《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》是航空航天飞行器科研人员和本领域学生必须掌握的关键技术之一。全书分为两部分，共11章及5个附录。部分为飞行动力学建模，介绍了建模中的数学概念、坐标系、飞行器运动学、动力学及扰动方程等。特别指出的是，《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》介绍了张量飞行动力学基础，应用张量的不变性原理使动力学模型矩阵更易于形成简洁的计算机程序代码。第2部分为航空航天飞行器的仿真，介绍了三自由度、五自由度、六自由度仿真中的运动方程、子系统模型和仿真实践，同时介绍了飞行模拟器和硬件在回路仿真两种典型的实时飞行仿真系统。书中提供的87个习题对于读者掌握《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》知识与方法具有非常重要的作用。 《航空航天飞行器动力学建模与仿真（
《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》是航空航天飞行器科研人员和本领域学生必须掌握的关键技术之一。全书分为两部分，共11章及5个附录。部分为飞行动力学建模，介绍了建模中的数学概念、坐标系、飞行器运动学、动力学及扰动方程等。特别指出的是，《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》介绍了张量飞行动力学基础，应用张量的不变性原理使动力学模型矩阵更易于形成简洁的计算机程序代码。第2部分为航空航天飞行器的仿真，介绍了三自由度、五自由度、六自由度仿真中的运动方程、子系统模型和仿真实践，同时介绍了飞行模拟器和硬件在回路仿真两种典型的实时飞行仿真系统。书中提供的87个习题对于读者掌握《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》知识与方法具有非常重要的作用。 《航空航天飞行器动力学建模与仿真（
本书主要包括有：靠前外重装空投技术、气囊缓冲技术和复杂系统的优化技术与环境适应性评价方法的研究现状；缓冲气囊系统有限元模型参数修正方法；空投用缓冲气囊系统的优化技术；缓冲气囊系统环境适应性评价方法；提高缓冲气囊环境适应性的几种关键技术；主动控制排气式缓冲气囊技术等。
本书基于设施功能和运营模式的研究，全面、系统地探讨了航空港规划，主要包括规划工作的前提、空间规划、系统规划、机场向场外的扩展四大部分。规划工作的前提具体内容包括运输组织与空港定位、机场规模与需求分析、空港规划与运营管理、空港规划与空港融资；空间规划具体内容包括飞行区规划、空域规划与飞行程序、航站区规划、货运区规划、机务区规划、其它航空设施规划；系统规划主要内容包括旅客集疏运系统规划、运营信息系统规划、旅客行李系统规划、旅客捷运系统规划、可持续发展规划、航油和市政设施规划；机场向场外的扩展具体内容包括航空城规划、远程值机与空铁联运。全书十八章比较全面地阐述了航空港规划，通过具体的规划方法和案例的介绍，达到了理论与实践的结合。本书的重点是以运营为导向，对航空港的设施功能和运营流
《虹桥国际机场规划》主要介绍在虹桥机场扩建工程和虹桥综合交通枢纽工程中，对虹桥机场规划设计的相关策划、规划和研究工作，以及对虹桥机场运营管理的一些思考。《虹桥国际机场规划》分九章展开，章简单回顾了虹桥机场的发展历史。第二章是虹桥机场规划的重点和关键，从区域与城市、航空网络、地面交通网络等三个方面，讨论了虹桥机场的功能定位和运输组织，这是机场规划的前提，也是机场规划中往往会忽视的工作。第三章讨论虹桥机场的总体规划，明确的功能分区、高效的土地利用和的环境策略是虹桥机场总体规划的重点。随后的第四、五、六、七、八章，就是分不同的功能区和不同的系统介绍其规划思路和具体做法。最后的第九章是结语，归纳出了虹桥机场规划的九大特征和创新点。《虹桥国际机场规划》的主要读者是从事机场规划、设计、
