侧推或者拖轮如何运用，以及港内掉头和靠离泊操纵的分析介绍，这些内容对提高驾驶员的操船水平非常有帮助。另外，本书也涉及到了如何看待安全航速、不同船舶间的会遇态势以及碰撞危险的三个阶段等问题，希望会对将来的自动驾驶有所帮助。

本书以自动识别系统记录的船舶轨迹为研究对象，根据船舶水上活动特点，综合交通运输工程和地理信息科学等多学科理论与方法，系统且详细地介绍船舶轨迹基础处理方法与典型分析应用，主要包括船舶轨迹数据基础处理方法、船舶轨迹数据存储管理方法、水上交通安全态势评估方法、水上交通活动模式挖掘方法、船舶时空行为识别发现方法、船舶领域统计建模分析方法、船舶尾气排放动态表征方法、船舶气象航线优化推荐方法等。 本书内容丰富、新颖，理论与实践相结合，具有较强的实用性与指导性，可作为高等院校交通运输工程学科、海事管理学科的本科生或研究生专业教材,也可作为相关行业管理人员继续教育与技能培训的教材，还可作为交通运输工程领域学者、研究人员、工程技术人员以及海事管理人员等从事相关工作人员的参考书。

本书比较全面、系统地介绍与船舶结构相关的基础知识和专业知识。内容包括常用运输船舶和渔船的分类方法、各种船型的基本特征、船舶结构基础知识，以及外板与甲板板、船底结构、舷侧结构、甲板结构、舱壁结构、首尾结构、上层建筑和机舱棚结构、各类常用运输船型的结构特点和木质渔船船体结构特点。通过学习这些知识与内容使读者对船体结构的特点与不同船型的特征有较全面的了解。

本书重点分析了船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术，同时也兼顾了直流电力推进系统。全书共分13章，第1章简单介绍了船舶电力推进的基本概念、构成、特点、分类、应用及发展状况。第2章介绍了船舶电力推进中的螺旋桨基本理论、工作特性及螺旋桨对推进电动机的机械特性要求。第3章介绍了船舶电力推进系统中所采用的各种推进电动机，包括直流推进电动机、多相异步推进电动机、多相同步推进电动机和多相永磁推进电动机。第4章介绍了船舶直流电力推进系统，包括直流推进系统的主电路连接方式、简单的G-M系统、带蓄电池组的G-M系统、恒功率系统、恒电流系统以及带整流输出的交流发电机-直流电动机推进系统。第5章介绍了交流电力推进系统中所采用的大功率电力电子器件及其构成的交-交变频器、多电平变频器、H桥型变频器和电流源型变

本书主要叙述了船体强度和船体结构设计两方面内容，阐述了船体外载荷、总纵强度、局部强度和扭转强度等船体强度的原理和计算方法，以及船中剖面优化设计、规范法设计、上层建筑设计等船体结构设计的一般方法，并对船体结构直接计算、共同结构规范等先进设计计算方法作了适当介绍。

先进复合材料是性能优异的可大幅度减重的结构材料，又兼有高耐腐蚀的特点，因此在舰船结构上有广泛的应用前景。《“十二五”国家重点图书·船舶与海洋出版工程·航母与潜艇系列：舰船复合材料（第2版）》详细介绍了复合材料的性能、优缺点、设计、应用以及制造技术等方面的内容。同时举例介绍了美国等多个技术先进国家舰船复合材料的应用和在设计、实际建造等方面的*成果。

本书主要介绍船闸水工建筑物的设计理论与方法，全书共分五章， 、二章主要介绍船闸的结构类型、总体设计等基础知识，第三章主要讲述船闸水工建筑物的设计分析方法，第四章介绍了船闸闸首设计分析的工程实例，第五章介绍了船闸输水廊道抗冲磨与防空蚀破坏问题。 本书可供从事水运工程规划、勘测、设计、施工、管理等专业的工程技术人员参考，也可作为大专院校相关专业师生的参考书。

本书稿由上海中国航海博物馆提供，为《 航海》系列的第二十七辑，为《 航海》创立十周年纪念专辑，收录14篇 外航海领域 学者的贺词，收录11篇学术论文。本辑选题广泛，既有古代造船技术的研究，也有古代航海地理的考证，还有海上丝绸之路的相关研究，以及对航海领域的综合性论述和对航海大家滨下武志的访谈，一定程度上代表了当前航海领域的前沿学术水平。

本书在系统梳理水上安全监管的概念和内涵的基础上，总结了 外水上安全监管模式，分析了水上安全监管的特点并系统介绍了我国的水上安全监管体系，提出了基于宏观质量管理的水上安全监管质量评价方法，并通过实例进行了分析和比较，为主管部门提高海事监管效能，克服盲目监管，完善安全监管体系，提升安全监管质量和水平提供了有效途径。

