本书共分16章，重点论述了岩石力学和岩石工程中的问题，主要内容包括：岩石工程的发展，岩石工程设计可接受水平，岩体分类和不连续面的抗剪强度，隧洞中结构面控制的不稳定岩体，阿根廷的一个隧道工程实例，香港的岩石边坡稳定问题，安全系数和破坏概率，岩崩灾害分析，原位应力和重分布应力，岩体的性质，软弱岩石中的隧道和大型地下厂房，岩石锚杆和锚索，喷混凝土支护和岩石中的爆破破坏等。 本书内容丰富，图文并茂，富有实践性，反映了当今国际上代表性的岩石力学和岩石工程水平。可供从事公路工程、铁路工程、水利水电工程、矿山工程、岩土工程、地质工程、土木工程等行业的工程设计、施工、科研人员和有关高等院校的师生参考。
《桩—土—边坡相互作用数值分析及抗滑桩设计计算方法》一书基于三维有限元强度折减法和极限分析强度折减法，对抗滑桩—土（岩）—边坡（滑坡）工程中存在的一般性、共性问题和关键性科学问题进行了系统全面的阐述，重点研究了抗滑桩加固边坡的三维土拱效应与荷载传递机理及桩基优化设计与解耦分析方法，包括确定临界滑动面（剪切滑动带），提出合理桩间距、桩径比及多排桩条件下的布桩形式，探讨坡顶超载、边坡转角等特殊工况下的抗滑桩优化布置，剖析复杂环境下滑坡推力及荷载传递过程与土拱效应，推导桩侧有效土压力解析式及锚固深度检算公式，建议桩基性能优化设计准则及发展抗滑桩—边坡相互作用的解耦分析方法和工程实用设计方法。这些内容不仅能促进抗滑桩加固边坡（滑坡）的学术理论发展，而且可以指导工程建设实践。
本书共分16章，重点论述了岩石力学和岩石工程中的问题，主要内容包括：岩石工程的发展，岩石工程设计可接受水平，岩体分类和不连续面的抗剪强度，隧洞中结构面控制的不稳定岩体，阿根廷的一个隧道工程实例，香港的岩石边坡稳定问题，安全系数和破坏概率，岩崩灾害分析，原位应力和重分布应力，岩体的性质，软弱岩石中的隧道和大型地下厂房，岩石锚杆和锚索，喷混凝土支护和岩石中的爆破破坏等。 本书内容丰富，图文并茂，富有实践性，反映了当今国际上代表性的岩石力学和岩石工程水平。可供从事公路工程、铁路工程、水利水电工程、矿山工程、岩土工程、地质工程、土木工程等行业的工程设计、施工、科研人员和有关高等院校的师生参考。
《原位化学灌浆加固概论》共8章，章概述了岩土工程（以交通公路为主）的缺陷作为原位加固的出发点；第2章简介了岩土工程化学原位加固理论作为加固的思想基础；第3章是加固材料；第4章为加固技术；第5章～第8章为原位加固在交通公路、铁路隧道、矿山尾矿坝和水工程应用的典型案例。《原位化学灌浆加固概论》可供从事岩土工程的设计、科研、施工、监理、管理人员和大专院校相关专业的师生阅读。
本书根据522项基坑支护事故的统计分析，介绍深基坑支护事故正面经验和反面教训，并依据造成事故的主要原因提出了减少基坑事故的一系列措施，以便今后减少基坑支护事帮的发生，为基坑支护的设计与施工提供经验和措施。书中还强调了基坑支护按照《建筑地基基础设计规范》提出的逆作法施工可大大减少事故和基础支护工程的风险性，值得今后在深基坑支护工程上推广使用。本书可供建筑工程设计、施工及监理人员使用，还可以为高等院校师生参考。
《原位化学灌浆加固概论》共8章，章概述了岩土工程（以交通公路为主）的缺陷作为原位加固的出发点；第2章简介了岩土工程化学原位加固理论作为加固的思想基础；第3章是加固材料；第4章为加固技术；第5章～第8章为原位加固在交通公路、铁路隧道、矿山尾矿坝和水工程应用的典型案例。《原位化学灌浆加固概论》可供从事岩土工程的设计、科研、施工、监理、管理人员和大专院校相关专业的师生阅读。
本书以马克思地租地价理论、西方经济学地租地价理论、城市土地区位理论和城市土地供需理论为基础，应用土地定级与基准地价评估的基本原理和数理统计方法，对城市土地定级和基准地价评估进行实证研究，提供了城市土地定级和基准地价评估的理论和操作方法。本书内容具有理论性和实践性，适合从事土地资源管理研究领域和管理部门的学者、公务员，以及地价评估学位的土地估价师和房地产估价师使用。
本图集是以现行国家相关标准和规范为依据，结合多年的基坑支护设计和施工经验，对百余个基坑工程实例进行选优，最终以图文并茂的形式编制而成．具有很强的实用性和可操作性。主要内容包括：基坑工程术语及主要符号、勘察设计基本规定、基坑施工说明、环境影响及防治措施、基坑工程监测、排桩、墙体加固、放坡、土钉墙、SMW工法、复合型支护结构。本书可供从事结构设计、施工、监理的工程技术人员使用，也可作为高等学校师生课程教学和课程设计参考用书。
本书围绕《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的内容展开，汇集了建筑桩基领域的技术和研究成果。针对实际应用的需要，在对《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008条文进行了深度阐述和解析的基础上，本书既阐明桩基设计计算原理又剖析其工作机理；既阐明设计基本规定和原则又论述具体技术措施；既阐明设计先进理念又分析对比传统设计理念及其问题；既阐明计算方法与公式又给出具体应用案例。本书从桩基设计基本规定、桩基构造、桩基竖向承载力、桩基水平承载力和位移、桩基沉降计算、桩基结构承载力计算、桩基础抗震、桩基施工等方面进行了剖析和论述。同时，本书对未列入规范、处于发展中的新技术和某些特殊条件下的桩基设计等问题的机理、设计、原理和方法也进行了简要介绍；对工程应用中提出的大量疑难问题也作了简要释义，以供桩基工程技术人员参考
《桩—土—边坡相互作用数值分析及抗滑桩设计计算方法》一书基于三维有限元强度折减法和极限分析强度折减法，对抗滑桩—土（岩）—边坡（滑坡）工程中存在的一般性、共性问题和关键性科学问题进行了系统全面的阐述，重点研究了抗滑桩加固边坡的三维土拱效应与荷载传递机理及桩基优化设计与解耦分析方法，包括确定临界滑动面（剪切滑动带），提出合理桩间距、桩径比及多排桩条件下的布桩形式，探讨坡顶超载、边坡转角等特殊工况下的抗滑桩优化布置，剖析复杂环境下滑坡推力及荷载传递过程与土拱效应，推导桩侧有效土压力解析式及锚固深度检算公式，建议桩基性能优化设计准则及发展抗滑桩—边坡相互作用的解耦分析方法和工程实用设计方法。这些内容不仅能促进抗滑桩加固边坡（滑坡）的学术理论发展，而且可以指导工程建设实践。
