本书分为 8 章，其中第1~4 章主要以理论分析和研究为主，系统地介绍了商业模式创新、开放式商业模式创新、平台型商业模式创新的理论，形成信息产业商业模式创新的基本理论分析体系；第5~7 章以案例分析和实证分析为主，分析开放式、平台型等典型的商业模式创新经典案例，梳理总结全球和中国IT 产业商业模式创新发展的历程；第8章在前文基础上提出中国IT产业商业模式创新的启示和政策建议。
《铁路运输安全管理》从安全教育需要出发，对我国铁路运输安全规范化、制度化管理工作进行了系统阐述，主要内容有：运输安全及其保障系统、运输安全管理方针、安全管理手段、安全管理的法规依据、安全管理体制和安全监察工作等。进而从安全科学管理的高度，对运输安全系统工程作了理论联系实际的全面介绍，内容包括：运输安全系统分析、运输安全系统评价和运输安全系统管理。 本书内容翔实，逻辑性强，可作为铁路高等院校和铁路职工大学交通运输专业学生的教学用书，也可供铁路现场从事安全管理的各级领导、干部及专职管理人员作参考用书。
《城市轨道交通运营心理学》分为基础篇、服务篇和管理篇部分，基础篇主要介绍优质服务与心理学的关系以及心理学的基础知识；服务篇主要介绍城市轨道交通运营服务人员如何运用心理学知识，通过分析乘客行为找出乘客的需求，进而改进和提高服务质量；管理篇主要介绍运营管理者应当掌握的管理心理学基础知识。《城市轨道交通运营心理学》为提高车站客运服务质量提供了心理分析依据、具有较强的操作性，学习和应用本教材的基础知识并运用于实践，有助于提高城市轨道交通的工作质量和服务水平，并使乘客在乘坐轨道交通出行的过程中，真正感受到安全、迅捷和方便，享受到“身心愉悦”的出行过程。本书主编朱小瑶同志是长期从事上海地铁客运管理工作。
CTCS-3级列车运行控制系统是中国铁路时速300—350 km客运专线的重要技术装备，是中国铁路技术体系和装备现代化的重要组成部分，是具有自主知识产权，保证高速列车运行安全、可靠、高效的核心技术之一。总体技术方案明确了在系统集成、列控车载设备、地面RBC软硬件技术、安全通信技术以及系统仿真和测试技术等五个方面的技术要求，提出了CTCS-3级列控系统的标准体系，是指导CTCS-3级列控系统设计、开发、测试及系统评估工作的重要参考文献。 本书可供铁路信号技术人员及相关专业的技术人员阅读、参考。
高速铁路是交通运输领域的重大成果，已成为世界各国铁路发展的总趋势。高速铁路运营速度快、建设标准高、施工难度大、施工工艺新。本书立足于我国高速铁路建设实际情况，突出高速铁路与普通铁路在施工上的异同点和创新点；在传承普通铁路施工技术的基础上，着重阐述高速铁路施工的新技术、新工艺、新设备、新材料。 本书可供铁路工程技术人员及管理人员参考，也可作为高等学校土木交通类专业的教学用书。
《铁路技术管理规程?高速铁路部分》由中国铁路总公司在2007年版《铁路技术管理规程》基础上重新组织编写而成，适用于200km/h及以上的高速铁路部分，是国家铁路技术管理的基本规章，是各部门、单位制定铁路技术管理文件的依据和基础。全书分为技术设备、行车组织、信号显示共三篇二十五章，附图2种，附件3个。内容包括线路桥梁隧道、通信信号、铁路信息系统、车站枢纽、机车车辆、供电给水、房建用地，编组列车、调度列车、列车运行、限速管理、调车工作、施工维修、灾害天气行车、设备故障行车、非正常行车组织、救援，固定信号、移动信号及手信号、信号表示器及标志、听觉信号等相关规定和要求。 铁路技术管理规程（64开）分两个部分，分别是：
本书系统地阐述了振动学与噪声学的基本原理、测试技术及其在高速列车状态监测与故障诊断中的应用。主要内容包括：单自由度、多自由度系统的振动理论，确定性振动、振动信号分析方法，振动测试设备与信号处理，振动试验与系统特征参数识别，高速铁路振动、噪声测试、评价与控制。 本书内容丰富，主题突出，由浅入深，实用性强，既可作为高等工科院校本科生和研究生的振动与噪声研究、测试、信号处理课程的教学用书，也适合从事机械、轨道交通、车辆、线路、测试和维修相关行业的工程技术人员在理论研究和实验研究工作中参考使用。
