本书依据国家及待业标准规范，紧密结合当前桥梁设计技术的进展，系统归纳总结了桥梁设计过程中经常查阅使用的各种通用数据、材料数据、设计经验数据和设计计算公式等，主要包括：常用通用符号、公式及数据、桥梁总体设计数据、原材料、结构材料、基础工程、各类桥梁的基本数据、设计计算基本参数、桥面铺装、斜桥曲线梁桥、桥梁动力分析、桥梁附属构造和设备数据、桥梁设计专题研究项目12部分。 本书由16所单位（8家设计院、6所大学、2个公司）的30余位专家共同编写，实用，对桥梁设计、审查及科研人员极具参考价值，同时亦可供其他桥梁技术与管理人员及本专业师生参考使用。

本书共分十二章：绪论，开口截面组合梁的纯扭与复合弯扭试验研究，箱形组合梁的纯扭与复合弯扭试验研究，开、闭口组合梁的开裂扭矩和极限扭矩计算，开、闭口组合梁抗扭极限状态分析，钢一混凝土组合梁受扭性能全过程分析，扭矩作用下连接件的受力分析和设计方法，组合梁弯剪扭强度的相关性分析，组合梁的抗扭刚度分析，开、闭口组合梁复合受扭的薄壁理论分析，抗扭组合梁的构造要求和设计过程，组合梁抗扭研究总结与研究展望等。 本书可供桥梁设计、施工及相关研究人员的阅读，也可供高等学校相关专业的研究生和高年级本科生阅读。

鉴于城市中出行成本的显著增长，交通堵塞、车位紧张、空气污染和交通事故等问题越发突出，简单地走“一切照旧”的道路是不可取的，进行系统性的变革则是不可避免的。本书探索的“出行即服务”（MaaS），是一个交通整合服务新观念，目的是建立以使用者为核心的交通服务典范，打造一个比自己拥有车辆及使用车辆 方便、 可靠、 经济的交通服务。 自动驾驶将使这种新的出行概念成为 21世纪的下一个颠覆性技术。自动驾驶汽车由多模式移动平台控制，可以通过应用程序进行叫车，不单可以显著减少事故、排放、拥堵，降低土地消耗，还可以提供 多包容性，让残障人士获得 自由。 两位作者从个人、社会、技术和经济等角度展开对出行的讨论，解释了这种出行概念对我们的生活、环境、社会及 旅行的影响，并对 各地正在形成的新的出行概念进行广泛且

钱大琳、李珊珊、陈小红所著的《行人和自行车交通微观仿真和应用》在“以人为本”的思想指导下，综合运用交通流理论、交通工程方法、计算机仿真技术等，开展了行人和自行车交通微观仿真和应用研究。全书共分为七章，内容包括：绪论、行人及自行车交通微观行为研究综述、行人及其与机动车相互干扰微观模型研究、自行车与机动车相互干扰微观模型研究、信号交叉口机动车和行人服务水平研究、混合交通环境下信号交叉口控制及协调问题研究、INSSIM仿真系统及应用。 《行人和自行车交通微观仿真和应用》可作为从事交通规划与管理等工作的技术人员的参考书，也可作为高等院校交通工程、城市交通规划专业的高年级本科生和研究生的教育参考书。

本书为《公路工程技术标准》（ＪＴＧ Ｂ０１—２０１４）与公路工程行业相关设计规范的对照手册。书中逐条列出了《公路工程技术标准》（ＪＴＧ Ｂ０１—２０１４）的条文和条文说明，及与之对应的其他相关规范的具体条文内容，使《公路工程技术标准》（ＪＴＧ Ｂ０１—２０１４）与相关规范融为一体且形成相互对照的关系。读者使用本书，不仅可以了解技术标准条文的来龙去脉，更好地学好、用好技术标准，而且能有效地掌握设计规范相关内容。本书可作为道路工程师的考试辅导用书，也可作为其案头工具书。

本书依据国家颁布的相关政策法规，就高速公路运营管理内容、程序、管理方法和技术，归纳总结出较为全面和规范的工作内容，使其具有较强的系统性、应用性和实用性。全书分为十九章，全面涵盖了高速公路运营管理工作的方方面面。 本书可供从事高速公路运营管理人员的培训，也可供高速公路运营的管理人员、技术人员和操作人员在工作和学习中参考。

