本书汇集摩擦学研究的进展以及作者和其同事从事该领域研究的成果，系统地阐述摩擦学的基本原理与应用，全面反映现代摩擦学的研究状况和发展趋势。 全书共18章，由润滑理论与润滑设计、摩擦磨损机理与控制、应用摩擦学等3部分组成。除摩擦学传统内容外，还论述了摩擦学与相关学科交叉而形成的研究领域。本书针对工程实际中的各种摩擦学现象，着重阐述摩擦过程中的变化规律和特征，进而介绍基本理论、分析计算方法以及实验测试技术，并说明它们在工程中的实际应用。 本书可作为机械设计与理论专业的研究生教材以及高等院校机械工程各类专业师生的教学参考书，也可供从事机械设计和研究的工程技术人员参考。
《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点，论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等，同时，深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。 聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。
本书是为工科类有关专业的硕士研究生和高年级本科生编写的一本弹性力学教材，也可供高等学校工料类专业教师以及有关科研、工程设计人员参考。全书共12章，系统地阐述弹塑性力学的一些基础概念、知识和应用方法，包括简单的弹性和塑性平面问题，弹塑性扭转，变分原理，薄板的弯曲与稳定性，弹力学的复变函数解法，塑性极限分析以及结构的弹塑性动力响应等。本书的特点是将弹性与性这一连续变形过程统一起来进行介绍，其概念清晰，易于理解和掌握，同时还为计算结构力学等后续课程的学习奠定了理论基础。
本书是为工科类有关专业的硕士研究生和高年级本科生编写的一本弹性力学教材，也可供高等学校工料类专业教师以及有关科研、工程设计人员参考。全书共12章，系统地阐述弹塑性力学的一些基础概念、知识和应用方法，包括简单的弹性和塑性平面问题，弹塑性扭转，变分原理，薄板的弯曲与稳定性，弹力学的复变函数解法，塑性极限分析以及结构的弹塑性动力响应等。本书的特点是将弹性与性这一连续变形过程统一起来进行介绍，其概念清晰，易于理解和掌握，同时还为计算结构力学等后续课程的学习奠定了理论基础。
诺贝尔奖得主、有名物理学家理查德·费曼曾说：“双缝实验包含了量子世界的全部奥秘。” 我们在中学物理课都会学到，一道光穿过两道狭缝后将会发生干涉形成明暗条纹，这就是众所周知的双缝实验。如果只让单个光子进
《连续介质力学引论》是作者在多年来为大连理工大学力学和各工程专业研究生讲授“连续介质力学”课程的讲稿的基础上修订完成。主要内容包括：张量分析简介、变形和运动的几何描述、连续介质运动的守恒律、宏观连续体的本构理论等。考虑到作为连续介质力学主要任务之一的初、边值问题的数值求解，《连续介质力学引论》特别关注与基于连续介质力学理论的有限元等数值方法的衔接，《连续介质力学引论》还着重介绍基于内变量理论以及热力学第二定律构建有限变形下弹塑性材料本构方程的一般理论和方法。
本书全面阐述了粘塑性统一本构理论。全书共分10章，内容包括：绪论；理论框架；主要模型及工程计算方法；棘轮现象的模拟；粘塑性本构参数的获取方法；耦合损伤的粘塑性本构模型及应用；镍基单晶合金的循环粘塑性本构理论；基于滑移和机制的单晶合金蠕变本构模型；镍基单晶合金胞元本构模型；热障涂层粘塑性本构理论。以航空发动机常用的高温镍基合金材料为例，介绍了涡轮盘用变形高温合金和涡轮叶片用的镍基定向凝固及单晶合金的典型力学行为、本构建模和参数提取方法及复杂应力应变计算模拟结果。本书内容新颖，不理论价值，而且有浓厚的工程应用背景。
