本书记载了盛宣怀在洋务运动中创办并经营轮船、电报、纺织、煤铁矿、铁路等实业，创办银行、开办中国近代大学堂等活动，如实并全面地反映和评价了盛宣怀的一生及其在中国近代史上的作用与贡献。全书共分十五章，主要内容包括：由封建知识分子向新型洋务人才转变，初显经营才干和自身的“官”商矛盾，湖北煤铁矿开采及其经验教训，大力经营电报局，督办轮船招商局，大发迹的准备就绪，大发迹开端的1896年，督办铁路总公司，扩大矿务经营和中国第一家银行的创办，教育思想和人才培养等。书中收集了近80幅珍贵照片，使全书文图并茂，更具可读性。
![美国豪门巨富史 [美]古斯塔夫斯·迈 【正版保证】](http://img3m5.ddimg.cn/65/13/11786265875-1_l.jpg)
本书记载了盛宣怀在洋务运动中创办并经营轮船、电报、纺织、煤铁矿、铁路等实业，创办银行、开办中国近代大学堂等活动，如实并全面地反映和评价了盛宣怀的一生及其在中国近代史上的作用与贡献。全书共分十五章，主要内容包括：由封建知识分子向新型洋务人才转变，初显经营才干和自身的“官”商矛盾，湖北煤铁矿开采及其经验教训，大力经营电报局，督办轮船招商局，大发迹的准备就绪，大发迹开端的1896年，督办铁路总公司，扩大矿务经营和中国第一家银行的创办，教育思想和人才培养等。书中收集了近80幅珍贵照片，使全书文图并茂，更具可读性。
![费迪南德·皮耶希自传:汽车和我 [德] 皮耶希 著,任卫东 译 上海远东出版社【正版书】](http://img3m9.ddimg.cn/44/2/11895261389-1_l.jpg)
费迪南德·皮耶希出生在显赫的汽车设计家族，然而，这份无形的遗产，当年对于年轻的工程师皮耶希来说，并没有太多的好处，更多的是压力。皮耶希的汽车之路，最初是从激动人心、充满刺激的赛车开始。由于复杂的家族关系，他离开保时捷公司，来到奥迪公司，成为重塑奥迪品牌形象的主要。 皮耶希迷恋汽车技术。他最重要的创新之举包括全时四轮驱动和TDI发动机，这些技术革新加快了奥迪的形象转变，使它从一个无足轻重的品牌，成为时尚的高科技汽车公司的典范。 皮耶希实现自己目标的办事风格和速度，体现出他个性中的力量。这也包括有时候他非常固执地要贯彻自己的思想——从1升油耗汽车到1000马力的布加迪。由于他出色承担了作为工程师和作为具有经营意识的管理者的双重角色，皮耶希被任命为大众汽车集团的把手，同时也就被推到了汽
