本书结合大量的工程实践资料，总结介绍了无压输水隧洞工程选线及结构布置的设计运用经验，全面系统地阐述了无压输水隧洞工程的水力计算、山岩压力计算、各种断面形式的衬砌结构计算，以及进出口挡土建筑计算等设计内容，各设计计算项目均结合算例对计算方法及计算公式的采用作了详细介绍与分析比较。为了采用先进的计算技术，书中还以算例介绍了作者编制的水力计算、重力式及半重力式挡土墙结构计算等微机电算程序，各程序使用操作简便，输出成果清晰明了，其中钢筋混凝土结构件计算、重力式及半重力式挡土墙结构计算两个电算程序也可在其它类型的水工建筑物设计是运用，为了便于读者使用这些电算程序，程序录制电算程序软盘一张，可提供给需要的读者。本书内通风服使用，各电算成也很有实用价值，可供水工专业设计人员在设计中参考使

本书结合高速公路沥青路面材料组成设计与路面结构设计的实际，全面讲述了有关高速公路沥青路面设计的重要理论和方法，主要包括沥青混凝土、sma沥青混凝土层、密级配沥青混凝土的设计、密级配沥青混凝土性能评价、开级配沥青稳定基层、交通荷载及路面结构参数、高速公路沥青路面结构设计、沥青路面典型结构与可靠度分析等。 本书适合于从事高速公路沥青路面设计、研究、施工、监理的技术人员学习参考。

装配式梁桥设计主要针对装配式预应力混凝土先简支后连续体系的公路及城市桥梁设计中的问题，以问答方式进行了分析和解答。装配式梁桥设计共5章：章总体设计，主要涉及装配式桥梁的桥型方案、结构体系、适用情况等；第2章上部结构，主要涉及断面类型、布梁原则、横向联系等；第3章下部结构，主要涉及墩台类型、盖梁设计等；第4章基础，主要涉及基础类型、桩基配筋等；第5章附属其他，主要涉及防护、护栏、排水、铺装等。各章的内容均从力学理论、计算分析、构造要求、施工条件、后期维护等方面进行了论述。 装配式梁桥设计可供桥梁设计、施工、监理、管理及科研人员参考，也可作为高等学校桥梁专业的教材。

本书是《中国高速公路建设实录》系列丛书之一, 全面系统总结了浙江省高速公路发展成就, 详细记述了高速公路建设过程中的管理经验、科技创新、文化传承以及项目建设实情, 具有较强的史料价值。

本细则是中交第二公路勘察设计研究院有限公司总结多年来的工程实践，在编制《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)的基础上组织编写的。细则将公路挡土墙的设计理论、方法和施工工艺等归纳为实施条文。内容包括：公路挡土墙上的作用、稳定性设计验算理论，重力式、半重力式、悬臂式、扶壁式、嵌岩桩板式、锚杆、锚定板和加筋土等挡土墙的设计与施工技术、方法和要求等，并引入了经实践验证的新理论、新方法、新材料、新工艺及公路设计新理念，对现行《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)相关条文进行了细化和解释。细则中含有较多的研究试验数据、图表和算例等，可供公路挡土墙工程设计、施工时参考。

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本书历时五年，在当前我国隧道及地下工程大发展的形势下，在建成的数千座隧道及地下工程的基础上，以大量工程建设中的数据、经验和教训为依托，全面客观地对我国隧道及地下工程修建技术进行疏理、总结和提升，并加以系统阐述。 全书共分十一章，涵盖了钻爆法、浅埋暗挖法、明挖法、盾构法、掘进机法、沉埋管段法等六大隧道施工方法以及相应的辅助工法，并包括特殊围岩隧道、水下隧道、风险管理等内容，内容全面、系统、创新，提出了诸多宝贵的理念、原则和要点，逐渐形成了较完整的中国隧道修建法。 本书将全面展现我国隧道建设的水平，并世界隧道建设的技术进步，在当下对我国规模庞大的隧道及地下工程建设将有极大的指导意义。 本书可供我国从事隧道及地下工程修建的设计、施工、科研技术人员以及广大师生使用和学习，亦可供

本书结合世界范围内智能交通系统的发展趋势，在深入分析外车路协同技术的基础上，重点针对智能车路协同环境下的新一代智能交通系统体系框架的产生，系统、详细地分析和阐述了体系框架的设计，从用户服务、逻辑结构、物理结构和标准与协议四个方面，介绍了基于车路协同的智能交通系统体系框架的主要内容。本书所列的相关内容反映了我国智能交通系统的发展，尤其包含了我国智能车路协同关键技术的研究成果和应用体验，突出相关技术和标准协议的系统性，注重基于车路协同的新一代智能交通系统体系框架形成过程。