本书紧扣当下时代背景，运用多种研究方法系统阐释了国际贸易中的文化问题。主题前沿、视角独到，可谓本从文化角度研究国际贸易的学术专著。作者在书中提出了诸多创新性的理论观点，得出了不少有关国际贸易的新结论，填补了传统国际贸易理论关于文化要素缺失的遗憾，开拓了国际贸易理论研究的一个新领域。本书综合运用经济学、国际贸易学、文化社会学的理论和方法进行跨学科研究，把理论分析、实证研究、历史和案例考察有机结合起来，创新了对国际贸易的研究方’法。本书对国家贸易文化战略和对策的研究，对提升我国对外贸易的竞争力和促进国际贸易的健康发展，具有积极的指导和启示意义。
海上丝绸之路，一般意义上是指从秦汉至鸦片战争前中国与世界进行政治、经济、文化交流的海上通道，主要分为经由黄海、东海的海路最终抵达日本列岛及朝鲜半岛的东海航线和以徐闻、合浦、广州、泉州为起点通往东南亚及印度洋地区的南海航线。 在中国古代文献中，很早、非常详细记载“海上丝绸之路”航线的是东汉班固的《汉书·地理志》，详细记载了西汉黄门译长率领应募者入海“齎黄金杂缯而往”之事，书中所出现的地理记载与东南亚地区相关，并与实际的地理状况基本相符。 东汉后，中国进入魏晋南北朝长达三百多年的分裂割据时期，丝路上的交往也走向低谷。这一时期的丝路交往，以法显的西行非常。法显作为从陆路西行到印度，再由海路回国的首人，根据亲身经历所写的《佛国记》（又称《法显传》）一书，详细介绍了古代中亚和印度
任何国家的经济发展都会面临要素约束，而对易有助突破一国的要素约束，推动经济的长期发展。由于不同国家在不同的历史阶段会面临不同的要素约束，不同国家也就会采取不同的贸易发展战略和政策。 本书在给出一个理论框架后，主要按照历史的逻辑，探讨了英国、美国和日本在经济崛起时候的贸易战略和政策。本书的分析表明，英国从重商主义到自由贸易的政策转变、美国从高关税保护到所谓的公平贸易政策的调整以及日本第二次世界大战后的贸易立国战略，都是为了解决经济发展中的要素约束或瓶颈问题。当这些国家的贸易战略和政策有利于解决当时的要素约束，其经济发展就快，否则经济就会放慢乃至停滞。 在对英、美、日三国的贸易战略和政策进行了小结之后，本书也对我国经济发展面临的主要约束以及突破的方式做了探讨，并对今后应当实施
《黎孝先国际经贸文选集》总结了其有生以来的科研成果，回购了对外经济贸易大学国际经贸学科建设的发展历程。黎孝先在外发表50多部（含合作）外经贸类的著作和多篇国际经贸方面的学术论文与专题文章，其中，一些获省、部级奖或社会学术机构颁发的奖项。
本书针对国际投资的机制或规则进行研究，论述了不同的贸易区的投资规则和投资争端解决机制，介绍了投资机制新情况，重点突出，内容新颖。从一个省级科研项目 中国-东盟自贸区（fta）投资争端解决机制研究 发展而来，现实性强，对我国对外贸易活动或政策有参考意义。
