本书是对美洲人权机制进行系统研究的部专门性论著。全书以“国际法的本质体现为相关规范对国家的拘束力”，在功能上表现为“承载国际社会基本结构和制度”，“将国际社会共同利益注入各国行为”，“建构和谐世界未来”这一基本结论为前提，在国际人权理论嬗变背景下，详细论述美国人权机制萌芽、发展的历程，介绍美洲人权委员会、美洲人权法院等机构的具体职能和程序、实践，并与欧洲、非洲机制以及联合国人权机制的实践进行了分析和比较。对美洲人权机制运行的特点，特别是“双轨制”特性进行了归纳。在此基础上，对美洲人权机制在理论与实践方面的得失，及其未来发展走向进行了探讨；分析了美洲人权机制理论和实践对当代国际法基本理论以及国际条约法、国际组织法、国际人权法等部门的影响，并结合美洲人权机制对于亚洲人权机制建设

这本《国际涉水条法研究》由孔令杰、田向荣著，以国际涉水条法研究为题，在明确国际水法与跨境水资源冲突和合作之间关系的基础上，从历史、法律和政策等角度着重研究了与我国关系最为密切的四项国际涉水法律文件，从争议起因和各方诉求、判决推理和依据、案件启示和意义等方面研究了五个重要的国际涉水案例。全书共分六个部分：绪论为国际水法与跨境水冲突和合作；章为联合国国际水道非航行使用法公约研究；第二章为联合国欧经委赫尔辛基公约研究；第三章为联合国国际法委员会跨界含水层法草案研究；第四章为国际法协会赫尔辛基规则与柏林水规则研究；第五章为国际涉水案例研究；附录为重要的国际涉水法律文件。《国际涉水条法研究》可供国际法、国际政治、水资源管理、环境生态等学科研究跨境水资源问题的学者参考，也可供从事相关实

《国际海洋划界论：有关等距离特殊情况规则的研究》的目的在于以等距离／特殊情况规则为线索，系统深入地研究国际海洋划界的理论和实践。为此，《国际海洋划界论：有关等距离特殊情况规则的研究》分为以下六章：章主要研究等距离／特殊情况规则的产生过程及其含义。第二章通过对大陆架、专属经济区、渔区以及单一划界等各类国家实践的研究，认为76%的划界条约都采用了某种形式的等距离边界。第三章研究等距离／特殊情况规则与公平原则的关系。《国际海洋划界论：有关等距离特殊情况规则的研究》认为，两者在等距离的法律地位、特殊情况与有关情况的功能以及划界程序方面有很大区别。第四章主要研究将等距离作为划界出发点的理由以及特殊情况的标准。第五章研究等距离／特殊情况规则的习惯法性质。第六章为结论，总结全书的主要观点。

《国际航空法》一书自1982年首次出版以来，至今已经历了8次修订，呈现在读者面前的是2012年出版的第九版。本书已经成为了欧美各国关于航空法律制度的经典读物，其突出特点是全面地展示了在航空领域，各个国家在法律制度方面已经取得的共识和尚未达成一致的问题，涵盖的法律领域囊括了物权(航空器权利)、合同(货物和旅客运输、保险安排)、侵权(撞机等飞行事故、产品责任)、公共管理(空域管理、事故调查)、市场管制(准入条件、环境保护、竞争秩序)以及刑事责任等全方位的议题。特别地，本书还辟专章总结了欧盟这一独特法律体系中的航空法制问题。本书适宜作为法律工作者和航空业界人士的专业参考读物，也可作为法学专业和航空专业的本科生教学和研究生指导用书。

库克、卡利通编著的《大陆架外部界限——科学与法律的交汇》是应联合国海洋事务与海洋法司之邀，由IOC和IHO汇集了全世界的专家编写而成，内容丰富、全面。全书共20章、3个附录，涵盖大陆架的法律问题、大陆边缘特征、资源和相关国际法、大地测量技术、定位方法、水深测量、地震反射和折射方法、重力和地磁方法、地质、数据管理、划界案准备等自然和社会学科问题。翻译出版本书的目的是为我国从事此项工作的法律和科技工作者，是能为在一线工作的同事们提供重要的参考资料。

中国是一个海洋地理相对不利的国家，四周的海域几乎全被邻国所包围，很难延伸到大洋水域，因此格外需要致力于海洋法的研究。从1982年12月10日《联合国海洋法公约》获得188个国家代表的签署，1994年11月16日正式生效以来，国际海洋法的发展突飞猛进，国际社会上的相关研究著作，汗牛充栋，品类繁多。但是，中国在改革开放、发展经济的浪潮下，对于这一法律领域内问题的研究，显得有些不足。现在，中国人民面对着21世纪的新挑战，决意建立一个负责任的海洋强国，自然必须积极加强对于国际海洋法的研究努力。本书收集了近些年来，作者研究海洋法相关问题的部分心得，内容包括了下列四个领域：（一）海洋环保与水下文化遗产的保护；（二）海洋渔业管理；（三）海洋边界与海洋争端解决；（四）台湾海峡与两岸合作。