本书以各种航空模型的设计和放飞为主， 包括手掷飞机、橡筋动力飞机、电动飞机、旋 翼机和特种飞行器等模型，融合了各种飞机的飞行原理、空气动力学、无线电遥控、气象等 航空知识，有着完备的课程体系。全书共 6 章，以每一类模型为一章，详细讲解其原理、制 作、放飞和竞赛，并将模型的飞行原理和调整原理融入各种实验和飞行的探究活动中，内容 循序渐进、深入浅出，旨在帮助学习者成为一个优秀的飞机 设计者 和 飞行员 ，提高 竞赛水平。关于模型的制作与放飞还留有一些改进和创新的空间，读者可根据已获得的相关 知识进一步探索飞行的乐趣。 本书假定读者没有任何航空模型学习的基础， 书中内容易于被青少年学习掌握， 易于激 发读者的学习兴趣，帮助读者在学习航空知识的同时探索飞行的奥秘，并且爱上飞行。

本书由“隐身飞机之父”本杰明·罗伯特·里奇撰写，全书以故事的形式讲述U-2、SR-71及F-117的研制历程。本书从美国国防部、美国空军、洛克希德管理层、飞行员、技术人员及本杰明·罗伯特·里奇本人等多个视角，全面系统地描述20世纪60年代到90年代，“臭鼬工厂”这个神秘团队与三型极具鲜明特点的飞机发展过程。隐身是一门门槛高、发展快、保密严的技术领域，国内外无论是隐身技术本身，还是隐身普及类的专著都十分稀少，本书的引进对从事航空事业工作人员有重要的参考意义。

2022年是中国航天科工集团第二研究院成立65周年，作为共和国神盾利剑的锻造者，二院不断书写着壮丽的空天防御事业新篇章。 二院创建于1957年11月16日，建院初期为国防部第五研究院二分院，是我国火箭（导弹）控制系统专业技术研究院，现为我国空天防御技术总体研究院，是我国重要的导弹装备研制生产基地。建院60余年来，一代代二院人秉承 国家利益高于一切 的核心价值观，勇扛 科技强军，航天报国 顶梁之责，以 有矛必有盾 的胆魄和自信，白手起家，艰苦奋斗，走出了一条自力更生、自主创新发展我国导弹事业的成功之路，积淀了生生不息、代代相传的航天精神。

本书就飞机制造领域内所涉及的专业，从飞机工艺技术、飞机工艺装备技术、飞机零部件制造及装配技术、飞机售后服务、飞机质量适航、飞机制造供应商管理以及飞机制造文化等方面提炼出作者多年来工作经历中的一些经验，由背景、主题切入、过程和结果与思考四部分结构组成，相关案例通俗易懂、有浅有深，为读者阐述了宝贵的处理复杂技术和其他问题的技巧和实用方法，记载了中国航空制造发展的一个个事实，本书目的是让中国的航空工业工程师在工作中借鉴经验，汲取教训，少走弯路，是一本值得阅读和珍藏的专业读物。

本书共11章，其中第1章介绍了无人机行业应用和二次开发的基本知识；第2～3章介绍了Mobile SDK应用程序开发需要做的准备工作和基础代码的编写；第4～5章以飞行控制器为中心，介绍了键值管理器和地图显示无人机位置等重要内容；第6～8章以云台相机为中心，介绍了实时图传、云台和相机动作、相机存储内容的获取方法等内容；第9章介绍了行业应用中重要的行业负载；第10章介绍了航点飞行任务和时间线任务等无人机智能飞行任务；第11章介绍了UX SDK的基本使用方法。作者在使用Mobile SDK时积累了大量的经验，这些经验均以 小提示 的形式为读者提供在使用Mobile SDK的建议和注意事项中。

英国自然保护大奖“惠特利奖”获得者、澳大利亚野生生物艺术协会首任主席、野生生物艺术家、博物学家理查德·韦瑟利，中文作品重磅面世。本书由文津奖获奖图书译者、中国科学院生态学博士朱磊倾情翻译，自由撰稿人、畅销书《鱼翅与花椒》译者何雨珈友情导读。作为澳大利亚著名野生生物艺术家，理查德一生只出版过2本著作，《飞鸟奇缘》是他第一部带有自传性质的自然笔记。在书中，理查德从童年开始，讲述了自己一生始于观鸟的自然奇旅。他成长于澳大利亚世代相传的农场，远赴英国剑桥大学历史系学习，却因对鸟类、自然和艺术的热爱，“自学”成为野生生物艺术家。跟随他的脚步，我们将前往非洲感受驯鹰的魅力，在澳大利亚、巴布亚新几内亚体验发现鸟类新种的艰辛和快乐，深入北美目睹墨西哥鸟类的美丽，经历和毒贩交手的惊险刺激，在南

本书聚焦航空航天领域内应用的复合材料的力学特性，并拓宽到前沿问题及若干专题，系统全面地介绍了复合材料力学性能的基本概念、分析方法、试验测试，以及绿色复合材料、压电复合材料、纳米复合材料等若干专题。内容包括：概论，连续纤维增强复合材料力学，编织复合材料力学，短纤维增强聚合物复合材料力学，颗粒增强复合材料力学，夹芯结构复合材料力学，复合材料力学性能的试验测试，复合材料前沿问题及若干专题等。为了加深对书中内容的理解，各章附有思考题。

