本书所收录的专著和论文虽然主题各异，但却始终贯穿着作者独特的研究旨趣：从16至20世纪政治与社会变迁的主要趋势中观察中国的商业实践。无论是追溯传统还是观察现代，无论是研究制度还是探讨现实，作者始终把中国社会固有的观念、习俗和行为方式视为一种具有坚韧的生命力的存在：它可能受到冲击，却从来不曾被置换；它可能与西方的经验大相径庭，却实实在在地影响着中国社会的过去和现在。那么，我们又将面对一个怎样的未来呢？这本书中的思考或许会在不经意间点亮我们的灵感。因为正如作者所说：“我们读历史的目的就是为了更好的生活。”
《东亚华侨资本和近代朝鲜：广帮巨商同顺泰号研究》主要内容分为五部，分别为广帮商人同顺泰号和同顺泰文书的构成、朝鲜同顺泰号的贸易业代东亚广东网络、被同顺泰号朝鲜代新商品和东亚空间等。
本书利用经济学与历史学的方法，从经济史与手工业史跨学科结合的角度，对我国先秦至鸦片战争以前的手工业经济进行全面系统的理论和实证研究，初步建立手工业经济史的基本理论框架和手工业本身发展变化的动态体系。本卷介绍了魏晋南北朝隋唐五代时期手工业的主要类型，管理体制，行业，手工业的发展变化，手工业在社会经济中的地位，手工业与科技的发明等。
它是世界上最神秘的金融家族，它被认为是世界金融市场的幕后推手，关于它的传说广泛流传，它究竟是一个怎样的家族？ 金融历史学家尼尔?弗格森在研究了隐藏半个多世纪的一些文件，总结数万封信件的内容之后，首次详尽地揭开了罗斯柴尔德家族的真面目。从布料商人起家，罗斯柴尔德家族逐渐建立起了自己的环球帝国，经历多次全球巨变的洗礼，至次世界大战为止，他们一直保持着世界上大银行的地位，而且他们的商业触觉远远了金融的范畴。它是怎样达到如此重要的地位的？本书去除了流传两个世纪的神话，揭示了这个家族经济成功背后的秘密，以及它庞大的政治网络。它横跨经济、社会、政治和外交等领域，以的深度、清晰的脉络和动人的戏剧性剖析了这个现代历令人目眩和最有权势的家族，为我们揭开了全球经济政治背后推手的真实传奇。
作者认为，总体上看，近代江南地区的社会形态是一种混合形态，江南社会始终在向前发展，这一观点非常新颖，也符合江南的实际情况。尤为重要的是，作者对江南具体的社会经济部门中已萌发出许多现代因子，有的还直接过渡成为现代经济的一部分，江南现代经济的发展，在许多方面都是以传统经济为依托，这些结论令人信服。这部书稿对当前发展市场经济、世界经济一体化很有历史借鉴作用。 这部书稿的出色之处在于作者……从理论上高屋建瓴地审视江南社会的发展。更加难能可贵的是作者的创新精神，这些全新的观点在书稿的每一章节都可以读到……这部书稿对目前中国的经济发展很有借鉴作用。
山东省是中国的经济大省和经济强省。截至2010年，山东省常住人口总数居全国第二位，农业总产值居位，工业总产值居全国第二位，GDP总量居全国第三位。回溯历史，我们会发现，自古以来，山东地区一直是全国经济最发达的地区之一。 原始经济时代，山东地区经历了旧石器时代和新石器时代。在旧石器时代，以沂源猿人为代表的原始人类生产力水平极其低下，经济部门主要包括原始采集业和原始狩猎业。原始采集业是指原始人类靠采摘自然界的天然产物来获得生存的一种生产行为，原始狩猎业是指原始人类通过集体围猎野生动物来维持生存的一种生产行为。它们是原始人类向大自然索取生活资料的主要手段，也是原始经济最重要的两个内涵。山东省是中国的经济大省和经济强省。截至2010年，山东省常住人口总数居全国第二位，农业总产值居位，工业总产值居
本书立足于历史基础、发展环境、思想观念、资源赋存等路径依赖因素，对于辽宁工业经济发展的必然性进行系统的分析，开拓辽宁老工业基地问题研究的全新视野，有利于全方位地切实把握辽宁工业发展因素、动力和特征，辨析辽宁工业经济体制和结构形成、发展、转换的内在依据和历史取向，破除现存的非历史的、演绎性结论的影响，为辽宁老工业基地经济体制改革和产业结构调整提供理论和决策的科学依据。
该书稿采用新颖的“文化线路遗产”思路整合滇越铁路的各类影像资料，将总长1031 千米（含中国云南“个碧临屏铁路”176.975 千米）的“滇越铁路文化线路遗产”呈现于读者眼前，展现了自公元20 世纪初至今，亚非欧以海陆交通为载体的经济、文化、社会发展之间的交流，尤其是山地文化（传统农耕）与海洋文化（定居文明）之间的对话与交流。百余年来，滇越铁路作为世界上卓越的跨国陆路交通网络之一，构成了一条东西方之间经济贸易、人员物流、跨国跨区域的交流与对话之路，并同时推动了两国的经济社会发展，由此奠定了两国近现代工业化的基础。
