港珠澳大桥是迄今我国投资规模、技术难度、地域环境敏感、水域条件复杂、通航安全保障要求、海事监管服务难度的超级工程，是集多项 世界之 于一身的长跨海大桥。 本书从时间路线图、创新方法论、海事价值观三个方面展开论述，以广东海事局大桥办安全管理和保障工作为主体内容，旨在讲述海事局大桥办的工作历程。从时间的纵轴勾勒实践路径，介绍在港珠澳大桥的筹备期和施工期，海事局大桥办安全管理和保障的服务实践；从空间的横轴展现海事局大桥办的创新方法，以 经验谈 和 创新点 为出发点，介绍海事局大桥办对于安全管理和保障的创新路径；从海事局大桥办的实践担当、政务工作创新、海事行业服务标杆、国家战略考量四方面系统介绍海事局大桥办的工作和在港珠澳大桥建设中发挥的积极作用。
在三峡工程整体人居环境建设中，库区综合交通体系占有十分重要的地位，对三峡库区乃至更大范围的城乡社会和谐发展、经济和文化进步、城镇体系与城市化发展，有着重要的影响和作用。本书紧扣三峡库区可持续发展的热点问题，着眼于解决三峡库区交通建设中存在的问题并探索解决问题的办法，在相关实践积累基础上，对库区区域交通与城市交通进行分析研究。主要内容包括三峡地区自然环境、社会经济条件对交通建设的影响，三峡地区交通建筑文化的历史成就总结，三峡库区铁路、公路、水运、民航等区域交通发展与城镇体系建设的互动关系，适应山地环境与水库水位消落特点的城市道路交通建设方法等，提出了三峡库区人居环境建设交通支撑体系的基本框架，以及加强交通建设的区域协作，安全、经济地进行城市交通建设的技术手段与对策措施。 本
本书以锚固结构与岩体边坡组成的岩体边坡锚固结构体系作为研究对象，总结了岩体边坡锚因结构体系的特征。基于现场监测数据、勘察和设计资料、现场和室内试验，通过数值模拟法、群决策理论、模糊综合评价法、突变数学理论等方法研究了岩体边坡锚固结构体系安全性影响因素、多因素对于岩体边坡锚固结构体系安全性的影响规律，构建了锚固结构体系安全性评价的指标体系，提出了四种多参量岩体边坡锚固结构体系安全性评价方法。 将多种安全性评价方法应用于某工程实例进行安全性评价，并且对评价结构和评价方法进行了对比分析。
