《互通式立体交叉设计原理与应用》集笔者近三十年的设计实践与研究所得，依据相关规范、科研成果和现代设计理念，结合外工程案例，阐述了互通式立体交叉从控制要素、工程选址、立交构形、方案评价、几何设计到技术指标的制定等的原理与方法，构建了较为系统的互通式立体交叉设计理论体系，对于读者掌握互通式立体交叉的设计要领，理解相关规范的精神实质具有较高的实用价值。 《互通式立体交叉设计原理与应用》适合从事公路规划、设计、管理和科研工作的相关人员使用。
本书采用"全图方式”展示电动车的维修技能，以国家相关的职业资格考核标准为引导，从全新的实用技能视角出发，按照电动车维修的技能特点和岗位特色编排内容， 对大量的维修案例和维修数据进行汇总、整理和筛选，将电动车进行模块划分，突出"专业”和"实用”双重特色，做到精炼、准确、直观、形象。
《大跨度桥梁结构理论与应用》一书，是为土木工程专业本科生开设的专业拓展课程，也是为桥梁工程专业研究生开设的专业课程而编写的。 本重点讲述大跨度桥梁的梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的主要结构形式、构造特点、基本理论、力学分析、基本设计原则与设计计算方法；结合稳定和疲劳理论、大跨度桥梁设计与施工的专业技术规范与理论，可使学生完成由基础理论知识到实际大跨度桥梁结构研究、设计计算、施工与应用的过渡。重视基础理论的系统性与完整性，加强大跨度桥梁结构理论与桥梁典型案例实践的结合，每类大跨度桥梁结合2～4个实际典型桥例，使学生和工程技术人员学以致用。 读者对象：主要用作土木工程专业本科生的专业拓展课程、桥梁与隧道工程专业和防灾与减灾专业研究生的专业课程；部分还可供博士研究生继续深造
自从19世纪大规模旅行时期到来以后，人们对交通工程的需求就在日益增长。包括航空、铁路、公路和水路的各种旅行方式都在持续扩展，在世界各地穿行的旅客对当今的工程师、建筑师和规划者们提出了比已往任何时候都要更艰巨的挑战。 本书与世界*的工程咨询公司之一的ARUP公司合作，探讨了工程与建筑之间的密切关系。作者介绍了世界范围内的交通工程的历史发展背景，以及迎合需求的工程、建筑和规划方面的变化。本书分为航空港、铁路、桥梁和其他特别项目四个部分，在每一个部分中。作者精挑细选了具有代表性的工程进行详细讲解，包括连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥，香港机场快线和经过重新修建的德国单轨悬挂列车。所有的工程项目都由世界著名的建筑事务所来进行设计，如诺曼?福斯特事务所，对建筑和工程的专业人士具有很大的吸引力。
