《沉没的真相:梦幻巨轮泰坦尼克》内容简介：1912年4月14日晚，号称“永不沉没”的梦幻奢华巨轮泰坦尼克号在处女航上撞上了冰山，永远地沉没在冰冷的大西洋底。这是当时最严重最悲惨的海难事故。但是，起航之前——她真的自称过“永不沉没”吗？当时最豪华的巨轮真的超载，并没有做好安保措施吗？起航途中——她真的超速行驶，导致了悲剧吗？究竟是船员疏忽还是设计者自负，抑或是技术缺陷，让她无法摆脱撞上冰上的厄运？海难发生时——船员真的强迫三等舱的人滞留，以至让他们失去生命了吗？有目共睹的“神秘船”为什么没有向她伸出援助之手？她真的存在吗？
《沉没的真相:梦幻巨轮泰坦尼克》内容简介：1912年4月14日晚，号称“永不沉没”的梦幻奢华巨轮泰坦尼克号在处女航上撞上了冰山，永远地沉没在冰冷的大西洋底。这是当时最严重最悲惨的海难事故。但是，起航之前——她真的自称过“永不沉没”吗？当时最豪华的巨轮真的超载，并没有做好安保措施吗？起航途中——她真的超速行驶，导致了悲剧吗？究竟是船员疏忽还是设计者自负，抑或是技术缺陷，让她无法摆脱撞上冰上的厄运？海难发生时——船员真的强迫三等舱的人滞留，以至让他们失去生命了吗？有目共睹的“神秘船”为什么没有向她伸出援助之手？她真的存在吗？
无人水下航行器是人类探索、开发和利用海洋的重要水下装备，近年来在军事、科学研究和海洋工程等领域得到广泛的应用。运动控制是发展无人水下航行器的核心技术，一直是外学者和技术人员研究的热点。《无人水下航行器自适应非线性控制技术》采用自适应反演、神经网络、模型预测等控制技术，针对无人水下航行器的非线性自适应控制问题开展了系统、深入的研究，内容包括空间运动建模、自适应反演轨迹跟踪控制、动力定位控制、欠驱动控制特性分析、路径跟踪控制、自主回收导引与控制等，反映了作者在该领域多年来的研究成果，具有专业性、前沿性、理论与应用相结合的特点。《无人水下航行器自适应非线性控制技术》可为高等学校和科研院所开展无人水下航行器控制技术研究提供参考，也可用于船舶与海洋工程、兵器科学与技术、控制理论与控制
目前对于集装箱港口的调度操作主要是作业线的调度模式，这种调度模式所导致的作业效率低下以及高能耗等弊端已经十分明显，而面向港口全场调度所能产生的高效率和低能耗已达成共识，符合碳减排的发展趋势，因此外学者正在积极探索面向全场调度的理论研究。但由于面向全场调度的模型构建需要考虑港口全场范围的资源，因此，全场调度规模大，需要考虑的因素多，模型的复杂程度高，其算法的复杂程度也相应较高。基于上述原因，我国绝大多数集装箱港口的管理调度系统以作业线调度为主，作业效率低，能耗高。传统的作业线调度模式是静态配置运输车辆，即对于一条靠泊船的作业任务，通常首先确定若干台桥吊，若干集卡固定配置给一台桥吊，即确定了一条作业线。由于各桥吊装卸工作量不相同，造成集卡忙闲不均的现象出现。固定配置的集卡，也往
本书系统地介绍了钢质焊接船体装配的基础知识和各工艺阶段的主要施工方法。在内容上既注重了目前正在采用或逐步推广的新工艺、新技术、又介绍了修船工艺和典型钢结构产品制造工艺。本书可作船舶技校船体装配专业的，也可供在职装配工培训之用。
