本书在简述锂离子电池基本原理和基本概念的基础上，首先讨论了多孔电极动力学原理，为锂离子电池电化学性能设计提供理论依据。然后以锂离子电池关键制造工艺为主线，构筑了制浆、涂布、辊压、分切、装配、焊接和化成等制造工序的工艺原理及应用框架体系，重点讨论了这些制造工序的基本工艺原理、制造设备、工艺调控方法和缺陷等内容，为锂离子电池制造及工艺研究提供理论指导。介绍了与锂离子电池类似的锂硫电池和类锂离子电池的研究进展。本书内容全面、重点突出，集成反映了外的锂离子电池工艺研究及应用领域的科技成果与相关技术，体现了锂二次电池的发展和研究趋势。 本书既可供锂离子电池及其相关领域的工程技术人员作为参考书和生产工艺手册使用，又可供科研机构研究人员、高校教师、研究生和高年级本科生作为参考书和教科书使

本书是作者根据多年对燃气轮机燃烧室研究成果和经验，特别是近十年来先进燃烧室的研究成果，并系统总结了燃烧室的外技术发展状况而写的一本专著。重点阐述军用航空燃气轮机高温升燃烧室和民用航空燃气轮机及工业燃气轮机低污染燃烧室所涉及的关键技术及其相关基础理论的发展。 全书共分8章。章简要地总结了燃烧室的功能、结构、性能要求和发展概况；第2章详细阐述了空气流动和；第3章涉及先进燃烧室燃油喷射与蒸发的基础问题；第4章系统地回顾了燃烧室点火基础理论并分析燃烧室点火设计的关键问题；第5章明确了燃烧室火焰稳定的重要性，重点强调了民机雷雨熄火的特殊要求；第6章分析先进冷却方式基本原理并概括两种实用先进冷却方式的研究成果；第7章综述了燃烧室污染排放物生成机理和影响因素，专门明确航空燃气轮机燃烧室污染排放

李向荣、魏镕、孙柏刚、杜巍、周磊编著的《内燃机燃烧科学与技术》以车用内燃机的燃烧理论与技术为主要内容。全书共15章，前7章为基础部分，后8章为内燃机专业部分。基础部分主要包括：绪论，湍流与混合，化学动力学，着火过程，预混燃烧的火焰传播，非均质混合物的扩散燃烧，内燃机燃烧测试分析技术。这些内容虽为基础，但也注意到与专业的联系。专业部分主要包括：内燃机缸内气体运动，内燃机燃油雾化、蒸发和混合，火花点火发动机燃烧与控制，压燃式发动机燃烧与控制，内燃机排气污染物生成与控制，内燃机模拟燃烧，内燃机代用燃料，特种车辆高功率密度柴油机燃烧系统。《内燃机燃烧科学与技术》可供本专业研究生和教学、科研人员使用，也可供本科生和工程技术人员参考。

本书手册收录了世界各国燃气轮机公司生产的工业、舰船推进燃气轮机，内容涉及10个国家35家公司的95个轻型、重型及微型燃气轮机型号（系列）。书中逐台简要介绍了燃气轮机用途、产量、价格、研制概况以及性能参数等。 本手册主要供燃气轮机开发管理、科研、生产和教学部门了解和分析外燃气轮机性能和技术特点时参考，也可供燃气轮机使用部门选择电站、泵站、压缩机站或舰船推进动力时使用。

《燃气轮机传热和冷却技术》在简要介绍燃气轮机传热和冷却技术的基本原理基础上，系统全面和深入地阐述透平静叶片与动叶片的传热和冷却技术及研究方法。内容包括对流冷却、气膜冷却、内部冷却、旋转状态下的内部冷却、试验方法和数值模拟方法。作者在书中收集并综合了散布在大量文献与专著中的研究成果，全书内容翔实新颖。 《燃气轮机传热和冷却技术》可作为能源与动力工程、工程热物理、电力工程、航空、船舶、交通运输等专业的教学参考书或研究生，也可供相关工程技术人员和研究人员参考。

本书内容主要涉及三大块，一是太阳能热利用基础，重点介绍与太阳能热利用相关的太阳辐射、热力学和传热学知识；二是太阳能转变为热能的核心部件-集热器，包括热水器、空气集热器和用于中高温过程的聚焦集热器；三是

内燃机数值模拟是计算流体力学在内燃机领域里的延伸，这一新技术正快速发展并成为现代内燃机研究与开发不可缺少的手段。《内燃机数值模拟与优化》一书介绍了内燃机数值模拟及优化的基本理论和*新进展。主要内容分三

本书是《话说新能源丛书》之一，面向广大喜欢科普图书的读者朋友。 《氢能与氢能汽车》用通俗易懂的文字，从氢元素、氢的制取和净化、氢的核聚变、氢能及氢能的开发利用等方面介绍了氢能的知识，并介绍了氢能的主要利用技术之一的燃料电池和未来的氢能汽车等内容。

本书根据我国能源技术革命发展战略和绿色低碳发展方向的要求，以2020年、2030年、2050年三个不同发展时期作为时间节点，对我国能源重点科技领域的能源结构、技术路线以及关键的科学和技术问题进行了深入

