本书是由作者结合近年来的科研成果编写而成的，系统地介绍了压缩空气高效、大流量节能增压技术的实现问题。全书共分为6章。章介绍写作背景及外增压器技术现状；第2章介绍IPR增压器基本工作特性及EEU增压器方案设计；第3章介绍增压器数学建模、仿真与实验；第4章介绍EEU增压器工作特性的无因次化；第5章介绍EEU增压器的优化及样机优化设计；第6章介绍局部增压气动系统的优化；后记归纳了全书内容，并对未来的工作提出展望。全书的主要特点在于提出了一套完整的压缩空气节能增压技术研究的方法，开发了一种高效、大流量的压缩空气节能增压技术。本书可供从事气动系统领域工作的工程技术人员、研究人员阅读，也可供高等院校相关专业研究生参考。

本书详细论述了离心通风机的工作原理，通风机的相似，通风机的噪声、气动设计及强度计算，通风机的运转特性以及离心鼓风机等内容。 本书内容实用且新颖，在书中融入了当前新的科研成果，在通风机的工作原理方面，不仅介绍了一元流动理论，还介绍了二元流动理论；在通风机的流动损失计算方面，除常用的损失系数法和管道计算法外，还介绍了计算边界层内摩擦阻力的方法。在离心通风机设计方面，充实了前弯叶片通风机的设计和叶片型线绘制等内容；书中还对要求低噪声的多叶通风机和屋顶通风机进行了重点分析。 本书可供从事离心通风机设计、应用的工程技术人员参考，也可作为高等院校相关专业的师生参考。

本手册汇集了常用压力容器标准及其设计所需的详细资料，并进行了篇幅精简压缩，是一本简明实用性强的工具书。 本手册还提供了大量的其它同类手册和标准中没有涉及的数据资料。这些数据资料是编者根据相关规定通过计算取得后又尽量编制成表格，以便于读者直接查找，而不用再进行繁琐的计算。 本手册除摘引和编制大量数据和介绍相关规定外，还对某些标准做了必要的分析、说明或补充，指出少数现行标准中存在的矛盾和问题提醒读者注意。 本手册共分5大章：材料、压力容器主要受压元件、压力容器标准件与安全附件、焊接、安全监察与管理。 全书的专业知识内容起点不高，适用于从事压力容器的各方面工作人员使用。也可供有关高等院校及中等专科学校师生参考使用。

《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》在简要介绍广泛应用的液压传动原理结构特点之后，重点介绍了新研制与新开发的多种液压用多泵和多速马达等元件，在此基础上设定了新型的多泵、多速马达、摆动多速马达的符号和表示方法，并就新型液压传动进行了的定义。 《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》详细介绍了多泵、多速马达元件、多泵多马达系统（主要包括单泵多速马达系统、多泵单马达系统、多泵多速马达系统、多泵多个多速马达系统、多泵单缸和多泵多缸系统等多种不同的新系统），以及差动多速马达的连接等新型结构原理和系统。 目前广泛使用的液压泵和马达元件的类型、原理、结构特点等本书不再重述，但是作为单泵单马达元件及系统是多泵多速马达传动中元件和系统的组成部分之一，与多泵、多速马达等元件

本书旨在促进有限元分析在压力容器设计领域的应用发展。书中介绍了一种在压力容器设计中使用的新颖可靠。经济实用的有限元分析方法压力容器设计直接法。这一规范化的方法是基于线性或者非线性有限元法、部分安全系数的概念以及与设计校核相关的失效模式。所涉及的设计校核包括：总体塑性变形设计校核(GPD-DC)；渐增塑性变形设计校核(PD-DC)；稳定性设计校核(S-DC)；(循环)疲劳设计校核(F-DC)；静平衡设计校核(SE-DC)。本书的目的是作为压力容器分析设计直接法的支持材料，通过提供主要原理，基本想法和假设等背景资料，使本书成为这个新方法的参考书。读者可以通过书中工程实际案例熟悉该方法，并且明确问题及相应求解方法，以及该方法的优缺点等。本书适用于压力容器设计者。检验机构的设计专家以及在各行各业中致力子结构设计的研究人员。