本书全面反映了首届舟山中国船模大赛的情况，对广大船模制作者和爱好者来说是一本不可多得的著作。本书分为仿古型和工艺观赏型两大类船模，其中有古船、渡船和客船、渔船、货船和集装箱船、工程船及军舰等船模，分别配有文字说明，共有图142张，文字约4万。既是有关船舶知识的科普书籍和词典，又是宣传舟船文化、船模产业文化的图书。本《图集》图文并茂，色彩鲜艳，文字通俗流畅，使人们进一步加深对中国船舶和海洋经济的了解，以及对中国舟船、船模及其文化的印象，加快船模制作产业化，使船模在走进博物馆的同时，走入市场，走进千家万户，起到积极的促进作用，促进船模产业随着造船工业共同繁荣。
特殊的历史时期和特殊的历史条件决定了中波公司不平凡的发展历程和历史使命。正如所有新生事物一样，作为新中国远洋运输事业的开拓者和奠基者，中波公司的发展和成长充满了风风雨雨，有创业的艰难，斗争的残酷，合作的分歧，改革的阵痛，发展的彷徨，市场的冲击，更有成功的喜悦和事业的骄傲。60年一路走来，从起初的步履蹒跚、夹缝求生，到如今成为世界重大件设备货专业化运输企业的翘楚和对外经济合作的典范，诚属不易。回顾一代代中波人走过的足迹，憧憬中波公司美好的未来，编写出版60年《中波轮船股份公司发展史》，意义深远。20世纪50年代初，新中国进入了全面建设社会主义的起步阶段，亟须各种生产建设物资和国际社会主义阵营的大力支持，打破对华海上禁运和封锁，打通海上经济航路迫在眉睫。
《船舶柴油机结构》为国家精品课程。《船舶柴油机结构》系统论述船舶柴油机基本组成、典型结构、部件设计要求以及使用管理要求的基本理论和管理知识。以典型船用柴油机结构为例对船用柴油机燃烧室组件、动力传递组件、换气系统、燃油系统、增压系统、调速系统、润滑系统、冷却系统以及启动系统进行了部件结构分析以及设计基本要求分析。全书内容紧密联系现有船舶柴油机实际结构，力求做到理论与实际相结合，讲述深入浅出，图文并茂，通俗易懂。
特殊的历史时期和特殊的历史条件决定了中波公司不平凡的发展历程和历史使命。正如所有新生事物一样，作为新中国远洋运输事业的开拓者和奠基者，中波公司的发展和成长充满了风风雨雨，有创业的艰难，斗争的残酷，合作的分歧，改革的阵痛，发展的彷徨，市场的冲击，更有成功的喜悦和事业的骄傲。60年一路走来，从起初的步履蹒跚、夹缝求生，到如今成为世界重大件设备货专业化运输企业的翘楚和对外经济合作的典范，诚属不易。回顾一代代中波人走过的足迹，憧憬中波公司美好的未来，编写出版60年《中波轮船股份公司发展史》，意义深远。20世纪50年代初，新中国进入了全面建设社会主义的起步阶段，亟须各种生产建设物资和国际社会主义阵营的大力支持，打破对华海上禁运和封锁，打通海上经济航路迫在眉睫。
本书较为全面地介绍了原油在海洋运输过程中的基本业务知识和实务，包括原油货物、装卸港口码头、运输船舶、贸易租船合同、船舶在港业务手续与实务操作，以及船货代等方面。全书分为四篇共23章，主要内容包括原油货物、原油运输船舶、原油装卸港口与设施、原油海洋运输业务与实务4个方面，并在书后附有2个相关附录以备读者使用。本书的资料基本来源于实际工作之中的实务，且图文并茂，因而具有较强的系统性、实用性和可读性。 本书可作为海事院校国际航运等相关专业实务性教学用书，也可作为原油海洋运输的贸易公司、船舶、港口码头、船务公司、船代公司、货代公司、相关炼油企业管理人员的培训教材，并可作为原油运输业务管理实务方面的专业性参考用书。