本书系统阐述了飞行器结构分析涉及的弹性力学、结构力学和有限元的基础理论和方法。全书分三篇，共13章。第一篇弹性力学基础，分4章，分别阐述弹性力学的基本方程、平面问题、薄板弯曲问题以及能量原理；第二篇结构力学，分5章，分别阐述结构简化及组成分析、静定结构的内力及弹性位移、静不定结构的内力及弹性位移、薄壁梁的弯曲和扭转以及结构的稳定；第三篇有限元基础，分4章，分别阐述有限单元法概述、杆系结构有限元、平面问题有限元和薄板弯曲问题有限元。

本书从人造地球卫星的运动规律和理论应用两个方面出发，详细讲解了卫星的二体问题，摄动运动方程的建立及摄动运动方程的一阶分析解，逐步引导读者熟悉为实现具体任务需求的卫星轨道设计、星座构型、编队飞行和发射段弹道设计，深入分析了冲量假设和有限推力两种情况下，为完成特定任务，卫星轨道所发生的有意改变。本书*的特色在于详细推导了书中涉及所有公式，力图使读者在牢固掌握基本原理、熟悉计算过程及方法的同时，*终构建起自身专业领域知识体系；本书精心绘制近百幅示意图、流程图，帮助读者直观理解所学知识；另外，本书从实用出发，选材更加贴合于工程实践需要。

“中国学科发展战略”丛书是中国科学院组织数百位院士专家联合研究的系列成果，涉及自然科学各学科领域，是目前规模最大的学科发展战略研究项目。 《中国学科反战战略?新型飞行器中的关键力学问题》系统介绍了21世纪以来国内外所提出的各种新型或新概念飞行器的背景、发展态势，重点阐述了由此对力学学科带来的新挑战、新需求，详细分析了力学学科相关领域的研发进展和存在的问题，并就目前需求迫切、学科关注的17个关键科学问题进行了详细论述。

《民机飞行控制系统设计的理论与方法(精)》根据作者陈宗基、张平多年来在电传飞行控制系统的科研成果与实践经验，结合了与现代飞行控制系统设计相关的学科知识，结合了与现代飞行控制系统设计密切相关的适航要求、验证与确认、四性要求等工程实际需求，结合了对国外波音与空客公司先进大型民机的现代飞行控制系统的研究与分析。以大型民机飞行控制系统的国际先进水平为起点，系统、深入地介绍大型民机飞行控制系统的先进设计理念、先进理论与方法、先进技术途径以及先进的试验与验证技术。 本书可供民机飞控系统的科技人员学习和参考，也可作为大学飞行控制专业教材。

飞机维修是民用航空运行支持和持续是行的关键活动之一，它直接决定了飞机的运行安全和全寿命成本。本书在全面介绍现代飞机的可靠性、维修性、安全性工程理论的基础上，着重解决实践中长期困扰工业界的MSG-3缺陷问题。本书综合了作者长期的研究成果，通过应用智能评分系统、神经网络系统（BPN）、故障树分析技术（FTA）、提出了一套灵活高效的针对飞机结构尤其是复合材料结构的维修间隔的确定方法。同时，本书在介绍全新的维修工程分析（MEA）和维修任务分析（MTA）理念和方法的基础上，结合飞机结构健康监控技术，重点探讨了检查间隔、维修策略与修理容限的优化问题。这些方法可以大大缩短维修工时，节约维修费用，提高飞机的可靠性和安全性。本书可供飞机设计、制造、维修的工程师使用，也可作为高等院校的教材。

大飞机出版工程 民机**制造工艺技术系列 之一。本书研究了飞机自动化的重要任务，即保证飞机具有所期望的稳定性和操纵性、自动配平、接近时的告警、极限参数限制等能力。研究了诸多因素对飞机动态特性的影响问题，如余度的使用，数字式控制系统的非同步、多通道和信息均衡等。书中特别关注了控制系统及其它机载系统在架构、检测系统的效率、各种余度形式方面的可靠性，以及元件本身的可靠性、多余度通道状态诊断及其同步的可靠性，目的是保证控制系统的鲁棒性。

本书系统深入地论述了基于群体智能的无人机集群自主控制的原理、模型、理论、仿真及验证。全书共11章，首先概述了群体智能和无人机集群自主控制的新进展，在分析自然界中的生物群体特性基础上，建立了鸽群、雁群、狼群等典型生物群体智能模型，研究了从群体智能到无人机集群控制的映射机理，设计了基于群体智能的无人机集群自主控制框架。针对自主编队、任务分配、目标跟踪、资源分配等关键技术难题，提出了基于群体智能的无人机集群自主控制方法，并通过无人机集群飞行平台验证了相关技术。本书突出前沿学科交叉，强调工程应用背景，力求使广大读者能快速掌握和应用无人机仿生集群自主控制的理论、方法和技术。

