本书系统全面地介绍了棋盘洲长江公路大桥的设计与施工。全书分为五篇:篇为总论,介绍了悬索桥的发展和棋盘洲长江公路大桥的概况;第二篇为设计篇,介绍了桥型和主桥的结构设计;第三篇为施工篇,介绍了大桥的施工总体部署、施工方案和构件施工方法;第四篇为控制篇,介绍了主桥测量控制系统、上部结构施工控制、主桥荷载试验、主缆防腐等内容;第五篇为成果篇,介绍了大桥的关键技术研究。本书为桥梁设计与施工类著作,可供行业内相关设计、施工技术人员参考使用,也可作为高等院校高年级本科生及研究生的参考资料。
本书以盾构隧道刀具更换技术为主题，从盾构刀具类型及其在地层中切削和磨损物理过程出发，阐述了盾构刀具更换技术的内涵和主要分类，并结合课题组的研究成果和典型盾构工程换刀作业实例，对常规刀盘-常压换刀、基于常压可更换刀盘设计的常压换刀、带压换刀等三种主要换刀技术的原理、技术流程、关键技术、适用范围和优缺点等进行系统的分析和总结；很后分别介绍了我国盾构遭遇基岩凸起和大孤石等特殊工况下避免换刀的技术和目前日本很新换刀技术。本书是对盾构刀具更换技术的一次较系统的总结。本书以技术理论分析为基础，结合相关典型工程案例，深入浅出地展示了盾构隧道施工中刀具更换技术，既可帮助工程一线施工人员更好理解刀具更换技术，又可为工程技术人员、科研人员以及大专院校有关专业的师生提供参考，促进盾构技术的发展。
城市轨道交通属于资产密集型企业，里程数量的增加带来了资产规模的急剧增加。因此，巨量资产的科学管理是各城市轨道交通企业共同遇到的课题，本书结合各城市地铁资产管理实际，引入资产管理全生命周期管理理念，通过信息化手段，对城市轨道交通系统设计与建设、设备维修维护、设备设施更新与升级等阶段的管理模型与方式进行，希望寻找成本很小化的管理途径，使得城市轨道交通资产价值实现很大化。
本书系统地论述了悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的设计与计算、建桥材料与设备、施工方法与工艺、质量监控与裂缝控制，以及竣工后的桥梁试验等。书中列举了我国大量的设计与施工实例，较全面地反映了我国当代悬臂浇臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的建设成就的技术水平。为便于读者更好地学习和理解，以具体设计实例为主体，较详细地介绍了悬臂浇筑连续梁桥的建设成就和技术水平。为便于读者更好地学习和理解，以具体设计实例为主体，较详细地介绍了悬臂浇筑连续梁桥设计计算方法和对计算程序的掌握和应用。??????本书可供从事桥梁工程科研、设计、施工、监理、养护的技术人员阅读参考，也可作为高等院校桥梁专业师生的教学参考书。
《在役桥梁结构疲劳监测与评估》介绍了作者十多年来在大型桥梁结构疲劳状态监测与评估方法领域的主要研究成果及其在重要桥梁工程中的应用，包括桥梁结构疲劳应力场的监测与分析方法，基于监测信息的桥梁结构疲劳状态分析理论及其实施方法。重点介绍了在桥梁结构疲劳分析与评估过程中的关键理论与方法，包括钢桥梁在服役荷载下的高周疲劳损伤力学理论、基于监测信息的桥梁疲劳状态评估的确定性方法、以疲劳状态评估为目标的大型桥梁结构多尺度有限元模拟、基于桥梁交通荷载测量系统的活载模型的建立、在役桥梁结构的关键疲劳构件识别与疲劳累积过程仿真分析方法、在役桥梁结构疲劳寿命可靠性评估方法，以及在役桥梁结构基于监测、数值分析、人工检测等多方面信息进行疲劳状态综合评估的方法。同时介绍了上述理论和方法在青马大桥、润扬
《面向协同实施的城市交通规划--深圳探索与实践》系统地整理了交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理念方法，并精选了相关交通规划设计实例以及交通中心员工近年来在外学术会议、报刊、杂志上发表的多篇论文，内容涵盖了整体交通规划、专项交通规划、交通详细规划、交通改善规划、交通组织与设计、智能交通等多个方面，是交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理论探索和工作实践的总结。
城市高架桥作为桥梁结构的一种，结构形式多样，且大多地处闹市区，当采用爆破技术对其进行拆除时，爆破施工风险高、安全要求严、管理难度大。为此，本书作者秉承精细爆破理念，在长期实践基础上，通过大量试验研究、理论分析和工程应用，首次系统、深入地研究了高架桥爆破拆除相关理论与关键技术，揭示了高架桥爆破拆除失稳倒塌机理，构建了基本力学模型，研发了相似模型试验技术，提出了关键爆破参数选取的基本原则和大型起爆网路的设计方法，建立了相关的安全与环境保护控制标准和防控技术，并构建了系统完善的项目管理方法，形成了较为完善的城市高架桥精细爆破拆除理论与技术体系。 本书作为外部系统介绍城市高架桥精细爆破拆除关键技术的专著，可为从事工程爆破设计、施工、管理的技术人员和高等院校相关专业的师生提供参考。