《船舶焊接工艺学》依据中国船舶工业总公司1997年颁发的《职业技能鉴定规范》（考试大纲）编写而成，《船舶焊接工艺学》由两部分组成，即专业理论基础知识、焊接技能操作技术。专业理论基础知识内容主要包括常用焊接方法及其一般工艺知识、焊接设备、焊接材料、金属材料的焊接、焊接应力及变形、焊接检验和焊接缺陷的修整及焊补知识；焊接技能操作技术包括焊条电弧焊仰对接单面焊双面成形、CO2气体拐杖护垂直固定管——管对接焊接指导、手工电弧焊仰对接单面焊双面成形、焊条电弧焊管——管对接全位置焊（水平固定）、焊条电弧焊管——管对接横焊（垂直固定）、板材手工钨极氩弧焊平对接、钨极氩弧焊管对接等训练课题。可供船舶技工学校、职业技能鉴定培训中心电焊专业作使用并可作船厂和其他行业焊工的参考用书。
《船舶流体力学》系统地介绍了船舶与海洋工程专业所需的流体力学知识。内容包括：绪论，讲述流体力学的研究对象、发展简史、研究内容、研究方法以及流体的主要物理性质；流体静力学，讲述静止流体的平衡方程、静止流体对物体表面的作用力及力矩、流体的相对平衡；流体运动学，讲述流体运动的主要描述方法、迹线与流线、连续方程、流函数和势函数；理想流体动力学，讲述理想流体的运动方程、伯努利积分和拉格朗日积分、动量定理和动量矩定理：流体涡旋运动基本理论，讲述速度环量定理、涡旋运动基本定理、涡旋诱导的速度场；势流理论，讲述复势和复速度、典型平面流动的复势、平面势流的保角变换法、镜像定理、平面定常绕流物体受力计算、附加质量概念和计算；水波理论，讲述水波问题的基本方程和定解条件、平面驻波和进行波、波群与波
舰船结构毁伤力学是研究在战争环境载荷作用下舰体结构抗爆与防护设计方法和毁伤程度评价方法的一门科学。朱锡、张振华、梅志远、侯海量所著的《舰船结构毁伤力学》涵盖了作者团队成员20多年对舰艇结构抗爆抗冲击与装甲防护的研究成果，主要阐述了舰体结构在武器命中后可能受到爆炸与冲击载荷的表征与计算方法、舰体结构在该载荷作用下的动力响应或毁伤破损程度计算方法，以及舰体结构毁伤程度的表征和评价方法等问题。《舰船结构毁伤力学》可供舰艇结构抗爆抗冲击设计者使用，也可为提高舰艇毁伤打击效果提供参考。
舰船结构毁伤力学是研究在战争环境载荷作用下舰体结构抗爆与防护设计方法和毁伤程度评价方法的一门科学。朱锡、张振华、梅志远、侯海量所著的《舰船结构毁伤力学》涵盖了作者团队成员20多年对舰艇结构抗爆抗冲击与装甲防护的研究成果，主要阐述了舰体结构在武器命中后可能受到爆炸与冲击载荷的表征与计算方法、舰体结构在该载荷作用下的动力响应或毁伤破损程度计算方法，以及舰体结构毁伤程度的表征和评价方法等问题。《舰船结构毁伤力学》可供舰艇结构抗爆抗冲击设计者使用，也可为提高舰艇毁伤打击效果提供参考。
本书重点分析了船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术，同时也兼顾了直流电力推进系统。全书共分12章，章简单介绍了船舶电力推进的基本概念、构成、特点、分类、应用及发展状况。第2章介绍了船舶电力推进中的螺旋桨基本理论、工作特性及螺旋桨对推进电动机的机械特性要求。第3章介绍了船舶电力推进系统中所采用的各种推进电动机，包括直流推进电动机、多相异步推进电动机、多相同步推进电动机和多相永磁推进电动机。第4章介绍了船舶直流电力推进系统，包括直流推进系统的主电路连接方式、简单的G-M系统、带蓄电池组的G-M系统、恒功率系统、恒电流系统以及带整流输出的交流发电机—直流电动机推进系统。第5章介绍了交流电力推进系统中所采用的大功率电力电子器件及其构成的交-交变频器、多电平变频器、H桥型变频器和电流源型变
