四兵锋编著的《交通运输网络流量分析与优化建模》在作者多年从事交通运输规划研究与教学工作的基础上，深入而详细地论述了交通运输网络的流量分析以及系统优化建模的主要内容、方法、观点和思想，集成了作者近年来的主要研究成果。主要内容包括基础理论、交通运输网络需求分析以及交通运输网络系统优化部分。 《交通运输网络流量分析与优化建模》可作为城市交通规划部门、交通管理部门、运筹学研究单位科研人员的参考书，也可作为高等院校城市规划、交通工程、系统工程等专业高年级本科生与研究生的教材。

《先进的推进系统与技术：从现在到2020年》是欧洲空间局为寻找未来20年最有前途的动力技术，组织多家欧洲航天研究机构历时3年进行研究所取得的一系列成果汇编。其研究的航天动力技术包括固体火箭发动机、液体火箭发动机、组合动力、电推进、核推进和太阳能推进，涵盖了当前人类所能认识的航天动力全部技术，讨论了各种动力技术未来发展方向，同时就不同航天任务下采用的动力选择方案进行了比较。因此，本书是从事航天动力技术研究人员一本难得的优秀参考书。

人、车、路是构成道路交通系统的要素，其中人是核心要素。人在交通系统运行中的作用以交通行为方式表现。交通行为是人的社会行为在道路交通系统中的具体表现，决定着道路交通系统的存在、发展与运行方式。与数学、系统、信息等理论相似，交通行为学是交通学科的基础科学理论之一。本书从社会、群体、交互、个体等多行为层面对道路交通进行行为学基础研究，并围绕交通安全行为、信息交通行为、虚拟交通行为等主题，进行应用基础研究。交通行为学涉及交通、行为、系统、信息、实验、计算等科学理论与方法，是多学科综合的基础理论。

本书上起于1996年，接续《宁波港监志》，下止于2021年，主要记录了宁波海事（海监）局在这期间的发展历程，包括体制与机制变革、水上交通管理、基础设施与综合管理、对外交流与合作、党的建设、队伍建设、处室办事机构及派出机构等方面内容。全书记述地域范围以宁波海事（海监）局业务管辖范围为界。记述事项范围为宁波海事（海监）局各阶段相对应的职责范围为限，坚持详近略远、详独略同、详主略次的编纂原则，突出宁波海事特色，反映时代特征，体现志书的“资政、育人、存史”作用，是一部全面综合记录宁波海事发展历程的优秀志书。

《危险货物国际道路运输欧洲公约（2015年版 套装上下册）》是联合国欧洲经济委员会根据联合国《关于危险货物运输的建议书》编制的危险货物国际道路运输欧洲公约，该公约共分为2个附录，包括危险物质和物品的一般规定和要求、关于运输设备和运输作业的规定，具体又分为9个部分，主要有危险货物的一般规定，分类，危险货物一览表，包装和罐体规定，托运程序，包装等的制造和试验要求，运输，装卸及操作条件的规定，以及运输车组人员、设备、作业和单据的要求，车辆制造和批准的要求。 《危险货物国际道路运输欧洲公约（2015年版 套装上下册）》可供我国从事危险货物道路运输及相关活动的人员，以及管理、研究人员借鉴使用。

本书由青海省交通运输厅主编，分为公路交通、水路运输、邮政管理、工作现场、畅美交通、怀旧篇、市州篇等七大篇章，全景式展现了新中国成立以来，青海交通运输波澜壮阔的发展历程，是青海交通运输事业 70 年辉煌成就的真实写照。

本书概括分析了国内外温拌沥青混合料技术的研究和应用现状及发展趋势，从温拌沥青结合料特性、温拌沥青混合料路用性能、温拌沥青混合料施工工艺及质量控制、国产温拌沥青结合料研发等方面入手，结合工程案例，对温拌沥青混合料技术进行了全面的阐述。 本书可供从事道路工程专业的科研、设计、施工及管理人员参考，亦适合高等院校与科研机构的教师及相关专业技术人员学习参考。