攀岩是一项集智力、体力为一体的心智型体育运动，是高山探险活动中通过陡峭的冰雪岩石地形的一种基本攀登技术，它素有 岩壁上的芭蕾 的美称。
是什么驱使我们走出家门，背着希望，走向旷野，去洗涤心灵的尘埃，去跨越人类的障碍？回到原野，回到山巅，回到有着流水潺潺，充满负离子和自然气息的森林和湖泊吧；回到鬼斧神工、沐风沥雨在这世上存活见证了几千万年的自然岩壁面前吧！去思考、去回味，去探索，去攀岩……
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![红色豪门：法拉利车队画传 [德]扎帕罗尼,胡卫星,孙迪辉 湖南文艺出版社【正版保证】](http://img3m0.ddimg.cn/39/15/11882116560-1_l.jpg)
“法拉利方程式”的故事回溯到九十年代初。彼时，法拉利与从前已是判若云泥。七十年代时即已成为恩佐·法拉利得力助手的卢卡·迪·蒙特泽莫罗于1990年掌管了公司和车队，并着手启动复兴计划。在次过程中，他建立了一支“梦幻之队”并且至高无上地统治着一级方程式世界。 1993年，蒙特泽莫罗聘用了让·托德，一个沉着细心的法国人，同时也是公路汽车拉力赛的副驾驶员和“标致运动”的老板。接下来的一块基石于1996年随着世界冠军获得者迈克尔·舒马赫的到来而奠定。舒马赫已经两次赢得了世界车手总冠军的称号，但他知道，与法拉利的共同成功才能给他带来真正的荣耀。 由于罗斯·布朗，罗里·拜恩加入保罗·马蒂内利的技术队伍，这支梦幻之队最终形成。与吉里斯·西蒙一道，他们奠定了这支所向披靡的工程师队伍的基础，这对当今任何一支成
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林义杰从小到大热爱长跑。他不惧家人反对，认真地兼顾学业与长跑技能，共穿越6个国家，由于地雷危机、沙漠风暴以及政治因素，使得实际距离拉长至7500公里。遇到大蜘蛛、曼巴蛇、毒蝎子等威胁，途中更有热情的故乡友人。恶劣的环境使身体和心理受到强大的摧残，是什么让他一直坚持到最后？ 他面对的挑战，不只是体力、技术的考验和病痛的折磨，更是与死神的搏斗，每次征途都布满荆棘、充满未知，所谓“极限运动”，已经不足以形容其险恶。生为跑步，不曾怀疑。只有一直撑下去，直到路的尽头，才能知道老天究竟要给我们什么启示。
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攀岩是一项充满刺激和冒险的运动。近年来，这项新兴的运动深受广大爱好者的欢迎。 本书由经验丰富的攀岩运动员和教练员执笔撰写，对攀岩运动的训练提供了详尽的、阶梯式的指导。对于初学者，本书详细地讲述了该从哪一步做起，下一步如何继续；对于有经验的运动员，提供了更多的技巧性的指点。此外，本书对攀岩运动的安全问题提出了可操作性很强的建议。 书中所有的训练步骤，都配有而漂亮的插图和照片。对于初学者，本书是实用的工具书。对于有经验的运动员，它也是有价值的参考书。
本书是美国著名记者和书《走入荒芜》的作者乔恩·科莱考尔对珠穆朗玛峰历史上死亡人数最多的攀登季节所做的性记述。为完成《外界》杂志报道珠峰日益商业的任务，出色的登山者科莱考尔作为的高山向导罗布·霍尔的顾客前往喜马拉雅山脉。纤瘦的35岁的新西兰人霍尔在1990年至1995年间4次登临珠峰顶。与霍尔队伍同时攀登的还有由40负的美国人斯科特·费希尔率领的登山队。斯科特有着传奇般的力量和精神，并于1994年在不借助氧气瓶的状态下登上了峰顶。但是霍尔和费希尔都没能发生在1996年5月的那场捉弄人的暴风雪……
