《物业服务合规管理指导手册:法律解读 风险防范 合规文书 问题答疑》一书依据新的《物业管理条例》编制而成,由《物业管理条例》解读、《中华人民共和国民法典》中与物业管理有关的法条解读、物业管理中的法律风险及防范、物业服务合规管理文书、常见物业服务法律问题答疑五章组成。 本书采用图文解读的方式,让读者在轻松阅读中了解物业管理与服务的要领并学以致用。本书注重实操性,以精确、简洁的方式描述重要知识点,满足读者希望快速掌握物业管理相关知识的需求。 本书可作为物业公司基层培训的教材,物业公司也可运用本书内容,结合所管辖物业的实际情况,制定具有本公司特色的物业服务工作标准。
本书以理论与应用并重的方式,系统探讨了现代高新技术在城市交通系统设计与管理的应用途径。上册着重介绍了智慧城市交通的理论基础和关键技术,从智慧城市交通概述、智慧城市交通感知与智能网联系统、智慧城市交通规划、智慧城市轨道交通建设管理、智慧城市道路交通管理、智慧城市交通运营、智能导航与位置服务、智慧出行服务等方面进行了全面阐述,并深入探讨了智慧城市交通的发展趋势。下册则着重介绍了国内多个智慧城市交通领域的成功应用案例。这些案例生动展示了智慧城市交通新技术的实际应用效果,为读者提供了丰富的实践参考和启示。
本书为中国科协产业与技术发展路线图系列丛书之一,旨在抓住航运和相关行业面临多重挑战、我国和西方先进国家同处智能航运技术发展初级阶段的重要历史机遇,及时提出我国智能航运产业与技术发展目标,明确我国智能航运产业与技术发展路线,明细我国智能航运产业与技术发展的重点领域和时序,提出我国智能航运产业与技术发展的方式与政策建议,以引导我国智能航运技术产业发展政策制定、技术研发、资源配置和资本投入,加速我国智能航运技术产业化发展,助力交通强国、航运强国和海洋强国建设。
《公共交通系统原理 规划、运营与实时控制》一书全面阐述了如何从物理模型视角系统地思考公共交通问题,既为读者提供了解决公共交通系统基本问题的基础理论,又提供了容易应用于现实世界的实用方法。内容涵盖传统的交通方式,如地铁、公交车和出租车,也覆盖了互联网技术和无人驾驶技术发展带来的新型出行服务。本书共 11 章,首先系统介绍了公共交通设计的基本原理、理论、方法和分析工具,从规划、管理和运营三个维度,分析面向不同城市和地区,如何结合其特点设计高效的公共交通系统;然后详细介绍了四种分析工具:时空图、排队图、优化和量纲分析;紧接着介绍了如何基于交通预测来进行规划,包括摆渡车系统、交通廊道、网络系统和灵活公交,内容涵盖规划的基础知识和具体方法。之后介绍了如何在中短期内通过资源管理实现公共交通系
书号:9787547129258 书名:湖北省地形图(立体全开) 定价:200 注:预售品种请单独下单,与预售品种一起拍的品种默认和预售品种一起发货!
《城市轨道交通列车司机(初级中级)》依据《轨道列车司机国家职业技能标准》要求进行编写,与《城市轨道交通列车司机(技师·技师)》共同构成交通运输行业职业技能鉴定系列。《城市轨道交通列车司机(初级中级)》分为理论知识和岗位技能两篇,内容涵盖职业功能、技能要求和专业知识要求。《城市轨道交通列车司机(初级中级)》是城市轨道交通列车司机职业技能鉴定的辅导用书,也可作为职业院校相关专业的教学参考书,还可以供相关从业人员继续教育和自学使用。
本书根据一线汽修人员的操作所需进行编写,既有理论部分的内容,也有实操方面的知识,将理论与实际有机地结合起来,在一本书中尽量全面地汇总与货车有关的信息,使读者在系统地了解货车结构原理的同时,能够快速掌握故障诊断与维修的基本方法,为进一步在实践中学习打下基础。 本书可供货车使用、管理、维修人员阅读,也可供大中专院校和培训机构相关专业的师生参考。
