《现代飞行动力学》系统全面地介绍了飞行器动力学理论，讲解了刚性飞行器和柔性飞行器的运动方程，介绍了升力面空气动力学基础和结构振动基本理论，论述了飞行器所受到的力和力矩的计算方法，以及弹性□形对力和力矩的影响，进一步介绍了线性和非线性飞行仿真数学模型的构建，讲解了飞行器定常与准定常分析、飞行动力学线性分析理论，□后介绍了增强反馈的稳定性理论，并对自动导引与控制和手动驾驶控制特性进行了探讨。 《现代飞行动力学》可作为刚性飞行器动力学、柔性飞行器动力学、飞行动力学与控制等本科生和研究生课程的教材，也非常适合作为工程师和研究人员的参考书籍。
本书全面系统阐述美国海军综合作战系统项目执行办公室(PE0 IWS)分管的业务范围及项目。PEO IWS是海军海上系统司令部(NAVSEA)下辖的5个项目执行办公室之一．负责其管理项目的方案、建造、服役、退役等全寿期管理工作。本书首先对美国海军的国防采办管理体制、组织架构、海军兵力结构等进行介绍；然后详述PE0 IWS下属10个办公室IWS 1．0～10．0分管的一百多个国防采办项目，涵盖了美国海军的水面舰船作战系统和装备．包括宙斯盾作战系统(AEGIS)、舰艇自防御系统、全舰计算环境、濒海战斗舰任务包、指挥与控制、未来作战系统、水上传感器、水面舰船武器系统、水下系统及军售项目．同时介绍相关航空母舰、驱逐舰、两栖舰、濒海战斗舰、新型护卫舰等舰船平台的近期新建造发展现状。读者通过阅读本书，能够对美国海军水面舰船作战系统及装备体系的现状和发展
上册以国产某型号主战坦克结构为主线，比较系统地介绍了坦克的武器、推进、防护、电器、通讯等系统的总体构造、功用及工作原理。同时，对步兵战车、装甲人员输送车、自行火炮等其他类型装甲车辆中一些部件的构造，也作了简要叙述。书中特别对坦克的传动装置、行走装置、防护系统等内容，结合某型号主战坦克和一些世界先进坦克资料进行了比较详细的阐述。对其他书籍介绍的坦克武器、电讯和动力装置等内容，则主要侧重于类型及主要部分的结构 特点、功用和工作原理范围的描述。上册内容能够在程度上反映出当前外坦克结构的发展状况。它既可供高等学校地面武器机动工程专业或其他国防专业学生学习，也可作为 有关工程技术人员的参考书。
测试性是装备便于测试和诊断的重要设计特性，它已成为和可靠性、维修性同等重要的独立学科，开展测试性设计技术研究具有重要的学术价值和工程指导意义。邱静等编著的这本《装备测试性建模与设计技术》针对测试性建模与设计问题进行了系统论述，内容包括：测试性需求及指标分配技术、测试性建模技术、测试性预计技术、测试性方案优化设计技术、诊断策略构建技术、测试性辅助设计软件以及工程应用案例。 本书可作为高等院校相关专业研究生和高年级本科生的参考书，也可供装备测试性、维修性及测试诊断等领域的科研人员与工程技术人员参考。
《指挥控制系统建模与评估》重点介绍了基于DoDAF体系结构框架的指挥控制系统体系结构建模、基于复杂网络理论的指挥控制系统结构建模、指挥控制系统评估指标体系构建及筛选、指挥控制系统指标赋权及指挥控制系统效能评估方法等内容。 《指挥控制系统建模与评估》可供从事指挥控制系统总体设计、工程研制、仿真评估的科研人员、工程技术人员和在校研究生等，以及致力于武器装备作战体系评估、复杂军事信息系统仿真建模、指挥信息系统组织设计、大型装备试验检验评估等领域研究的科研工作者学习参考。
