随着我国经济和汽车产业的急速发展，城市汽车的数量不断增加，使城市的噪音情况越发严重。噪音对人们的生活影响很大，数据表明，汽车的振动与噪声不仅直接影响乘坐人员的舒适性，也影响车辆和零件的使用寿命。汽车的结构往往比较复杂，各种因素都可能导致汽车振动与噪声。本书详细介绍了汽车振动与噪声的理论基础，包含汽车发动机、动力传动等。同时每章节后附有练习题，可以作高等院校振动和噪声控制课程的教材，也可供从事相关领域研究的工程技术人员参考。

本书系统总结了铁路集装箱运输的相关理论和实务知识，主要内容包括集装箱概述、集装箱装卸机械及作业方式、铁路集装箱运输车辆、集装箱及箱内货物的装载加固、铁路集装箱办理站、集装箱运输组织、集装箱运输产品、集装箱运输信息系统、集装箱多式联运与国际铁路联运、集装箱国际公约与标准等。 本书可作为铁路货运系统干部和职工的培训教材，也可供交通运输、物流相关专业本科生、研究生及运输物流企业、生产企业运输物流

《北京地铁盾构隧道技术》分为3篇。篇为综合篇，主要论述了城市典型地层条件，首段盾构隧道试验段的科研试验成果，盾构机如何选型，及三种典型地层条件盾构机选型的结果、经验与不足；第2篇为设计篇，主要论述地铁4号线、5号线及首都机场线盾构隧道的工程筹划、横纵断面设计及隧道结构设计与计算；第3篇为施工篇，主要论述盾构施工场地布置，盾构施工用电设计与计算，盾构隧道管片制造厂设计与管片制造技术，穿越城市典型地层和各种重大环境风险源的盾构施工控制技术。本书对北京首次采用盾构法修建地铁隧道进行了全面、系统和深入的技术总结，理论紧密联系工程实践，图文并茂，突出应用，可参考性强。《北京地铁盾构隧道技术》可供从事盾构隧道设计、施工、工程管理、教学和科研等相关人员参考使用。本书由乐贵平等编著。

本书是在总结近50年来电气化铁道接触网施工经验的基础上，从施工实际应用出发而编写的。主要适用于电气化铁道、地铁柔性结构、轻轨等施工。对于接触网运营维护、教学及机具制造也具有的参考价值。本指南是遵照我国现行的国家标准、行业标准及有关规定，指南中数据均在实际应用的基础上总结得出，具有很大的借鉴作用。《电气化铁道接触网实用技术指南》适用于从事电气化铁路接触网设计、施工、监理、运营管理等方面的工程技术人员、管理人员，也可供大中专院校师生教学参考。

《高速铁路四电系统集成》内容简介：目前，高速铁路四电系统建设均采用了系统集成的建设模式，为高速铁路核心系统的建设品质提供了技术、方法、组织等方面的强有力的保障。作者结合他在四电系统集成方面的研究成果与实践活动，系统论述了高速铁路四电系统集成的产生及必要性、系统集成及RAMS分析的理论基础，并系统地介绍了四电系统集成技术方案及关键技术、接口技术、四电系统RAMS分析方法和四电系统集成的试验内容。

《铁路职工岗位培训教材：电力机车钳工》为电力机车钳工岗位培训教材，全书分为基本知识和职业技能两部分。基本知识部分包括电力机车车体、转向架、牵引缓冲装置、维修理论及电力机车新技术等内容。职业技能部分包括初级工、中级工、高级工、技师、高级技师和通用部分。书中列有复习思考题及参考答案。 《铁路职工岗位培训教材：电力机车钳工》针对铁路职工岗位培训、职业技能鉴定进行编写，是各单位组织职工进行岗位培训、技能鉴定的用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。

铁路旅客运输是利用列车将旅客及携带的行李、包裹从出发站安全、舒适地运送到目的站的全过程的业务和服务工作，是我国当前中长途旅客运输的主要形式。经过多年的实践积累和科学研究，铁路运输部门已经形成了一整套成熟的生产组织方法来实现旅客的铁路运输。本书是为适应我国高速铁路发展及铁路改革需要而编写的，将揭示铁路旅客运输从起站到终站的生产过程和条件，介绍铁路旅客运输相关设施设备布局方法和运用原则，阐述铁路旅客运输组织的基本原理和方法，介绍新理念、新方法、新技术在铁路旅客运输组织中的应用。全书共10章，分别为旅客运输概述、铁路旅客运输组织基础及原理、铁路客运设备、铁路客流计划、铁路旅客列车开行方案、铁路旅客运输基本计划、铁路旅客运输营销、铁路旅客日常运输工作组织、铁路旅客运输质量管理、铁路旅

《中国铁道百科书》是中国铁路一部现代化行业性百科全书，共分5卷，《工程与工务》为其中之一。本卷包括铁道工程与铁道工务（即铁道养护维修与管理）两大部分内容，分为选线设计、铁路工程施工组织、轨道、路基、桥梁、隧道及地下工程、铁路房屋、测绘学、 铁路工程地质学、铁道工务等10个分支学科。各分支学科的内容，按学科的体系、层次，以条目的形式进行撰写，共收入条目1008个，书中通俗地、系统地、科学地、全面地阐述了各分支学科的基本理论、实践经验，历史沿革及发展趋势诸方面的基本知识。 为便于检索，书中除条目分类目录之外，还附有条目汉字笔画索引，条目外文索引以及内容索引，其中内容索引按汉语拼音排序并加注英文。 本书可供铁路管理人员、工程技术人员、院校师生及广大铁路职工使用，也可供社会上具有高中以上文

