过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。

陈红霞主编的《国际航空货物运输实务》以航空货物运输的业务流程为依据，以各岗位需求为核心，以工作任务为栽体进行内容的组织。全书分为上下两篇，上篇为基础知识篇，主要介绍航空货物运输的相关基础知识、基本概念和术语，包括航空货遗的相关组织、相关当事人、IATA航空区划、飞行时间的计算，以及飞机与集装器等知识。下篇为实务操作篇，以具体的一票航空货物的运输组织为主线，包括托运与收运操作、计算航空运费、填制航空货运单、报关、发运、到达与交付等连贯的操作，以及特种货物和航空快递货物的操作等学练项目，在“做”中“学”，使 “教、学、做”一体化。《国际航空货物运输实务》实践性强，可作为高职院校民航运输专业及物流、报关与国际货运等运输相关专业的教学用书，也可作为物流企业、货运代理公司、航空公司等单位货

《国际航运代理理论与实务》结合国际航运代理业务的发展动态，全方位地介绍了国际航运代理业务的基本理论和各种实务知识。对国际航运代理的发展历程、特征、功能、种类、经营范围、设立程序、国际航运代理协议、海上运输合同与提单实务、国际航运费收与计算、海上货运单证与应用、国际航运代理业务流程、无船承运人及其业务、国际航运经纪人及其业务等诸多方面进行了深入浅出的分析，并通过案例分析使读者能灵活地运用所学的知识。 《国际航运代理理论与实务》内容新颖、实用，可操作性强，是一部指导国际航运代理实务操作的读物。它不仅可以作为交通运输专业、物流工程专业、航海技术专业、国际贸易专业及其他专业的本科教材，也可作为国际航运代理企业和国际航运企业的业务培训教材，也是从事或有志于从事国际航运管理、国际航运

过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。

过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。

始于1978年的中国经济体制改革，是中国几千年以来最伟大、最成功的变革。中国的社会主义市场经济建设就如同造车修路的过程，车就是形形色色的商家，路就是市场框架与规则。改革开放初期的商家主要是那些对国民经济影响不大的私人企业、乡镇企业等，后来有一大批国有中小型企业参与其中，《公司法》等市场法也逐渐完善，再后来国家取消政府工业部门，大型垄断央企分立重组为竞争性公司和无主管部门的市场主体，伴随着企业进入资本市场，《证券法》、《反垄断法》等相继出台。 纵观中国改革开放35年建立市场经济体系的历史，就是中国造车修路的历史。 作者作为中国铁路和中国高铁改革、变迁与发展的参与者和见证者，将自己在中国南车亲历的人与事、真相与谬误、功与过、创新与引进在书中进行了客观记述，呈现给读者关于中国改革开

本书是本专门研究和介绍汽车行业售后配件管理及其信息系统的书籍。书中通过介绍现实中的大量案例，从整车厂、配制供应商、经销商和配件连锁店等不同企业的角度，围绕战略管理、技术实现和信息系统三个方面，以供应链管理为主，详细介绍了汽车行业售后服务及售后配件的市场和面临的挑战，以及售后配件的管理要求和特点、业务流程、需求预测、单层级库存管理、多层级库存优化与调度、物流管理、配件替换和定价管理等内容，并对市场上一些具有代表性的售后配件计划软件进行了介绍。 本书不仅可供整车厂、配件供应商、经销商和配件连锁店里从事售后配件业务的管理和业务人员阅读，也可为从事相关信息化建设的人员的提供指导，对于从事售后服务业务的其他业务人员也有着重要的参考价值。

本书主要对国际航运市场与国际航运政策的相关理论和方法进行了较全面、系统的分析。 本书主要为从事航运业的实践工作人员提供技术性服务，可以作为航运企业、港口企业经营管理人员干部培训教材或自学参考书，也可作为大专院校相关专业师生的参考教材。

本书抓住了近代华北地区近代化进程的命门——铁路，论述铁路对城市、市镇和乡村的促进，分析了与近代工矿企业起步、城乡市场体系重构、城乡产业结构变迁、乡村社会结构变动的关系，最后归总在铁路对城乡经济关系和乡村社会变迁关系上。利用大量的手档案和资料论证铁路对华北地区，尤其是铁路沿线城乡社会经济近代化的促进作用。

The rapidity of China’s high-speed railwaydevelopment symbolizes the “China Speed” which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China’s high-speed railways are known forsafety, convenience and fort – the top choice for people on the move. Withthe “Four South-North” and “Four East-West” high-speed rail work takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world haeen amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said,“There is no reason why Europe or China should have the fastest trains.” Chinais petitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archives, held in-depth inte

随着世界航运业的不断发展，以船舶为交易对象的船舶贸易量也逐日递增。船舶贸易主要分为新造船交易、船交易、废船交易三个部分，新造船是船舶运力供给的源头，船交易是企业改变船队运力结构的主要方式，而拆船业则是消化老旧船舶、回收造船物资并投入再利用的关键。上述三类船舶贸易业务的发展，都需要精通·技术、交易业务、法律，具备外语能力的复合型人才的参与。除了从国外引进人才外，本土人才的培养显得尤其重要，而航运类大专院校在人才培养中承担着主要任务，上海海事博士研究生朱墨和博士生导师张仁颐编著的《国际船舶贸易》正是在这种背景下做出的初步探索。