《高速公路绿化》将我国高速公路绿化工程划分为七大组成部分，对绿化理念、设计与施工、绿化技术和工程监理等方面进行了较为详细的阐述，提出了高速公路绿化工程技术规范和绿化工程质量监理标准参考方案。高速公路绿化是一门集园林学、草学、林学、水土保持学和环境生态学为一体的具有多重效应的综合性应用学科。该书介绍了的基础理论，但更注重于实际应用价值，主要内容来源于编著者的研究成果和实践经验的积累，图文并茂，特色鲜明。该书既是从事公路绿化广大工程技术人员和管理人员的重要常用书，又对从事与其相关的科研、教学人员具有的参考价值；亦可作为相关教学单位在校学生的补充教材。
交通拥堵、交通环境污染和交通事故并称“城市病”，交通拥堵已经成为困扰城市发展的重要因素。从根本上讲，交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素，也是产生交通拥堵的基本要素。目前，大多数城市试图依靠大规模新建道路来解决交通拥挤问题，经验表明这并不可行。解决城市交通拥堵，是过饱和交通，是一个综合的系统工程，应从交通系统的科学控制管理出发，系统综合地考虑将人、车、路结合起来，并运用现代科学技术手段来探索解决交通拥堵的行之有效的方法。本书针对过饱和交通问题，系统的探讨了涵盖交叉口、干线和路网三个不同层面的交通拥堵形成机理以及控制理论。
本书以丹河大桥为实例，介绍了特大跨径石拱桥的建设技术。该桥在桥梁跨径、桥梁宽度、荷载等级、桥梁高度与建设进度方面较从前取得了较大突破，内容包括大桥方案选择与结构设计，结构分析，桥用材料试验研究，施工及施工监控以及荷载试验等。该桥的实践经验值得桥梁工程专业相关技术人员借鉴参考。
《板岩隧道施工期围岩力学效应与变形特征》综合运用岩体力学、弹塑性力学、流变学、非连续介质力学、地下工程、工程地质学及现代数学等学科的相关理论，着力研究板岩的水理特性、力学特性及蠕变特性，从室内试验的角度探明板岩的膨胀和崩解机理，研究不同含水率条件下板岩的力学特性，建立考虑时间效应的蠕变本构方程，揭示板岩隧道在不同施工方法下的力学特征和变形破坏规律；提出板岩隧道围岩大变形控制技术，为板岩隧道围岩的长期稳定性研究及大变形防控提供理论依据和技术支持。
刘武君编写的《机场土地开发研究》主要讨论我国机场土地利用规划与项目开发中的相关问题。 《机场土地开发研究》共讨论六个方面的问题：一是我国与土地相关的法律问题，主要讨论《土地管理法》和《城乡规划法》的相关规定；二是与机场有关的法规问题，主要是《民用机场管理条例》等；三是与机场土地开发相关的项目法人制度问题；四是机场规划与航空城规划之间的关系问题；五是作者对机场土地开发模式的相关研究成果；六是案例分析，介绍一个作者最近完成的某新机场航站楼前土地开发的项目策划案例。最后，得出结论：土地问题的核心是“规划”和“开发”两大课题。 本书适用于机场开发的规划、设计、建设、运营等专业人员，以及其他行业从事土地开发的人员阅读，也可供大专院校航空港类及地产金融类专业的师生参考。
刘武君编写的《机场土地开发研究》主要讨论我国机场土地利用规划与项目开发中的相关问题。 《机场土地开发研究》共讨论六个方面的问题：一是我国与土地相关的法律问题，主要讨论《土地管理法》和《城乡规划法》的相关规定；二是与机场有关的法规问题，主要是《民用机场管理条例》等；三是与机场土地开发相关的项目法人制度问题；四是机场规划与航空城规划之间的关系问题；五是作者对机场土地开发模式的相关研究成果；六是案例分析，介绍一个作者最近完成的某新机场航站楼前土地开发的项目策划案例。最后，得出结论：土地问题的核心是“规划”和“开发”两大课题。 本书适用于机场开发的规划、设计、建设、运营等专业人员，以及其他行业从事土地开发的人员阅读，也可供大专院校航空港类及地产金融类专业的师生参考。
桥作为一种连接水陆的交通要道被人们所熟知，但人们对桥的关注却多拘泥于用途。而本书中所辑录的景观桥向我们呈现了一个完全不同的概念，即桥也具有文化和视觉上的特殊魅力。独特的桥体造型，精美实用或高科技的装饰材料，绚丽的灯光照明等。
本书的主要内容包括铁道机车车辆动力学的基本理论、仿真分析和试验方法。除了系统论述经典理论之外，还融合了近几年外机车车辆动力学研究领域的新成果。章和第二章概述动力学的基本理论及其发展历程；第三章论述轮轨滚动接触理论，并结合机车车辆实际运用过程中出现的轮轨滚动接触疲劳及磨耗等问题进行机理及对策分析；第四章论述机车车辆垂向动力学分析方法，并给出高速客车垂向振动分析模型的工程实例；第五章在分析铁道车辆蛇行运动机理的基础上，论述机车车辆横向运行稳定性仿真分析和试验评价方法；第六章论述铁道车辆的曲线通过问题；第七章论述铁道车辆的脱轨安全性问题及其预防措施；第八章论述列车纵向动力学的相关理论及仿真分析方法；第九章论述机车车辆动力学试验技术；第十章介绍近年来外机车车辆动力学方面新的研究动态
