暂时没有内容

本报告是国民经济研究所最新的全国分省营商环境指数报告，是历年系列报告的延续。从今年起，将本系列报告的原标题《中国分省企业经营环境指数报告》改为《中国分省营商环境指数报告》，把 中国分省企业经营环境指数 更名为 中国分省营商环境指数 。这一更改是为了更符合多数人的用语习惯，但报告的主旨和指数的基本构成保持不变。本报告旨在对我国各省、自治区、直辖市的企业营商环境总体状况和各方面状况进行量化的评价和比较，并对各地营商环境的变化情况进行跟踪分析。

暂时没有内容

本书选取1907年正太铁路通行至1949年新中国成立为研究时间段，从农畜业、煤矿业、城镇、战争、观念习俗等几个视点，系统考察以铁路为主的近代交通体系形成后山西经济社会发生的种种变动，以此揭示交通体系转型在山西近代化进程中的重要影响，力图在新的视野下观察山西这样的内陆资源型省份转型过程中的特点。

在建设数字中国的时代背景下，深圳市龙华区提出了建设数字经济、数字城区、数字治理 三位一体 的 数字龙华 战略，走出了一条具有普遍意义也兼具龙华特色的城市全域数字化转型发展道路。通过理论与实践相结合，总结研究数字龙华的发展模式、路径与特色，探索一个具有推广价值的数字中国建设的城区样本。本书主要创新之处在于通过对典型地方案例的研究，探索了如何更好地推动数字中国的高质量建设，并总结具有推广价值的经验启示。

本书具体篇章内容简介如下：*篇：自由贸易区概述。本篇分为3章，系统性的梳理了自贸区的相关理论、发展概况和趋势。其中*章对自由贸易区的发展概况进行了梳理总结；第二章描述了自由贸易区的特点；第三章对自由贸易区影响因素和发展趋势进行了系统分析。第二篇：中国自贸区发展历程与战略意义。本篇分为4章。其中第四章分析国际经贸规则重构背景下中国自贸区发展的基本战略。第五章介绍中国自贸区的战略构想与战略布局。第六章和第七章分别介绍上海、广东、天津、福建等四个自贸试验区建设与发展的概况。第三篇：河南自贸区建设概览。本篇分为4章，其中，第八章对河南自贸区的片区范围、发展基础、战略目标、总体思路、战略重点、推进难点等进行介绍和分析。第九至十一章，对郑州、开封、洛阳三个片区的功能定位、存在的问题、主要建设

山西省情是山西自然、地理、经济、政治、文化、社会、生态、民生等各领域发展变化的历史与现状的综合反映，也是国情在山西的延伸，是山西在全国大格局中区别于其他地区的基本特点。。本书以上年度为时空单元，以研究年度时空范围内山西经济社会发展变化状况的现实省情、与全国和周边省区及中部省份发展比较的比较省情为重点，兼及地理历史发展变化累进的地理省情、历史省情，是及时跟进、按年度序列综合研究山西省情的*成果。

本书从现代国家与其边缘的互动关系出发，从地理政治、空间格局、经济发展、市政建设、社会心态等方面对1872～1949年的兰州城市发展进行了深入考察。近代兰州从 秦西极边郡 到 中国中心 的转变，鲜活展现了边缘社会参与和推动现代国家构建的历史实态，是中华民族共同体从自在向自觉转变的集中体现。 兰州中心说 也是对中国广大西部疆域价值的 发现 和 创造 。回顾这段历史，对于扩展中国发展的战略回旋空间具有重要的历史意义和现实启示。

本书针对ECFA视阈下的闽台各种产业合作包括闽台农业合作、闽台金融业合作、闽台物流业合作、闽台旅游业合作、闽台高新技术产业合作、闽台文化产业合作进行全面分析研究，并对两地经济合作的未来进行科学的预测，提出有效的对策与建议，为加强闽台两地产业合作、加快海西两个先行区建设提供学术支撑。

为什么资本主义能够创造出的经济增长？为什么在过去的一个世纪中，美国、德国和日本等国的生活水平能够指数倍上升？绝大多数学者一直将价格竞争视为增长背后的驱动力，鲍莫尔却独辟蹊径，认为增长背后的推动力是以下三个方面的结合，即企业内部系统化的创新活动、一个创新行业中的所有企业在生产新产品和创建新工艺的过程中都争先恐后地竞争，以及企业之间在创造和运用创新上的协作。

本专著以马克思主义经济学为指导，通过对浙江市场四十年的发展轨迹梳理，深刻认识市场对于浙江经济发展的重要性，深刻领会 市场是浙江经济的灵魂，市场是浙江经济的核心，市场是浙江经济的命脉 。通过剖析浙江市场的发展特色和发展态势，总结浙江由市场大省向市场强省的转变的矛盾和问题。进一步明确浙江市场的提升战略，要加快改造提升传统市场，大力拓展新兴市场，遵循市场规律，进一步激发市场活力，以开放不断拓展国际市场空间，以转型升级不断增强浙江经济的竞争力和后劲。

