全书共17章，分为计划财务篇、质量安全篇和党建篇三部分。计划财务篇（～8章）内容包括科学全面的工程计划管理、建设与运营筹备融合的进度管理、以精细策划为基础的招标采购管理、工程建设全过程的投资控制、严谨务实的工程合同管理、“业财融合”理念下的财务管理、积极推进的工程建设前期工作和多样性需求下的工程建设管理模式。质量安全篇（第9～13章）内容包括总述、工程总体规划、质量管理、安全管理和环境管理。党建篇（4～17章）内容包括 “虚功”实做、开拓创新、党旗飘飘和党建文萃。 本书作为机场建设管理丛书之建设综合管理分册，是上海机场三期扩建工程建设的经验提炼和总结传承。全书资料翔实、图表丰富，分别从计划财务管理、质量安全管理和党建工作等方面，对上海机场建设综合管理工作进行了系统、科学的总结。

《民用机场航站楼资源动态配置及调度智能化理论》系统阐述民用机场航站楼旅客服务资源动态分配和调度智能化的基本理论。全书共8章，主要内容包括：引言、航站楼旅客服务资源动态配置和调度的数据集成方法、航站楼旅客流量预测的数据挖掘方法、航站楼旅客流量预测的混沌时间序列分析方法、航站楼旅客流量异常预警方法、航站楼旅客行李需求预测方法、航站楼旅客服务流程建模方法、航站楼旅客服务资源仿真优化方法。

《浦东靠前机场港湾机坪及飞行区综合体工程》一书共分7章，内容主要包括飞行区工程地基处理施工技术与应用、飞行区道面滑模施工技术与应用、盾构穿越施工技术控制管理、飞行区桥梁工程施工技术与管理、飞行区综合管

《民用机场工程勘察》在大量工程实践基础上，系统地研究了民用机场工程勘察理论、技术与方法，并重点对民用机场建设中关注的自然斜坡与高填方边坡稳定性问题、岩溶与土洞问题、地下水问题、场址稳定性问题、特殊性岩土问题等作了深入、细致研究；对填料勘察、洪水调查、应急勘察、机场勘察管理等作了系统分析与研究；对机场勘察中方法选择、合理时间确定、特殊土原状样的采取及保护、岩土参数取值、岩土工程分析等的难题做了有益的探索，提出了相应勘察方法、步骤和内容，相关成果具有重要的理论意义和实用价值。 《民用机场工程勘察》内容系统、完整，案例丰富，理论紧密联系实际，操作性强，可供从事民用机场工程勘察、设计、施工和监理等技术人员使用，也可作为高等学校机场工程相关专业的参考用书。

本书介绍了飞机安全及事故调查的发展过程和发展趋势，阐述了开展飞机安全性分析与评估理论方法、事故调查工作所需的技术、故障预测和健康管理技术、飞行数据记录与传输技术、飞行数据译码技术、飞行数据分析技术、飞

《史诗般的跨越:航空及其技术发展历程(上册)》内容简介：航空技术作为人类工业技术之冠，从早期的风筝到架载人飞机“飞行者”1号，从航空器次登上战争舞台到目前种类繁多的现代军机，从小部分人的爱好到便捷的交通方式，其应用发展速度之快、成果之丰硕令人瞠目，已经成为人类文明的代表性标志。《史诗般的跨越:航空及其技术发展历程(上册)》聚焦航空，回顾全球航空发展历史，以冷战结束作为时间节点分为上、下两册，以标志性人物和事件为主线，穿插描述代表性的航空技术及其发展。

本书作为CRM课程的入门教材，在编写时经常考虑的四项基本原则是：科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面，我们尽可能地借鉴了外较为成熟的CRM思想和观点，并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展，杜绝了凭空臆想和无根据的推论，从而使本书的内容具有科学性。我们深知，借鉴并不是原样照搬，而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展，任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的，尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段，合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐，并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性，我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选，对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面，在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法，以理论

尤祖光、陈大吾、王锦主编的《低空空域监视与 通用航空管理》分为两大部分，部分针对低空空 域监视，对监视设 备、关键技术、气象探测进行了介绍，第二部分介绍 低空空域开 放随之而来的通用航空管理知识。重点论述了低空空 域监视、 低空航空气象探测、通用航空现状分析、通用航空的 监视管理等 内容。 本书读者对象为航空航天相关专业学生，以 及低空监 视雷达、通用航空监视管理行业设计人员等。

本书在对通用航空的概念、特色和发展历程等进行概述的基础上，分析我国通用航空产业发展趋势，进而专业且深入地分析这一产业相关的制造业、机场建设规划、保障服务产业、延伸产业、产业聚集区等的现状与未来发展趋势。然后对与通用航空相关物业形态——航空小镇的规划设计进行专业分析，并介绍了国外航空小镇的规划与现状。最后对我国通用航空行业管理现状进行了梳理。

晋民杰和韩建华编著的《提升机设计理论及现代设计方法研究》从矿井提升机的外发展水平及新的研究成果入手，系统地阐述了新型厚壳弹性支撑卷筒矿井提升机的设计理论及现代设计方法在其设计中的应用。内容包括外提升机的发展与现状、提升机弹性支撑卷筒结构的设计理论、矿井提升系统的运行理论、提升机CAD系统研究、提升机的优化设计、提升机的有限元分析、提升机的计算机参数绘图、提升机CAD系统数据库技术；摩擦式提升机等。《提升机设计理论及现代设计方法研究》完善了提升机的设计理论，并使提升机在现代设计方法的应用方面有了更进一步发展。《提升机设计理论及现代设计方法研究》结构合理，内容简炼，系统性和应用性强。可作为机械设计制造及其自动化专业的高年级本科生和研究生的或教师参考书，也可供有关矿井提升机工程设计人员、

