本书是作者完成的国家自然科学基金项目和国家高技术产业化课题研究成果的凝练和总结。主要介绍了交通系统建模与仿真的基础理论和方法；系统地讨论了交通系统仿真建模的核心模型和算法，包括活动-出行决策过程模型与仿真方法、微观交通仿真模型、动态路径选择仿真建模方法、中微观一体化仿真建模方法；总结了现代交通仿真系统开发的模型集成应用技术和改善大规模网络仿真速度的分布并行仿真算法，并介绍了综合交通网络仿真系统STEPS的开发与实现技术。本书可作为从事交通规划与管理专业工程技术人员的参考用书，也可作为交通运输工程学科研究生的参考。

根据交通运输部厅公路字[2010]132号文《关于下达2010年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知》的要求，由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担《公路路基设计规范》(JTGD30--2004)的修订工作。新规范是对原《公路路基设计规范》(JTGD30--2004)(以下简称“原规范”)的全面修订。经批准颁发后以《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)(以下简称“本规范”)颁布实施。本规范修订的指导思想与原则是：总结我国多年来公路建设工程经验和科技成果，借鉴国内外相关标准规范的先进技术方法，按照“安全耐久、节约资源、环境和谐，，的设计理念，充分考虑公路路基的功能要求，强化路基路面协调设计，在提高路基整体强度、刚度、水稳定性、温度稳定性和耐久性，以及路基病害防治措施等方面进行重点修订，力求使本规范技术先进、指标合理、可操作性强。本

本书为同济现代桥梁技术丛书之一。书中全面阐述了组合结构桥梁的设计理论及工程应用情况，内容涉及钢与混凝土的连接、组合钢板梁桥、波折腹板组合箱梁桥、组合桁架桥、组合刚构桥，并附有典型案例。本书理论结合实际，构造和计算并重，图文并茂，是迄今为止较全面介绍组合结构桥梁的作品。 本书可供从事桥梁工程设计、施工、科研工作的工程技术人员学习参考，亦可供相关专业研究生查用。

本书共分九章，章介绍挡土墙的作用和使用条件，各种挡土墙的公共构造和基本要求，施工准备工作以及工程质量影响因素控制，并扼要介绍挡土墙的发展概况；第二章至第七章从基本构造、材料要求、施工准备、施工工艺和质量控制等方面系统介绍重力式与衡重式、悬臂式与扶壁式、加筋土式、锚杆式、锚定板式、桩板式、土钉式以及竖向预应力锚杆式挡土墙的施工技术；第八章介绍挡土墙施工质量检验与评定，包括工程质量评定方法、评定标准和试验检测方法；第九章介绍挡土墙养护维修方法。为便于应用，附录中列出了水泥、外加剂和钢筋的类型、工程特性和使用条件，挡土墙对圬工材料的要求以及地基的工程特性等。 本书是一部实用的科技图书，可供从事路基支档工程设计、施工、养护工作的技术人员学习参考，也可作为道路与铁道工程专业以及相关专

本书为第二版，主要依据交通部颁布的公路路基、路面设计和施工规范修订而成，共分八章，其主要内容分别为：施工测量放样、填方路基施工、挖方路堑施工、排水工程、挡土墙、防护及其他砌石工程、路面基层施工、沥青路面施工、水泥混凝土路面施工。 本书可作为公路工程施工和管理技术人员的参考书，也可作为大专院校相关专业学生学习参考书。

本书以国标《建设工程项目管理规范》(GB／T50326—2001)为主线，将国际标准的要求自然融入，涉及到路桥工程施工从项目策划到交(竣)工验收的基本管理过程，是路桥施工各项基础管理制度的实用范本，具有较强的可操作性，对施工企业系统化、科学化、规范化、精细化管理工程项目具有较强的指导意义。全书共分14篇，内容包括项目战略策划、项目部设置与运行、项目进度控制、项目质量控制、项目职业健康安全与环保管理、项目成本控制、项目现场管理、项目合同管理、项目信息管理、项目施工风险管理、项目生产要素管理、项目财务管理、项目综合管理、项目交（竣）工验收阶段管理。本书可供路桥施工企业和项目管理及技术人员使用，也可供交通行业高等院校教学参考使用。

《梁杆索结构几何非线性有限元：理论、数值实现与应用》由于材料和计算技术的进步，也由于土地资源日趋宝贵，长大轻柔的土木工程结构越来越普遍。这类柔性结构的承载能力往往由梁杆索结构提供，悬索桥就是一个最典型的例子。大跨度的梁杆索结构的施工过程以及使用寿命期内在特殊荷载（如台风，地震）作用下的变形与内力都具有明显的几何非线性特性，需要的几何非线性分析方法。几何非线性分析的基础是连续介质力学的有限变形理论与虚功原理，而用字母标号法描述的矢量与张量理论又是学习有限变形理论的基本工具。本书按照上述知识路径编排全书内容，相信能帮助读者相对轻松的学习和掌握几何非线性分析方法。书中也介绍了一些有代表性的工程结构分析实例，可供读者在应用非线性有限元程序分析实际结构时参考。