《城市轨道交通车辆故障诊断/高等学校城市轨道交通系列教材·城市轨道交通工程师教育培养计划系列教材》为城市轨道交通车辆工程“工程师”培养平台建设系列教材之一，内容包括：设备故障诊断学的基本概念、故障诊断原理与技术、振动监测故障诊断技术、电子设备故障诊断技术、电气设备故障诊断技术、无损检测技术、无损检测技术在城轨上的应用；实例和案例分析包括：转向架故障、电气及控制系统故障、制动系统故障、车体故障、车辆附属系统故障、运行列车的故障处理和维修。《城市轨道交通车辆故障诊断/高等学校城市轨道交通系列教材·城市轨道交通工程师教育培养计划系列教材》可作为高等学校交通运输专业、交通工程专业本科生教材，同时也可作为城市轨道交通设计、施工、运营管理及维修等技术人员培训及学习参考使用。
本书主要介绍应用于我国铁道机车车辆上的计算机通信网络技术及主动控制技术。全书分：计算机网络及通信技术原理与基础；应用于我国铁道机车车辆的T网络技术、LonWorks网络技术、ARET网络技术、WorldFIP网络技术、CAN总线技术；主动控制原理；主动控制应用实例等内容。 本书是高等学校铁道机车车辆专业教材，也可供铁路职业技术学院相关专业师生及从事铁道机车车辆专业的工程技术人员学习参考。
《城市轨道交通车站机电设备》是在结合上海轨道交通十余年运营的经验，由工作在线的具有丰富车站设备经验的设备主管及专业的设备管理部门撰写。该教材从车站机电设备所包含的低压配电和照明系统、火灾报警系统(Fire AlarmSystem(简称FAS))、车站机电设备监控系统(Building A1arm System(简称BAS))、环境控制系统、给排水系统、电梯系统、屏蔽门系统和门禁系统共计8个子系统出发，先对各子系统进行专业的介绍和概述，再从实际操作角度对车站机电设备检修工的工作内容和职责进行概括和总结，并对轨道交通突发情况下车站机电设备检修工的处理方法做一总结。作为一本面向城市轨道交通车站设备检修工的教材，理论联系实际是这本教材的特色。
本书立足于企业现代化对企业班组现状和发展的需要，为提高铁路班组长综合素质和管理能力而编写的，全书共分九章，内容包括：认识自我、团结协作、落实规章、学会沟通、注重礼仪、实用写作、应急救助、领会政策、拓展训练等。 本书可作为铁路各系统的班组长培训教材，也可作为班组长的自学参考书。
本书主要介绍应用于我国铁道机车车辆上的计算机通信网络技术及主动控制技术。全书分：计算机网络及通信技术原理与基础；应用于我国铁道机车车辆的T网络技术、LonWorks网络技术、ARET网络技术、WorldFIP网络技术、CAN总线技术；主动控制原理；主动控制应用实例等内容。 本书是高等学校铁道机车车辆专业教材，也可供铁路职业技术学院相关专业师生及从事铁道机车车辆专业的工程技术人员学习参考。
《铁路线路BIM与数字化选线技术》易思蓉、朱颖、许佑顶编著，这本依据国家自然科学基金项目“基于GIS的虚拟环境选线系统智能环境建模型方法及应用”，铁道科技开发计划项目“铁路新线智能CAD系统研究”和“铁路勘测设计一体化、智能化、数字化深化研究”等项目的研究成果，从选线设计系统的铁路线路构造物三维建模、三维地理环境建模和选线设计系统的实现技术三方面，系统介绍了铁路线路数字化设计系统理论和实现方法。 本书可供铁道工程和轨道交通工程领域有关工程技术人员参考，亦可用作高等院校线路工程专业选线课程拓展教材。
本书结合中国铁路的运输需要，讲述了GSM-R的基本原理、网络结构、系统功能、工作过程、GSM-R在铁路运营和服务中的特殊业务与应用、GSM-R网络的互联互通测试等。全书共分3个部分，部分为GSM-R基础；第二部分为GSM-R集群调度业务与功能；第三部分为铁路特殊业务与应用。本书按照从易到难安排内容，突出了实用性，是相关技术人员、管理人员、高等院校相关专业的高年级本科生、研究生学习和了解GSM-R技术的参考书，也是研究铁路信息化、现代化的基础。
本书主要讲述了接触网的组成和供电方式、接触网设备与结构、接触网负载计算及设计概述、接触网施工、接触网运营管理等内容。 本书内容新颖，对高速铁路的新技术、新结构和新的施工工艺、运营模式进行了深入的描述。特别是对高速电气化铁道新的腕臂装配形式、新材质接触网零件、高速接触网交叉、无交叉和锚段关节式线岔、弹簧补偿装置、新的隧道接触网装配形式、高速铁路综合接地技术、电缆在接触网中的应用、接触网设计新要求、接触网动态检测、高速接触网导高误差控制、弹性吊索施工、高速接触网调整、机车自动过分相新结构、长大隧道内的刚性架空接触网等新技术进行了深入细致的讲解。 本书可作为高等学校、高职高专院校电气化铁道技术专业的教材，同时也可作为电气化铁道技术相关专业工程技术人员培训、参考用书。