氢能源被视为重要的清洁可再生能源，受到世界各国的高度重视，相关研究成为了能源科学领域的一个热点。本书分19章，围绕着氢能的基础知识、科学与技术、研究成果和动态、基本信息等内容进行了介绍。 ～2章介绍为什么现在氢和氢能源受到了关注，氢气是什么，具有哪些基本性质；第3～11章介绍氢气在使用中涉及的一些关键环节，如氢气的制备、分离、输运、储氢（分子储氢和原子或离子态储氢）；2～16章介绍氢气的使用领域以及如何使用氢，包括目前最关心的镍氢电池、氢内燃机及汽车、燃料电池以及氢动力汽车、加氢站；7～18章介绍氢气与材料的关系以及氢气的安全问题；9章收集了一些相关数据。 本书作为一本有价值的氢与氢能参考书籍，可使读者能够较全面和深入地认识氢气和氢能。本书读者对象为化工、电子、冶金、能源、宇航、交通等

战斗是军事对抗的基本实践活动。集群作战自古以来就是战斗的基本形式，蒙古骑兵的高机动集群作战形式是冷兵器时代一种优异的作战形式，与现代热兵器与机械化基础上的信息化作战形式具有相似的特征。蒙古骑兵的战马为现代机械化战车所取代；蒙古骑兵的侦察、旗语，为现代光电侦察、通信等信息化设备所取代。10余年来，随着战争与非战争军事行动的多样化、复杂化，现代战争正呈现出信息网络一体化、力量联合一体化、指挥控制一体化、作战空间一体化、火力组网一体化的新特征，网络中心作战成为作战方式研究的热点。军队编制也逐步向小型化发展，各兵种战术单位更加精干，小型化高机动集群作战成为未来局部战争的重要形式，这就为武器装备的研究提出了新的需求。在战术范围内战斗分队的有人／无人多武器平台之间构建火力控制网，实现网络

本书以清晰，实用和易懂的方式为初学者描述了燃气轮机性能和整机的设计的基本原理，同时，也为处于不同职业阶段的工程技术人员提供丰富的参考资料。 最为可贵的是， 此书描述了所有类别的燃气轮机构型和应用。本书可做为燃气涡轮发动机等相关专业研究生参考书，也可做为相关工作人员指导书。

《对置活塞发动机》全面回顾了自19世纪末以来对置活塞发动机的演变，首次对自1887年到2006年间出现的大部分对置活塞发动机进行了详细描述，系统介绍了对置活塞发动机的机理及其多样化的总体结构、详细设计环节、性能数据、制造细节以及领先的工程和应用。深入探讨了对置活塞发动机在固定式、地面、船舶以及航空等领域应用中的设计和性能，并追溯了其演变过程。

本书主要包含以下内容：一是针对柴油机综合控制系统开发、调试和试验的技术难题，展开柴油机控制系统硬件在环仿真技术研究，突出了柴油机控制系统硬件在环仿真技术研究过程的完整性；二是根据现代v模式开发流程，研究柴油机控制系统从功能设计、快速原型、代码生成到硬件在环仿真的一体化开发技术。 本书适用于从事柴油机控制系统研究、设计、使用等方面的科技人员、工程技术人员阅读参考，也可作为高等院校内燃机工程专业的研究生和本科生用于系统学习和掌握柴油机控制系统一体化开发时的参考书目；亦可供从事柴油机电控技术工作的其他专业技术人员参考。

全书共分十一章，以燃油气锅炉的安全经济运行为主线，包括：锅炉基本知识及结构，燃料与燃烧方法，燃烧器和燃料供应系统，正常运行的辅助设施和参数检测，事故与故障处理及安全运行等内容。其中对烧燃器和燃料供应系统作了详细的介绍，同时还给出了锅炉经济运行中主要参数的数量化方法。本书是为燃油燃气锅炉设备管理技术人员编写的，也可作为操作运行人员的参考读本，同时可供有关专业技术人员参考。

本书是适应自动化学科的发展，为自动化专业及其它电类专业本科生编写的。主要内容包括：控制系统的状态空间描述，线性控制系统分析，线性控制系统的能控性和能观测性，控制系统的稳定性分析，状态反馈与状态观测器设计等。为了便于自学，各章均附有较丰富的例题和习题。本书内容简练，叙述深入浅出，结合工程实例。本书专供自动化及其它电类专业学生作为，也可供从事自动化及相关专业的工程技术人员参考。

《现代大功率发电用燃气轮机》主要部分反映了作者数十年的工作经验。书中根据当前世界上不同公司生产的型号的大功率发电用燃气轮机（“FA”技术等级），阐述了燃气轮机的总体性能、本体结构、转子形式、低排放燃烧室、冷却系统、冷却叶片等主机关键部分，并对之进行了初步的归纳与分析。在总体设计、压气机、燃烧室等关键技术及性能试验、相关的辅助系统方面结合的发展经验作了比较全面的总结与分析。《现代大功率发电用燃气轮机》对制造厂、燃气轮机及联合循环电站等企业的技术、运行和管理人员以及有关科研机构、管理机关、电厂设计与高校的人员培训和学习有重要的参考价值。

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本书在开篇首先介绍了机器学习、线性自适应滤波和传统非线性方法的基本概念。接着介绍核自适应滤波的数学基础-再生核希尔伯特空间理论。此处着重强调了核自适应滤波器是一个通用的函数逼近器、在自适应过程中无局部极小值而仅需要合理的计算资源。其次，本书研究了核自适应滤波系列中最简单的核均方算法。其三，介绍了核仿射投影算法，具体包括四个类似的算法。其四，介绍了核递归二乘算法和高斯过程回归理论。其五，在核递归二乘算法基础上讨论扩展核递归二乘算法。最后，本书介绍了核自适应滤波器的主要瓶颈，引入了一个称为"惊奇度"的主观信息测度，并给出了一个统一稀疏方法来有效地裁剪核自适应滤波器的生长，以三个有趣的计算机仿真实验来加以说明。