本书为2013年国家社科基金项目，2018年结项，成绩优秀。 本书梳理了辽河航运的兴衰历史，以及辽河流域的经济、文化、社会的历史演进进程，从中分析了辽河航运与东北经济和社会发展的关系。作者研究后认为，辽河航运的功能先是把辽河流域与中原整合为一个整体，再把辽河流域上下游整合为一个整体，然后再把松花江流域与辽河流域整合起来，从而不断推进着东北社会的一体化进程。 张士尊，历史学博士，现鞍山师范学院国学研究中心教授，长期从事东北历史地理课题研究，先后承担国家社科、*、社科院、东北工程、西北工程、大清史、省社科等项目二十多项。

本书从维护和发展农民权利入手探讨新型城市化，提出走以人为本的新型城市化道路。推进新型城市化，一方面要改革农村集体所有制，维护和实现农民的财产权，另一方面要改革城乡二元体制，维护和实现农民的平等权，保障进城农民享有公民权利，实现市民化。走新型城市化道路，就是要维护和发展农民在农村的财产权，同时实现进城农民的市民化。

本书首先讨论了粤港澳大湾区城市群建设的理论内涵，围绕发展规模和集聚度、城镇化水平、全球化发展、产业体系、交通基础设施、区域一体化的协调措施六个维度，通过与长三角城市群的对比分析，总结了粤港澳大湾区城市群建设的禀赋条件、发展现状与个性特征。其次以联动协同作为主要理论视角，从城市群空间结构、中心城市辐射带动、产业协同、创新协同、海洋经济、文化建设、与广东 一核一带一区 发展格局协同、以及粤港澳合作8大领域，进行了分门别类的专题研究，总结提炼出一批特征事实，分门别类提出了政策建议。 后，在上述研究的基础上，进一步总结了世界其他三大湾区的城市群发展经验，提出应在香港、澳门、广州、深圳建设国际化大都市的基础上，通过优化湾区内各城市之间的竞合机制，加快各城市间深度协同融合，加快推动粤港澳大

本书重点论述了现代化的全球图景、中国式现代化的演变进程、中国式现代化的根本遵循、中国式现代化的世界影响、中国式现代化的区域战略与实践；详细阐述了河南在服务全国大局中的现代化探索、河南践行中国式现代化的机遇与挑战、河南实现现代化的愿景与布局、河南实现现代化的主要任务；重点从河南走出人口大省高质量发展新路子、走出农业大省统筹城乡新路子、走出文化大省以文兴业新路子、走出生态大省绿色发展新路子、走出内陆大省开放带动新路子五个方面进行全面论述，进而提出了确保中国式现代化河南实践落地见效的措施举措。

《新疆蒙古族社会现状报告：和静县和乌鲁木齐市等地蒙古族社会经济发展的调查与分析》分为10章，对新疆巴音郭楞蒙古自治州两县、伊犁哈萨克自治州三县和乌鲁木齐市的蒙古族社会经济、生活质量和文化教育发展以及存在的问题等方面作了实地田野调查和研究，《新疆蒙古族社会现状报告——和静县和乌鲁木齐市等地蒙古族社会经济发展的调查与分析》反映了新疆蒙古族社会现状的基本情况，并提出相应的对策建议、为地州、县和有关部门制定相关政策及计划提供参考依据。故该报告对于人们了解新疆蒙古族的生存现状和存在的问题以及探求其今后的发展前景，具有非常积极的作用和现实意义。

“ ”，一个续写“丝路精神”、共创欧亚繁荣的新时代，正在从北京到莫斯科，从德黑兰到新德里的广袤的欧亚大陆拉开序幕！ 但是，秉承“冷战思维”与零和游戏规则的美国统治集团，从阿拉伯之春到亚太再平衡；从煽动乌克兰内战到在南海兴风作浪，这些举措，无一不是为了把欧亚世纪扼杀于萌芽！ “中国目标”遭遇“目标中国”！心系天下的宏图伟略遭遇随时扼杀的凶险！如何化解，如何突围？ 美国 经济学家、地缘政治学家威廉·恩道尔先生，从“ ”切入，以地缘政治的独特视角，让欧亚共创繁荣的“中国目标”和美国的防范中国做大、迟滞中国崛起的“目标中国”做了直面的碰撞。《 (共创欧亚新世纪)/恩道尔地缘政治丛书》既写出了中国“ ”大目标的彰显，中俄在战略上的策应，又有俄美、中美在“ ”沿线进行政治、经济乃至军事上的布局

枢纽经济是经济社会发展与交通运输融合的时代产物。加快交通枢纽建设、发展枢纽经济，有利于畅通国内现代流通体系和 物流供应链体系，为我国区域经济发展提供新动能。本书基于 外枢纽经济发展历程和现状的全面考察，总结了枢纽经济的形成机理、物质基础、发展载体和主要模式，剖析了枢纽经济促进区域新旧动能转换的运作机理，探讨了发展多式联运提高枢纽经济运作效率的思路和策略，分析了综合交通枢纽地区产业选择与产业布局的重要理论和现实问题，并基于枢纽经济的发展趋势和我国枢纽经济典型案例的发展经验，提出了加快我国枢纽经济发展的对策建议。