《科技前沿书系：空气动力学与航空工业》介绍的是空气动力学研究成果和飞机设计思想对航空工业的发展产生了巨大的积极影响。航空工业的发展始终有赖于空气动力学的进步。空气动力学新概念、新理论的提出，可以使航空技术获得新的、甚至是革命性的发展。

《飞机构造》共9章，主要内容包括：机体、起落装置、液压系统、副翼和方向舵操纵系统、水平尾翼操纵系统、冷气系统、燃油供给系统、环控系统和弹射救生装置等。 《飞机构造》既可以作为高等院校、职业教育学校航空类专业学生教材使用，又可以作为飞机维修及相关行业岗位培训资料及自学参考手册。

本书共分六章，内容包括航空发展概况、飞行原理、飞机的基本构造、航空发动机、飞机机载设备及飞机生产概述。 本书可作为航空技工院校教材，也可供飞机生产操作工人和有关技术人员参考。

“全球鹰”无人机系统是目前世界上技术进、应用最成熟的高空长航时无人侦察机系统。本书在概括“全球鹰”项目发展进程的基础上，对其总体设计、任务系统、指挥控制系统及开发采购策略等进行了系统的分析，同时对“全球鹰”的部署与作战使用情况也进行了较为详细的介绍。本书图文并茂、内容丰富，选取的素材多为外文科技报告，翔实可信，对“全球鹰”有关技术问题进行了较为专业、准确的分析．是一本可供相关科研人员、航空院校师生及爱好者参考借鉴的科技类图书。

《飞机构造基础(第2版)》以我国各大航空公司引进的大中型民航客机为主,重点分析了飞机结构、飞机液压系统、起落架系统、飞行操纵系统和座舱环境控制系统,并介绍了飞机燃油、防冰排雨、防火、重量与平衡以及飞机电子系统。从飞机的主要结构入手,分析了飞机结构可能发生的破坏形式及检查分析结构损伤的方法、常见故障及处理方法等。《飞机构造基础(第2版)》还引入了“民用航空器维修人员执照基础部分”培训大纲的部分内容。 《飞机构造基础(第2版)》可作为航空院校飞机地面维护（机电）专业以及相关专业教材,也可作为“执照基础部分航空器机体”的培训、自学指导书。

《无人机飞行管理》从无人机飞行管理的角度，对涉及无人机飞行的空管需求、无人机分类、无人机飞行管理运行机制、无人机飞行管理方法、无人机飞行规范体系架构和无人机飞行管理规章以及国外航空发达国家无人机管控情况等问题进行较为全面的分析探讨，可为从事无人机飞行的单位、个人和相关飞行管理部门在组织实施无人机飞行和管理中提供有益的参考。 本书内容涵盖面广，可作为无人机领域从事飞行、管理、教学、研究和制造使用的各类人员参考用书，也可作为高等院校相关专业教学用书和学习参考用书。

本丛书旨在向各级领导干部和科技管理人员，以及大学生、研究生们系统且有所侧重地介绍当仿科学核技术的前沿一一科学家们已经着手开拓的、活跃富生命力的科研课题；工程技术人员已经开始研究、生产或即将产生较好经济效益，并对国家的政治、经济和军事产生重大影响的技术领域，丛书旨在为实施“科教兴国”战略和推动知识经济发展贡献我们微薄的力量。

飞行安全是民航工作之本、创造“奇迹”而生还的英雄们、哥伦比亚航空公司波音707飞机失事分析、驾驶员和管制员错误造成飞机坠毁、一系列小错误造成空客330飞机坠毁、合众国航空公司一架福克28飞机失事分析、波音737飞机中断起飞失败坠入海中等等。

《无人机组装、调试与维护》以无人机组装、调试与维护为核心内容，由理论篇和实践篇组成。理论篇内容包括无人机飞行基础知识，无人机系统结构，无人机组装工艺基础，无人机调试基础，无人机维护与保养，空域法规及飞行报备。实践篇以案例的形式讲解了不同类型多旋翼无人机的组装与调试，不同类型固定翼无人机的组装与调试，地面站的使用等。 《无人机组装、调试与维护》可作为高职高专院校无人机应用技术专业相关课程的教材，也可作为无人机科普培训教材和无人机爱好者的参考书。

本书共分六章，内容包括航空发展概况、飞行原理、飞机的基本构造、航空发动机、飞机机载设备及飞机生产概述。 本书可作为航空技工院校教材，也可供飞机生产操作工人和有关技术人员参考。

中国科协学会学术部编著的《新概念航天器》共有5个主题发言，即：《空间星座和天地网络一体化》、《金星探测技术探讨》、《几类新概念航天器技术的发展与展望》、《国外快速响应小卫星技术的发展应用与启示》、《 试验卫星三号 及先进微小卫星技术》，以及3个专题发言，即：《高分辨率天基复合雷达系统》、《空间核电源技术的发展》、《GE0碎片探测与清除系统》。讨论的重点有四个方面：一、新概念航天器的内涵；二、新概念航天器相关研究与发展；三、新概念航天器有哪些关键技术；四、新概念航天器发展策略的建议。围绕8个报告和4个重点讨论的方面逐步定位 新概念 ，提出了一些新概念航天器、关键技术和发展建议。

空气动力学是研究空气和其他气体的运动以及它们与物体相对运动时相互作用的科学，是流体力学的主要分支学科。它是航空技术重要的理论基础之一，与飞机设计的关系异常紧密。空气动力学的每一次重大突破，会引起飞机设计思想的革命，并进而导致航空技术的变革。可以说，航空技术发展的每一阶段都深深打上了空气动力学的烙印。 本书是为适应广大读者，特别是各级领导干部了解科学史的需要所编写的。全书共分8个章节，具体内容包括“空气、飞鸟、扑翼机”“升力、阻力、边界层”“音速、超音速、高超音速”“旋涡、协和式、飞行动物”等。该书可供各大专院校作为教材使用，也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。

对于航空业中的风险管理问题，目前很少有文献对其专门进行阐述。本书旨在展示一个多层面风险管理系统的理论背景及实施步骤，为那些没有大型运营人实施安全管理体系复杂操作的小型运营人提供分级操作的方法。这种方法描述了其在采用适应流程方面所具有的灵活性，并揭示了风险管理和安全管理之间的界限。针对具体运营人的规模及复杂性，本书描述了如何努力开展企业风险管理并提出了以下观点：考虑的关键因素是什么，以及如何有效地运行这样一个有着各种运行界限的系统。此外，本书从成本和效益的角度，对企业风险管理的建立和持续运行过程提供了一个有关所需时间投入的理念。具体而言，本书将安全管理系统、疲劳风险管理和空中交通控制风险作为风险管理的实际案例。 本书涉及航空业的所有参与者，如航空公司、咨询顾问和培训者。它为