各个学院的大门晚上十点钟就会关闭，将简朴清静的学院生活与外面的世界隔绝开来。有一群人却开始行动了 这是关于如何攀爬剑桥大学校内建筑的一本趣味指南。作者是是亲历攀爬事件的诺埃尔 H.赛明顿和他的朋友们。本书由篇幅短小的十五个章节构成，选取了剑桥大学zui具代表性的几处攀爬地点，以第 人称的叙事口吻，辅以前辈的攀爬日志、摄影师的影像资料，记录了20是30年代一群攀爬者的故事。他们因爱好相聚，冒着失去学位、自由和生命的危险，打破学术圣地的严肃法则，去攀爬剑桥校内极具挑战性的各类建筑。青春与极限运动碰撞出的不是失控，而是征服恐惧的快乐，历经磨炼的性格，相互信任的友谊，以及度过迷茫岁月而收获的心灵成长。
![F1大观 [德]维利·科努普 编；钟海伊 译 长江文艺出版社【正版书籍】](http://img3m0.ddimg.cn/65/24/11937939320-1_l.jpg)
攀岩是一项集智力、体力为一体的心智型体育运动，是高山探险活动中通过陡峭的冰雪岩石地形的一种基本攀登技术，它素有 岩壁上的芭蕾 的美称。
攀岩是一项集智力、体力为一体的心智型体育运动，是高山探险活动中通过陡峭的冰雪岩石地形的一种基本攀登技术，它素有 岩壁上的芭蕾 的美称。
![红色豪门：法拉利车队画传 [德]扎帕罗尼,胡卫星,孙迪辉 湖南文艺出版社【正版保证】](http://img3m0.ddimg.cn/39/15/11882116560-1_l.jpg)
“法拉利方程式”的故事回溯到九十年代初。彼时，法拉利与从前已是判若云泥。七十年代时即已成为恩佐·法拉利得力助手的卢卡·迪·蒙特泽莫罗于1990年掌管了公司和车队，并着手启动复兴计划。在次过程中，他建立了一支“梦幻之队”并且至高无上地统治着一级方程式世界。 1993年，蒙特泽莫罗聘用了让·托德，一个沉着细心的法国人，同时也是公路汽车拉力赛的副驾驶员和“标致运动”的老板。接下来的一块基石于1996年随着世界冠军获得者迈克尔·舒马赫的到来而奠定。舒马赫已经两次赢得了世界车手总冠军的称号，但他知道，与法拉利的共同成功才能给他带来真正的荣耀。 由于罗斯·布朗，罗里·拜恩加入保罗·马蒂内利的技术队伍，这支梦幻之队最终形成。与吉里斯·西蒙一道，他们奠定了这支所向披靡的工程师队伍的基础，这对当今任何一支成
迈克尔·舒马赫自己知道，夺取第8次世界冠军的道路是艰难崎岖的。2005年，至少有4支车队具备打败法拉利，夺取冠军的实力。参赛的车手中间，又是有三个德国人，海德费尔德在他的职业生涯中一次拥有了一辆有望获胜的赛车。本书带你经历整个赛季的19场比赛，结识赛场名家新手，领略赛场风云。
![国际登山技术手册（第3版） [美]皮特·希尔（P](http://img3m3.ddimg.cn/34/21/11770460593-1_l.jpg)
本书是美国记者和畅销书《走入荒芜》的作者乔恩·科莱考尔对珠穆朗玛峰历史上死亡人数最多的攀登季节所做的性记述。为完成《外界》杂志报道珠峰日益商业的任务，出色的登山者科莱考尔作为的高山向导罗布·霍尔的顾客前往喜马拉雅山脉。纤瘦的35岁的新西兰人霍尔在1990年至1995年间4次登临珠峰顶。与霍尔队伍同时攀登的还有由40负的美国人斯科特·费希尔率领的登山队。斯科特有着传奇般的力量和精神，并于1994年在不借助氧气瓶的状态下登上了峰顶。但是霍尔和费希尔都没能发生在1996年5月的那场捉弄人的暴风雪……
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