本书介绍了断裂力学的基本理论和工程应用方法。全书共九章,1~5章主要阐述了线弹性断裂力学的基本原理和计算方法,弹塑性力学的基本理论,疲劳裂纹扩展,以及常用断裂参数的标准测试方法。6~9章介绍了防止结构脆性断裂和延性断裂的工程实际设计方法和分析手段,以及用断裂力学进行工艺评定和质量控制以防止断裂的方法,并对概率断裂力学及蒙特卡洛方法进行了简单介绍。本书可作为高等工科院校机械、动力和力学专业本科生与研究生的断裂力学课程,也可供有关专业的工程技术人员使用。
全书分为四篇,篇包括弹性波和弹塑性波两章。第二篇介绍了不同应变率下的动态力学实验技术,概述了目前常用的高应变率下材料的本构关系。第三篇着重分析了刚塑性梁和板的动态响应,其中第5章介绍了惯性效应和塑性铰,第6章分析了悬臂梁的动态响应,第7章探讨了轴力和剪力对梁的动态行为的影响,第8章介绍了模态分析技术、界限定理和刚塑性模型的适用性,第9章给出了刚塑性板的动力响应分析。第四篇研究了材料与结构的能量吸收,其中0章讨论了材料和结构能量吸收的一般特性,1章介绍了典型的能量吸收结构和材料。本书着重阐述冲击动力学的基本概念、基本模型和基本方法;同时涉及动态实验方法,以及冲击动力学在冲击和防护问题中的应用。各章均附有习题和主要参考文献,以便于教学和研究参考。本书作为教材,可供40学时左右的研究生课程采
《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点,论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等,同时,深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。 聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。