随着航空技术的飞速发展，铁鸟研制已经成为新型号飞机研发不可或缺的重要组成部分．成为飞机多系统试验综合的手段。《现代飞机铁鸟/飞机设计技术丛书》对铁鸟的基本概念、设计要求、设计方法、关键技术、铁鸟试验设备的设计方法，以及铁鸟试验方法进行了深入研究和阐述。 《现代飞机铁鸟/飞机设计技术丛书》根据作者多年来从事飞机铁鸟设计、研究、工程实践的成果和经验编著而成，可作为飞机机电系统工程技术人员设计参考用书，也可作为高等院校相关专业师生的教学参考书。

《飞机座舱显控技术》重点介绍应用于飞机座舱中的显示技术和功能控制技术。全书共分七章：第壹章概述了显示控制的基础知识；第二章到第五章介绍了在座舱显控系统中应用到的显示与控制技术，其中，第二章介绍的是阴极射线管（CRT）显示技术、液晶显示技术（LCD）及电致发光显示技术（ELD）的基本原理，第三章介绍的是座舱平视显示器光学系统的成像原理，第四章介绍的是字符产生器和矢量产生器的工作原理，第五章介绍的是显示信息数据通信总线的结构形式和传输机理；第六章介绍了常用座舱显示功能控制技术，并对未来有可能应用于座舱显控的功能控制技术进行了展望；第七章说明了航空电子系统的发展历程，介绍了座舱显示与控制系统的功能和组织架构，以及座舱显控系统的总线分布形式。

本书作为CRM课程的入门，在编写时经常考虑的四项基本原则是：科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面，我们尽可能地借鉴了外较为成熟的CRM思想和观点，并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展，杜绝了凭空臆想和无根据的推论，从而使本书的内容具有科学性。我们深知，借鉴并不是原样照搬，而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展，任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的，尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段，合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐，并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性，我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选，对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面，在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法，以理论作为

机场飞行区对场地变形控制有严格，隧道穿越机场飞行区对隧道建设提出了新的挑战，迎宾三路隧道位于上海虹桥机场南侧，全长３．１７ｋｍ，采用外径为１３．９５ｍ 盾构隧道，为单管双层布置形式，其中盾构段需要穿越

本书作为CRM课程的入门，在编写时经常考虑的四项基本原则是：科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面，我们尽可能地借鉴了外较为成熟的CRM思想和观点，并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展，杜绝了凭空臆想和无根据的推论，从而使本书的内容具有科学性。我们深知，借鉴并不是原样照搬，而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展，任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的，尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段，合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐，并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性，我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选，对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面，在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法，以理论作为

本书基于设施功能和运营模式的研究，全面、系统地探讨了航空港规划，主要包括规划工作的前提、空间规划、系统规划、机场向场外的扩展部分。规划工作的前提具体内容包括运输组织与空港定位、机场规模与需求分析、空港规划与运营管理、空港规划与空港融资；空间规划具体内容包括飞行区规划、空域规划与飞行程序、航站区规划、货运区规划、机务区规划、其它航空设施规划；系统规划主要内容包括旅客集疏运系统规划、运营信息系统规划、旅客行李系统规划、旅客捷运系统规划、可持续发展规划、航油和市政设施规划；机场向场外的扩展具体内容包括航空城规划、远程值机与空铁联运。 全书十八章比较全面地阐述了航空港规划，通过具体的规划方法和案例的介绍，达到了理论与实践的结合。本书的重点是以运营为导向，对航空港的设施功能和运营流程

帅朝林主编的《航空制造工程手册(数字化制造 第2版)(精)》共分为11章。主要内容有基于模型定义 (MBD)技术及应用，产品数据管理与协同制造，数字 化工艺设计，数字化制造技术，数字化检测，数字化 试验与试飞，数字化制造组织管理。本手册重点介绍 了现代飞机设计制造技术，纳入了新工艺、新技术、 新工具、新方法，并对数字化定义、产品数据管理、 数字化设计、数字化制造技术在现代飞机设计、制造 中的应用情况及发展方向进行了介绍。 本手册供从事飞机数字化制造相关工作人员对数 字化技术基本知识、业务过程等内容的普及，有较高 的参考和学习价值；也可作为飞机设计和制造相关专 业师生的学习参考书。

人为因素作为一门学科被应用到航空领域中，已经得到了蓬勃的发展。航空人为因素应该是一门应用性的学科，通过具体的要求为飞行员、设计人员、审查人员以及维修人员等提供很优的解决方案。本书包含10个部分的内容，

《时间机器:世界公务机选购策略》具体协调和处理了资料的收集、整理、翻译、编排工作，图书设计工作，以及其他繁琐事务。宗苏宁先生是《公务与通用航空》杂志的创始人之一，目前负责该杂志的筹办，该杂志即将于2011年7月底上市，可作为读者深入了解《时间机器:世界公务机选购策略》所涉及内容的的参考读物。 此外，感谢迈巴赫公司为《时间机器:世界公务机选购策略》提供的赞助。 感谢我的同事陈思、赵娟、赵晋女士在我工作繁忙之际给予的理解和帮助，她们的支持和任劳任怨使我最终顺利完成了《时间机器:世界公务机选购策略》。对于以上所有为《时间机器:世界公务机选购策略》做出贡献的人们，谨表以最诚挚的谢意！ 在这里，我也深深地感谢各位读者，谢谢你们的信任和支持。