本书为“交通运输行业高层次人才培养项目著作书系”中的一本,论述国内外研究现状和发展趋势,分析公路建设与运营对资源(生物、水、景观)、环境(生态、水、气、声)等的影响,阐述资源节约、环境友好的技术措施和管理手段,是对绿色公路建设从基础理论、实用技术到工程实践的集中展示和提炼总结。本书可供从事公路工程可行性研究、工程设计、工程咨询、工程施工、工程监理、工程管理、运营管理、维修养护、科学研究及教育培训人员使用,亦可作为环境保护、水土保持等领域相关人员的参考书。

本书全面系统地介绍了当前进的桥梁工程下部结构设计的方法、理论及工程实践，具体内容包括：支座、墩柱、桥塔、桥台挡土结构、岩土工程原理、浅基础、深基础、受压构件的有效长度、桥梁水力学等共10章，各章均由在此领域内有着丰富工程实践的专家学者撰写，保证了本书的先进性、性及实践性。 本书可作为桥梁工程技术人员的案头工具书，亦可作为相关专业的高校师生参考用书。

路桥施工常用数据手册是一本路桥施工从业人员的常备工具性手册。内容包括：施工组织、工程技术标准、常用材料规格性能、工程测量、路基施工、爆破施工、路面施工、钢筋模板施工、混凝土工程、砂浆与砌体施工、基础工程、钢木结构工程、构件运输与吊装、冬期施工、常用机械规格性能、安全技术和质量标准及允许偏差与计量单位换算等十八个部分，附录一件。 第二版修订以和现行技术标准、规范、规程为依据，引入新材料、新工艺、新技术，并对有关内容进行了更新和补充。 本手册除可供现场施工技术人员和管理人员及监理工程师等随时查阅参考外，亦可作为大中专院校有关师生的教学参考手册。

本书共分为三篇，*篇是缓释型化学类主动融冰雪技术研究。以国际新型抗冻材料—“路丽美”（Verglimit）、“马飞龙”（Mafilon)为对比，介绍了近几年项目团队研发的新型缓释型防冻剂对路面长期性能的影响及融冰雪效果评价；第二篇是电加热融冰雪技术研究。主要介绍了导电超薄磨耗层融冰雪技术，对其导电行为特征、路用性能及电热性能进行了系统研究。第三篇是固定喷淋式智能防冰、除冰系统技术研究。介绍了自主研发的“高速公路冰雪灾害预警与自动处置系统”的组成和功能，以及硬件开发和软件设计技术。本书可供从事高速公路、城市道路及机场道路等冬季融雪除冰养护、管理的工程技术人员学习和参照，亦可作为交通运输工程、土木工程、道路工程等相关专业的教师、研究生、高年级本科生的教材与教学用书。

本书主要介绍沥青路面设计方法和理论，包括绪论、沥青路面应力分析、交通参数的调查与分析、沥青混凝土路面组合设计、沥青混凝土路面设计、沥青路面加铺层设计、沥青混合料设计、沥青混凝土路面可靠度设计等内容。 本书理论联系实际，可作为交通类工程硕士学习教材使用，同时也可供公路工程技术人员学习参考。

《不良、特殊地质条件隧道施工技术及实例(三)》共分为七章，主要对膨胀性围岩、大断面黄土、岩溶、花岗岩全（强）风化地层、上软下硬地层等不良、特殊地质条件下隧道的施工技术进行系统介绍，同时辅以丰富的工程实例，增强了隧道施工技术的适用性、针对性和实用性。书中还对隧道施工岩爆防治、衬砌开裂及治理进行了系统阐述。

本书是作者完成的国家自然科学基金项目和国家高技术产业化课题研究成果的凝练和总结。主要介绍了交通系统建模与仿真的基础理论和方法；系统地讨论了交通系统仿真建模的核心模型和算法，包括活动-出行决策过程模型与仿真方法、微观交通仿真模型、动态路径选择仿真建模方法、中微观一体化仿真建模方法；总结了现代交通仿真系统开发的模型集成应用技术和改善大规模网络仿真速度的分布并行仿真算法，并介绍了综合交通网络仿真系统STEPS的开发与实现技术。 本书可作为从事交通规划与管理专业工程技术人员的参考用书，也可作为交通运输工程学科研究生的参考教材。