本书主要介绍怎样使用航空模型发动机。具体介绍了活塞式发动机的原理、工作过程、结构和燃料，安装使用、清洗维护的方法，以及发动机特性与螺旋桨的配用等；同时还简单地介绍了发动机运转机构及运动零部件的位移、速度和加速度对发动机运行和性能的影响。此外，还介绍了使用发动机所用的主要器材、仪表和工具。
《PCC桩复合地基技术:理论与应用》主要讲述了，现浇混凝土大直径管桩（简称PCC桩）及复合地基是著者等人自主研发的一种新型桩基复合地基技术，近年来已在我国沿海、沿江及内地湖泊地区公路、铁路、港口和市政等工程软基加固中推广应用，其桩基及复合地基特性、设计理论和施工工艺等方面的研究也取得了较大进展。《PCC桩复合地基技术:理论与应用》是一部反映该技术研究成果和发展概况的专著，主要汇集了著者及其创新团队近些年来的研究成果。 全书共分10章，具体内容包括绪论、PCC桩复合地基技术开发、竖向荷载作用下PCC桩承载性状、水平荷载作用下PCC桩承载性状、PCC桩负摩阻力特性、柔性基础下PCC桩复合地基承载性状、刚性基础下PCC桩复合地基承载性状、PCC桩沉桩挤土效应、PCC桩低应变检测理论、PCC桩复合地基工程应用。
本书围绕土工格栅加筋粗粒土坡涉及的加筋机理和稳定性分析方法等问题,首先对国内外研究历史和发展现状进行了全面概括和评述,然后介绍了典型新疆粗粒土的物理力学性质,分析了适用于新疆加筋粗粒土结构的土工格栅类型,结合无侧限抗压、大三轴和拉拔试验成果论述了土工格栅加筋粗粒土的力学特性、筋土界面作用机理和界面强度规律,接着以离心模型试验为手段,探讨了土工格栅加筋粗粒土坡的变形特征和破坏形式,介绍了土工格栅加筋粗粒土坡的稳定性分析方法(包括作者提出的 影响带法 和 均质土坡法 )、土工格栅加筋粗粒土路堤的详细设计步骤,*后介绍了工程应用实例及其经济性比较。本书以推广土工格栅加筋粗粒土坡的工程应用为目的,可供土建、交通、水利及相关领域的工程技术人员和高等院校的师生参考,也可供从事相关研究的人员阅读。
本书全面、系统地论述了土地和土地科学、土地资源、土地经济学、土地法学、土地利用规划学、土地行政学、地籍学、土地可持续利用理论、土地管理信息系统等核心内容。 本书是土地资源管理本科专业基础课教材，作为了解土地科学的导读，通过本书的学习，使读者对土地科学有一个全面的了解，为进一步学习和研究土地科学打下基础。
《基础工程》是土木工程专业的主干课程之一。现有的土木工程专业涵盖了建筑工程、交通土建工程、铁道工程、桥梁工程、地下工程、公路工程等专业。为适应这种扩大专业口径的新形势要求，我们组织编写了《基础工程》。
《高等职业教育专业教学资源库建设项目规划教材：建筑力学》是高等职业教育建筑工程技术专业教学资源库建设项目规划教材。 本书是若干所示范性高职院校在建设建筑工程技术专业的过程中教学实践经验的总结。 本书分6篇共16章，内容包括：绪论、结构的计算简图、几何组成分析、力系的平衡、静定杆件的内力、静定结构的内力、静定结构的位移、拉压杆的强度、受扭杆的强度和刚度、梁的强度和刚度、组合变形杆的强度和刚度、压杆稳定、力法、位移法与力矩分配法、用PKPM软件计算平面杆件结构、影响线、截面的几何性质、综合练习题。每章前有内容提要和学习目标，每章后有思考题和习题，书后附习题参考答案。 本书可作为高等职业院校、高等专科学校、成人高校及本科院校举办的二级职业技术学院和民办高校的土建大类专业，以及道桥、市政
《混凝土结构裂缝安全性分析与修复加固》系统阐述了混凝土结构裂缝安全性分析及修复加固的基础理论与方法，并对27个混凝土结构裂缝的典型案例进行了归类剖析。书中章一第3章，分别为混凝土结构裂缝的基本内涵、混凝土结构裂缝的安全性分析、混凝土结构裂缝的修复加固；第4章一第6章，分别为楼板裂缝、墙梁裂缝、其他类型裂缝安全性分析与修复加固的案例分析。 《混凝土结构裂缝安全性分析与修复加固》可供从事土木工程专业的设计人员、施工人员及管理人员阅读，也可作为高等院校土木工程、安全工程等专业的教材或教学参考书。
高压喷射注浆技术既是应用很广的一种地基处理方法，又是一种工艺艺术，工程师们可以利用该技术在地基处理、防渗加固工程中绘制出优美的施工图案。高压喷射注浆技术具有设备简单、施工方便、速度快、节省材料、效率高、成本低、操作简单、适用范围广等优点，在土木工程、水利工程、矿山工程、环境工程等领域都有广泛的应用。 本书是研究高压喷射注浆技术原理、工艺与应用的专门著作。本书包含三部分，即高压喷射注浆技术的原理与工艺、高压喷射注浆技术的应用、高压喷射注浆技术的问题探索与发展展望。具体内容有lO章，分别为高压喷射注浆技术的基本原理、高压喷射注浆的设备与材料、高压喷射注浆技术的设计与计算、高压喷射注浆技术的施工与质检、高压喷射注浆技术在水利工程领域中的应用、高压喷射注浆技术在土木工程领域中的应用、
本书将理论研究、数值模拟、工程设计与工程实践有机结合，是一本论述复合桩基非线性设计理论与应用的专著。全书对桩与土和承台非线性共同作用的基础理论和数值方法进行了深入系统的研究，针对摩擦桩和端承较小的端承摩擦桩给出了一系列桩土非线性共同作用分析的理论成果：建立桩周土非线性广义剪切位移法，提出点源问题近似积分的等积变换法，建立半空间内任一深度上矩形域分右荷载作用、任一点处的应力、位移反应纳近似解析解，导出表面矩形域竖向分布荷载作用下固结蠕变耦合沉降的解析表达式，建立并进一步完善层状横向各向同性弹性半空间的有限层元法，给出复合桩基承台下土酌极限承载力提高值理论解，完善复合桩基承台下土体的强度分析理论，对单桩、复合桩基以及群桩与土和承台结构的非线性工作性状进行多工况数值模拟，建立有限