齿轮箱工作中受外部环境干扰时,其故障特征易被噪声淹没。因此对故障信号进行特征提取是齿轮箱故障诊断的重点和难点。本书从三个方面阐述故障特征的处理方法。在降噪算法上,通过对原有方法的自适应改进,分别提出自适应基于短时傅里叶变换的维纳(AWT-STFT)滤波器方法、自回归滑动平均模型和多点最优最小反褶积调整(ARMA-MOMEDA)方法及自适应奇异谱分解(ASSD)方法。针对时频分析技术中存在模态混叠的问题,优化奇异谱分解方法,提出基于多目标粒子群优化算法的自适应变分模态分解(VMD)方法、基于自适应混沌灰狼优化(CGWO)算法、SG滤波器和改进的拉普拉斯高斯(SGMLoG)滤波器算法。在智能故障诊断方面,提出基于复合多尺度极差熵的轴承故障特征提取方法及基于多局部均值的零阶自主学习多模型分类器(MLMALMMo-0)的滚动轴承故障识别方法。此
受冻融循环与汽车荷载的耦合作用,寒区公路路基病害机理复杂,严重影响道路结构的稳定性和耐久性。本著作以寒区冻融路基土的力学行为、环境和动荷载耦合作用下路基性能的动态演化和变形特征为研究对象,综合采用了室内试验、理论分析、现场测试、数值模拟等技术手段。第1章综述了该领域的国内外研究进展;第2~7章研究了冻融循环对路基土结构性的影响和冻融路基土的静动力学行为;第8~10章建立并验证了汽车-路面-路基动力相互作用模型、水-热-动力耦合有限元模型;第11章和第12章揭示了寒区公路路基的温度、水分状态,以及路基动力响应和变形的动态演化特征。 本书可供道路工程、铁路工程、机场工程等领域从事科研、设计的人员阅读,并可作为高等院校相关专业的研究生和教师的参考用书。
?本书系统总结了广州地铁20年来线网运营的实践经验,从制约线网运营效率的规划设计和建设问题入手,以线网运营需求为考量,从提升运营服务标准出发,提出了规划、设计、建设及场站综合体开发等方法建议。全书共9章,内容包括:我国城市轨道交通发展概况、基本建设程序、规划设计现状及问题、线网运营需求分析、线网运营服务指标、湾区城市群发展及“互联网 ”等新技术对线网运营提出的新需求、城市轨道交通规划阶段和建设阶段对运营需求的考量以及结语。??本书可为城市轨道交通行业政府主管部门、业主单位提供决策参考,亦可为城市轨道交通设计单位、咨询单位、城市轨道交通相关专业技术人员提供指引。
罗德里格、孔泰、斯莱克著的《交通运输地理》是一本从地理学视角对交通运输行业及其研究方法进行系统介绍的专业性读物.采用了“理论 实例”的内容组织模式,对运输网络、运输方式、运输场站、货物运输、城市交通、运输政策以及交通的经济特征和环境影响等内容进行了阐述,并在最后一章对交通运输地理的研究方法(可迭性、空问作用、GIs)等内容进行了说明。 《交通运输地理》可供交通运输规划、运输管理、经湃地理等相关学科专业的科研人员、交通运输行业部门管理者与从业者,以及相关专业的大专院校师生参考使用。
本书共27章、160万字,全面系统地阐述了盾构隧道(盾构工法构筑的隧道)的建造原理、设计方法、施工方法、施工设备、质量管理方法等内容。 本书的特点是阐述近年来国际上盾构隧道领域中的研究成果(新技术、新工法),突出了一个新字。全书理论联系实际,在讲述新技术、新工法理论的同时还介绍确证试验、现场施工实例,这些对实际工程的设计、施工、管理均有较大的借鉴价值,有的可以套用。这些新技术、新工法不仅可以帮助解决当前我国地铁、污水排放,引水供水工程,江河湖海底隧道,电力、电信洞道等工程项目中的难题,同时还可从原理上提高工程质量、缩短工期、降低工程造价,具有较大的社会效益及推广应用价值。 本书可作为广大盾构科研人员、设计人员、施工人员、监理人员、工程勘察人员及高校教师的业务参考书,更可作为博士生、
本书围绕高速公路智慧管控的两个重要问题:高速公路安全与高效智慧管控、安全与节能智慧管理,从智能化风险评估与管控、气象灾害预测预警与保障、高速公路沿线设施智慧照明等方面进行分析研究,形成高速公路智慧管理与控制关键技术, 有效提升大交通流下高速公路运营管理的智能化水平,提高公路网运营安全水平及运输效率。 本书可供公路交通安全科研人员、交通管理人员学习和参考。本书围绕高速公路智慧管控的两个重要问题:高速公路安全与高效智慧管控、安全与节能智慧管理,从智能化风险评估与管控、气象灾害预测预警与保障、高速公路沿线设施智慧照明等方面进行分析研究,形成高速公路智慧管理与控制关键技术, 有效提升大交通流下高速公路运营管理的智能化水平,提高公路网运营安全水平及运输效率。 本书可供公路交通安全科研人员、