本书为我国公开出版的一部关于盾构机组研发与设计的专著，深入论述了复合盾构的设计原理和方法，内容全面系统，涉及专业和系统多，技术领域跨度大，具有较高的参考价值。全书共分10章，分别为隧道盾构工法的发展，复合地层盾构机组的分类及其属性，复合地层盾构机组几何设计及其基础资料，复合地层盾构机破岩机理与刀具设计，盾壳和刀盘结构设计，主轴承设计，刀盘驱动装置，盾构液压推进系统，液压、供电、控制系统及其他部分。本书可供我国研发具有自主知识产权盾构机组的科技人员参考。

本书注重结合理论和实际，针对驾驶人行车过程中可能遇到的各种可能和情形，条分缕析，面面俱到，力求打造丰富实用的行车指南，全书内容分为篇，涉及驾驶心理与行车礼仪，日常行车准备，特殊天气行车攻略，不同道路条件行车技巧，自驾游行车以及行车应急处理等，几乎涵盖新手上路驾驶的方方面面。

为了读者使用更方便，中国标准出版社将动力驱动的机械和车辆，包括轨道交通相关的标准都汇集到一起，编辑出版《机动车和动力机械噪声测量标准汇编》。本汇编汇集了截至2012年底批准发布的与机动车及动力机械相关的噪声限值国家标准26项和噪声测量方法国家标准40项。

本手册全面介绍国产装配式公路钢桥的特性，构造，衍架构件的设计计算资料。以及多用途使用方法实例，全书共分7章，其内容分别为：钢桥结构构件名称及其特性，钢桥结构计算，单跨桥的结构计算和架设方法，多跨桥的结构特点，装配式公路钢桥器材在浮桥上的应用，在吊桥上的应用以及在钢筋混凝土桥梁施工中的应用。本手册可作为设计应用装配式公路钢桥的教材，也可作为公路桥梁设备设计的技术参考资料。

《软弱地层隧道初期支护技术:钢架喷网锁脚锚杆组合结构》内容简介：喷锚支护推广以来，系统锚杆在软弱地层隧道中的支护作用，一直是隧道工程界争论的热点问题。《软弱地层隧道初期支护技术:钢架喷网锁脚锚杆组合结构》从理论到实践，对隧道变形规律，系统锚杆在黄土隧道中的支护效果与机理，以及钢架支护条件下软弱岩层隧道系统锚杆的作用效果等方面进行了研究。提出软弱地层隧道初期支护应采用以钢架为主体的刚性支护体系，即钢架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚杆（管）（简称钢架喷网锁脚锚杆）组合支护结构。同时提出“快挖、快支、快封闭，二次衬砌仰拱与边墙基础紧跟，二次衬砌适时施作”的软弱地层隧道施工原则。其研究成果已推广应用于工程实践，为国家节省了数亿元工程费用，经济社会效益非常显著。 《软弱地层隧道初期支护技术——-

李守巨等编著的《盾构机土仓压力控制技术》深入系统地介绍了盾构机掘进过程中土仓压力控制模型、模型参数辨识方法和控制算法及其有效性的实验验证，旨在使读者了解盾构机掘进过程中土仓压力控制的工程背景和研究对象，理解和熟悉盾构机土仓压力自动控制的基本原理和算法，掌握基于软计算的盾构机土仓压力自动控制的基本构架和方法，为相关课题的深入研究和工程应用打下基础。《盾构机土仓压力控制技术》可供岩土工程、地下工程、土木工程、机械工程、采矿工程和工程力学等专业的高年级本科生、研究生和教师阅读，更适合于从事地铁隧道施工的工程技术人员阅读。

本书结合国家新近颁布的有关法规和规范对桥梁工程施工质量提出的要求，从理论和实践两个方面对桥梁工程施工中出现的质量通病的现象、原因分析、预防措施及治理方法进行了较全面的阐述和分析。 书中收集了外桥梁施工质量通病所积累的大量资料，通过图片、文字说明及图解的方式，对桥梁施工质量通病的外在表现和形成机理进行了分析，对预防措施提出了相应的建议，并为达到质量要求而进行的相应治理提出了有效的方法，对我国桥梁工程施工具有积极的参考意义。 本书读者对象主要为从事桥梁工程设计、施工及养护的工程技术人员，也可供相关管理、监理人员及大专院校师生参考应用。 本书读者对象主要为从事桥梁工程设计、施工及养护的工程技术人员，也可供相关管理、监理人员及大专院校师生参考应用。

本书主要介绍公路隧道的施工方法。全书共分四篇：篇为公路隧道施工的基本资料，內容包括公路隧道的分类和技术标准，以及公路隧道的建筑材料；第二篇为山岭隧道的施工方法，內容包括山岭隧道施工的基本作业、辅助作业、特殊部位隧道的施工及其他施工工作；第三篇为软土隧道和水底隧道的施工方法，主要介绍软土隧道成熟的常见工法，包括明挖法、盾构工法、沉管工法和顶管工法。第四篇介绍设施安装的施工方法，内容包括通风设施的安装、照明设施的安装、消防设施的安装、监控设施的安装和供配电设施的安装等。 本书可供公路隧道施工技术人员使用，亦可供相关院校隧道与地下工程专业方向师生参考使用。