直9直升机是由中国航空工业第二集团公司所属哈尔滨飞机工业集团公司引进法国宇航公司“海豚”SA365N/N1型直升机生产技术专利生产的一种10/14座轻型快速多用途直升机。直9直升机安装两台由中国南方航空动力机械公司引进国法透博梅卡公司生产专利制造的WZ-8A涡轮轴发动机。直9直升机采用了许多新技术，具有良好的飞行性能和机动性能。在设计时就考虑了改装为各种用途的可能，机上设置了多种选装设备接口。在结构设计上充分注意到改装的需要及适应海上使用和军用的要求。因此，经过不大的改装即可满足不同用户对直升机的不同要求。1982年完成架装配以来，直9直升机已批量生产，并分布于民航、空军、陆航、海军等单位使用。该机具有结构重量轻，有效载荷大，性能先进，安全可靠，维护简单，翻修寿命长，经济性好等特点。全机80%采用复合材料，旋翼由4
《先进燃气轮机燃烧室》是根据作者50多年在燃气轮机燃烧室的科研、设计、研发和试验方面的成果和经验而撰写的一部专著，详细、全面并理论联系实际地阐述了燃烧室设计和研发各方面的技术问题，包括燃烧室气体动力学、燃油喷射雾化、燃油蒸发、液雾穿透、油气混合、燃烧效率、点火、火焰稳定、总压损失、出口温度分布、冷却、污染排放、噪声、自燃与回火，以及燃油沉积等方面的内容。《先进燃气轮机燃烧室》完全针对以低污染燃烧室和高温升燃烧室为代表的新一代先进燃烧室设计研发的需要而撰写，是我国自行设计研发先进燃烧室的基础。《先进燃气轮机燃烧室》内容丰富，立足21世纪先进燃烧室技术，大部分是作者自己科研、设计和研发的实践总结，这是《先进燃气轮机燃烧室》与其他类似出版物大的区别。《先进燃气轮机燃烧室》适合于从事燃气
本书分九章展开，第一章简单回顾了虹桥机场的发展历史。第二章是虹桥机场规划的重点和关键，从区域与城市、航空网络、地面交通网络等三个方面，讨论了虹桥机场的功能定位和运输组织，这是机场规划的前提，也是机场规划中往往会忽视的工作。第三章讨论虹桥机场的总体规划，明确的功能分区、高效的土地利用和优先的环境策略是虹桥机场总体规划的重点。随后的第四、五、六、七、八章，就是分不同的功能区和不同的系统介绍其规划思路和具体做法。最后的第九章是结语，归纳出了虹桥机场规划的九大特征和创新点。
《航空发动机部件气动热力学》从工程角度出发，详细介绍了航空发动机关键零部件所涉及到的基础知识。全书分为七大部分：燃烧学基础、加力燃烧室、轴流压气机气体动力学、涡轮气动力学、涡轮冷却、叶轮机械边界层计算和发动机噪声。书中的案例均源自航空发动机工程型号，并通过典型型号的参数对比，探讨了技术进步所基于的理论基础，读者可以从中体会到工程实践与基础理论之间的密切联系。
高振锋主编的《前期策划及总承包管理》是虹桥综合交通枢纽工程施工策划及工程管理的总结成果。全书以虹桥综合交通枢纽工程的建设为背景，详细介绍了前期策划的全过程，从总平面布置到总体施工部署，再到深化的关键工序的策划，向读者展现了一个庞大的交通枢纽是如何从无到有、从小到大的施工构思。同时，本书精选了施工过程中的典型案例，讲述虹桥综合交通枢纽总承包的施工管理过程，以鲜明的事实阐述虹桥综合交通枢纽工程“总承包、总集成”的管理机制及“以科技为武器，以行政为手段，做到结果精彩，过程也精彩”的管理理念。《前期策划及总承包管理》可作为建设单位、施工单位、高校师生及相关专业人员的参考用书。
《典型飞机结构长寿命设计及试验技术》总结了课题组近年来在飞机典型结构抗疲劳设计、分析和相关试验验证领域中探索和实践取得的一些成果。《典型飞机结构长寿命设计及试验技术》紧贴工程实际问题，具有较高的工程应用价值，部分成果技术已成功应用于飞机多个型号工程的结构设计、分析和试验。《典型飞机结构长寿命设计及试验技术》内容共分为6章。章概述，介绍了在飞机结构抗疲劳设计和分析中经常用到的一些基本概念和知识。第2章分析了孔的表面质量，如表面缺陷和加工质量，对疲劳寿命的影响。第3章研究了孔的抗疲劳强化技术，如冷挤压、压印和锤击强化，对孔边残余应力分布和疲劳寿命的影响。第4章讨论了喷丸不同参数，如喷丸介质、表面粗糙度、靶材性能等，对板件残余应力场和寿命的影响。第5章针对飞机典型的三种连接方式(单剪斜搭