本书除了较为全面地介绍了高速铁路线路与车站设计不同于普通铁路的设计内容之外，还对选线的基本原则、标准与工程经济、线路与车站方案、铁路建设与城市发展等问题辩证地进行了分析。全书分三章，运用了大量的外高速铁路建设的资料，进行了充分的分析，是一部极好的高速铁路勘察设计和教学的参考书。

近十年来，中国铁路建设技术取得了巨大进步，其整体水平已跨入世界先进行列，引起广泛的国际关注，因而铁路工程设计与施工单位有更多的机会参与到对外技术交流和国际项目竞争中，并在海外项目市场上占有份额。所以，铁路勘测设计、施工单位和工程承包企业的从业人员期盼着适合自己本行业、本专业、能够与汉语专业词汇相对应或相关联的西语辞书，以满足对外项目勘测设计、施工和管理的需求。 中国中铁二院结合南美洲委内瑞拉等西语系国家海外建设项目的实践和反馈信息，组织编写了《汉西西汉铁路常用词汇》一书。本书主要选收的是铁路勘测和设计工作的常用技术术语，内容包括普通铁路、城市轨道交通（含地铁、轻轨）、客运专线（含高速铁路、城际铁路）中经济调查、行车组织、线路、航空测量、轨道、地质、路基、桥梁、水文、隧道、

《城市轨道交通客流出行可视化技术》基于北京市轨道交通一卡通刷卡数据，结合轨道交通多个应用案例，利用可视化分析方法，挖掘北京市轨道交通的时空出行规律及分布特征。全书共分七章，包括绪论、城市轨道交通空间功能可视化、城市轨道交通网络客流统计分析可视化、城市轨道交通客流移动轨迹可视化、城市轨道交通客流出行特征可视化、城市轨道交通客流类别可视化、结束语等内容。 《城市轨道交通客流出行可视化技术》可供交通科研院所、交通运输行业管理及技术人员使用，亦可作为交通运输规划与城市规划相关专业师生的参考用书。

本书的特点如下： (1)本书内容由浅人深，首先介绍了铁路通信与信号基础知识，然后依次介绍了铁路通信与信号的设备系统组成、功能、原理和应用。最后介绍城市轨道交通通信与信号系统。 (2)本书内容完整、系统，各章节又有的独立性。读者可根据自己的需要选读有关内容。 (3)本书内容新颖、覆盖面广，包括了铁路通信与信号和城市轨道交通通信与信号的主要技术。 (4)本书在讲清当前铁路通信与信号技术的基础上，尽量兼顾了铁路通信技术的技术和设备。 本书由中南大学张云丽、雷定猷主编。其中绪论由中南大学雷定猷编写，篇章由中南大学张英贵、雷定猷编写，第二章由郑州铁路职业技术学院王大文编写，第三章由中南大学叶峻青编写；第二篇章由中南大学肖龙文编写，第二、三、五、七章由中南大学张云丽编写，第四章由中南大学

本书将交通流理论的研究内容分为13章：主要包括：章交通流的发展历程以及它的理论体系和研究方法；第2章交通流参数的基本特性；第3章交通流模型；第4章驾驶人的交通特性；第5章车辆跟驰理论；第6章排队理论及应用；第7章连续交通流模型；第8章宏观交通流模型；第9章交通影响模型；0章无信号交叉口理论；1章信号交叉口理论；2章交通流仿真系统和3章交通流理论的应用。 本书以交通工程和交通运输专业的本科生、研究生为主要读者对象，本科生根据学时情况，内容可以进行适当的选择，同时我们也真诚地希望，本书将有助于交通系统学者、研究人员和交通运输行业的从业者等参考。

本书主要介绍应用于我国铁道机车车辆上的计算机通信网络技术及主动控制技术。全书分：计算机网络及通信技术原理与基础；应用于我国铁道机车车辆的T网络技术、LonWorks网络技术、ARET网络技术、WorldFIP网络技术、CAN总线技术；主动控制原理；主动控制应用实例等内容。 本书是高等学校铁道机车车辆专业教材，也可供铁路职业技术学院相关专业师生及从事铁道机车车辆专业的工程技术人员学习参考。

作为提高汽车燃油经济性的手段之一，轻量化并不是新鲜的技术名词。从20世纪70年代以来，汽车轻量化已经有了长足的发展。近几年，世界各地燃油经济性不断严峻的趋势，使汽车公司和零部件供应商进一步大力开展汽车轻量化研究，各种新材料、新技术层出不穷。应该注意的是，汽车轻量化不只是单纯的减重，必须同时考虑性能、工艺、成本等因素。单一材料很难同时满足各种汽车零部件的不同要求。因此，汽车轻量化的发展趋势是多种材料的混合使用。为了确保在恰当的部位使用合适的材料，工程人员有必要了解各种轻量化材料、加工工艺、相关的连接技术，以及优化技术。