本书较全面、系统地介绍了直升机结构动力学中的基本理论、方法和应用。全书共分为七章，分别介绍了旋翼桨叶动力学特性、旋翼气弹稳定性、直升机振动及其控制、旋翼/机体耦合动力学稳定性、直升机扭振系统动力学和非线性梁等内容。本书理论联系实际、内容丰富、论述严谨，力求涵盖直升机工程实践中所用到的直升机结构动力学基本知识和原理，从而夯实直升机结构动力学理论基础。本书重要章节配有一定数量的习题，有利于读者学习和巩固所学知识。

金德琨、敬忠良、王国庆、吴光辉编著的《民用飞机航空电子系统》全面地介绍了民用飞机航空电子系统的发展历程、关键技术和发展趋势，对综合模块化航空电子系统、飞行管理系统、飞行控制系统、导航系统、通信系统、显示控制系统、飞机环境监视系统、飞机健康管理系统、新航行系统、总线／网络、软件／硬件、适航技术与管理进行了介绍和探讨。介绍了目前*的四种大型客机B737NG、A320、A380、B787的航空电子系统。《民用飞机航空电子系统》可作为从事航空电子研究、开发、生产及管理人员的参考用书，也可作为高等学校相关专业的教学和指导用书。

民用飞机航材工程与支援管理通过建立高效、灵活、符合ATASPEC2000国际通用规范、满足航空公司需要的航材支援体系，制定投资省、交付及时、满足航空公司使用和维护需要的各项航材支援计划，保证快捷、标准地航材交流信息渠道，提高客户签派率，*终实现客户减少资金投入并获得显著的经济效益，是飞机制造商航材服务的主要工作目标。民用飞机航材工程与支援管理是一项复杂的技术性和管理性工作。整个工作贯穿于飞机的设计、试飞、交付运营直到报废的全过程，在各个过程中航材工程与管理工作的内容又各有侧重。从航材工程与管理的技术而言，涉及到系统工程、管理科学、库存理论、供应链管理、物流学、统计学、计算机与信息科学、商务管理等多学科领域。概括起来，民用飞机航材工程与管理主要包含：航材工程、航材库存控制与调配、航材支援服务

本书以ARJ21-700新支线飞机项目管理工作为基础，从民用飞机项目管理的特征和过程出发，以项目管理的方法和应用，构建民机项目管理的技术体系。全书内容主要包括项目控制、项目审核、项目管理工具，还包括设计更改相关的项目控制流程、各个研制阶段的职责分工和工作流程等内容，以及采用的创新性技术途径、管理措施和方法。

《民用飞机热表特种工艺技术》是由上海飞机制造有限公司和中航工业成飞民机公司的科研技术团队合作撰写的一本关于民用飞机热表特种工艺技术的专著。《民用飞机热表特种工艺技术》除了包含表面处理、热处理等技术要点，以及国内外实际应用现状及今后的发展趋势，还特别加入了适航审定对热表特种工艺技术的要求。 《民用飞机热表特种工艺技术》适合航空领域的研究生、制造企业工艺技术人员和设计院所工程设计人员参考使用。

《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章：基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识；短时力学性能篇包括金属的拉伸、硬度、冲击、压缩、弯曲、扭转、剪切和工艺性能试验以及复合材料的短时力学性能试验；疲劳断裂力学性能篇包括金属的高周疲劳、低周疲劳、断裂韧度和裂纹扩展速率试验以及非金属材料的疲劳、断裂和冲击性能试验；长时力学性能篇包括金属的持久和蠕变性能及氢脆试验。

滕金芳、羌晓青、马威编*的《推进原理与设计 (精)》共分10章和1个附录。前9章讲解航空燃气轮机发动机的原理与设计，包括航空燃气涡轮发动机综述、气动热力学基础、航空燃气涡轮发动机的基本工作原理、部件工作原理及其特性、发动机共同工作和控制规律、发动机稳态特性和过渡态特性、发动机总体性能方案设计、发动机结构设计以及发动机部件设计等内容。**0章讲解火箭发动机原理，包括火箭发动机概述、主要参数、热力学关系式和喷管理论、液体火箭发动机以及固体火箭友动机等内容。附录讲解叶轮机气动热力学基本方程。 本书可作为航空航天工程专业高年级本科生和航空宇航科学与技术专业研究生的教材使用，亦可供有关专业技术人员参考。

《秦岭野生大熊猫?陕西》以图文并茂的形式，用300余幅精美照片系统展示了秦岭野生大熊猫所处的环境，它们的交配、产仔育幼、季节迁移等行为特点，以及秦岭特有的棕色大熊猫是如何发现的，等等；同时展示了与秦岭野生大熊猫生活在同一森林生态环境中的150余种同域动物。《秦岭野生大熊猫?陕西》将揭开秦岭野生大熊猫的神秘面纱，带您走进野生大熊猫充满野性的自由生活，感受野生大熊猫的田园世界。

本手册简要介绍了国外19家燃气轮机研制机构的概况、组织结构和市场竞争策略等信息，重点总结了各研制机构共59型微型、轻型、重型燃气轮机的产量、改进改型、价格、应用领域、竞争机型、研制历程、结构特点、性能参数和尺寸重量等信息。