船闸是重要的水运基础设施之一，随着船闸水头和平面尺度增加，如何快速消杀输水能量保障过闸船舶和船闸设备安全，成为船闸单级水头从40m级向60m级跨越的重要技术瓶颈之一。本书针对60m单级大型船闸安全高效输水问题，从船闸输水系统选型、船闸分层消能输水、船闸省水以及船闸输水阀门防空化等方面进行了研究。全书共分八章，第1章介绍了 外船闸输水系统研究现状；第2章介绍了典型船闸输水系统类型及布置特点；第3章结合作者多年工程实践经验对船闸输水系统选型方法进行了探讨和研究，给出了综合多因素的船闸输水系统选型方法；第4章重点介绍了船闸分层消能输水系统的原理，给出了等两种适应60m单级巨型船闸的分层消能输水系统布置及其输水水力特性、闸室船舶停泊条件等；第5章探讨了分层消能的闸室流程结构、消能机理及消能效果；第6章重

本书主要介绍船闸水工建筑物的设计理论与方法，全书共分五章， 、二章主要介绍船闸的结构类型、总体设计等基础知识，第三章主要讲述船闸水工建筑物的设计分析方法，第四章介绍了船闸闸首设计分析的工程实例，第五章介绍了船闸输水廊道抗冲磨与防空蚀破坏问题。 本书可供从事水运工程规划、勘测、设计、施工、管理等专业的工程技术人员参考，也可作为大专院校相关专业师生的参考书。

本书在系统梳理水上安全监管的概念和内涵的基础上，总结了 外水上安全监管模式，分析了水上安全监管的特点并系统介绍了我国的水上安全监管体系，提出了基于宏观质量管理的水上安全监管质量评价方法，并通过实例进行了分析和比较，为主管部门提高海事监管效能，克服盲目监管，完善安全监管体系，提升安全监管质量和水平提供了有效途径。

本书稿由上海中国航海博物馆提供，为《 航海》系列的第二十七辑，为《 航海》创立十周年纪念专辑，收录14篇 外航海领域 学者的贺词，收录11篇学术论文。本辑选题广泛，既有古代造船技术的研究，也有古代航海地理的考证，还有海上丝绸之路的相关研究，以及对航海领域的综合性论述和对航海大家滨下武志的访谈，一定程度上代表了当前航海领域的前沿学术水平。

船闸是重要的水运基础设施之一，随着船闸水头和平面尺度增加，如何快速消杀输水能量保障过闸船舶和船闸设备安全，成为船闸单级水头从40m级向60m级跨越的重要技术瓶颈之一。本书针对60m单级大型船闸安全高效输水问题，从船闸输水系统选型、船闸分层消能输水、船闸省水以及船闸输水阀门防空化等方面进行了研究。全书共分八章，第1章介绍了 外船闸输水系统研究现状；第2章介绍了典型船闸输水系统类型及布置特点；第3章结合作者多年工程实践经验对船闸输水系统选型方法进行了探讨和研究，给出了综合多因素的船闸输水系统选型方法；第4章重点介绍了船闸分层消能输水系统的原理，给出了等两种适应60m单级巨型船闸的分层消能输水系统布置及其输水水力特性、闸室船舶停泊条件等；第5章探讨了分层消能的闸室流程结构、消能机理及消能效果；第6章重

张东苏主编的《海帆远影（中国古代航海知识读本）》侧重中国航海历史人文，拟在学术前辈的研究基础上，融合近年来相关领域的新资料、新观点以及考古发掘新成果。在编写体例上，读本将突破以往注重以年代为主线的方式，拟以航海若干主题为线索，注重技术与文化同步梳理，内容涵盖数千年来中华民族在舟船、航海技术、港口、海外贸易、文化、军事等方面的发展脉络与文明成果，并将其置于世界航海史视野下，形成对照视野，体现世界文明的影响与联系。形式上，该读本注重结合海博馆藏品与展项，图文并茂，以通俗易懂的语言，向社会读者系统、有序、深入浅出呈现中国古代航海文史知识。

本书在系统梳理水上安全监管的概念和内涵的基础上，总结了 外水上安全监管模式，分析了水上安全监管的特点并系统介绍了我国的水上安全监管体系，提出了基于宏观质量管理的水上安全监管质量评价方法，并通过实例进行了分析和比较，为主管部门提高海事监管效能，克服盲目监管，完善安全监管体系，提升安全监管质量和水平提供了有效途径。

本书主要介绍船闸水工建筑物的设计理论与方法，全书共分五章， 、二章主要介绍船闸的结构类型、总体设计等基础知识，第三章主要讲述船闸水工建筑物的设计分析方法，第四章介绍了船闸闸首设计分析的工程实例，第五章介绍了船闸输水廊道抗冲磨与防空蚀破坏问题。 本书可供从事水运工程规划、勘测、设计、施工、管理等专业的工程技术人员参考，也可作为大专院校相关专业师生的参考书。

上海中国航海博物馆是 家航海类型的专业博物馆，本书为其馆刊，已连续出版二十五辑，收录航海相关的研究论文，反映 航海相关研究的前沿水平。