美国法律研究院成立于1923年，由美国一些的法官、法学教授和执业律师组成的团体，法律“重述”是对美国判例法的系统研究、归纳和原理分析，代表着美国法律界对相关法律的主流、集体见解，是学习了解英美法不可或缺的重要文献。 各州法院和联邦法院在裁决侵权案件时，通常依赖一组屈指可数、具有说服力的意见，将其作为判案指引；在这些意见中，最主要的就是美国法律研究院的《侵权法重述》。回顾《侵权法重述第三版》已出版部分和《侵权法重述第二版》仍然行之有效的规定，就能发现这种持续影响的原因。既全面系统、论证严谨，又辅以细致的例证与注释，这些《重述》规定对遍及侵权法领域的众多争点的司法实践做出了体系化的标识。此次第三版系美国法律研究院根据美国侵权法重述选编而成，从结构到内容都有很大的改变。
随着私家车的增多，关于汽车质量问题和售后服务的投诉也随之增多。如何避免消费误区和陷阱，如何维护汽车消费者的权益成为广大车主和准车主非常关心的问题。本书从数千件真实案例中选取有代表性的157个典型案例，按照消费投诉类别，从车辆选购、汽车保险、汽车维修、车交易和装饰美容五方面进行归类，方便消费者有的放矢地获得知识和指导。书中每个案例都源于实际，在编写中，针对每一案例特地给出了消费提醒和专家意见，读者不仅能够了解汽车消费中的误区和陷阱，也能了解正确的处置方法和维权途径。 本书适合车主和准车主了解汽车消费和维权知识阅读参考。
本系列涵盖法律与社会生活的各个领域，全面收录现行有效的法律、行政法规、司法解释，以及常用的部门规章、司法文件和请示复函。此外，为了方便读者理解和适用相关法律法规，对于重要的法律和行政法规还附有“导读”、“参见”、“条文注释”、“文书范本”和“典型案例”等内容。
全书的主体部分分为上下两篇：上篇对校同侵权的法律原理做了剖析；下篇对校园侵权的经典案例进行了点评。同时，基于对实务的重视，本书附上了有关校园侵权的核心法律法规。在本书的作者看来，所谓校园侵权，就是指无民事行为能力、限制民事行为能力的学生在教育机构学习、生活期间，由于教育机构未尽到教育、管理职责而受到人身损害的侵权形态。在界定校园侵权的基础之上，作者分别对校园侵权的归责原则、校园侵权的构成要件、校园侵权的免责事由及校园侵权如何赔偿等问题作了深入、详细的分析，既有对侵权法有关原理的入微释义，又有作者的一些独到的见解。
德国侵权法的、最重要的发展就是交往安全义务制度，这一制度已成为德国过错侵权责任理论的主要部分。我国侵权法上的安全保障义务就是借鉴德国交往安全义务理论创设的。本书以德国原始资料为基础，系统、全面地研究了德国法上的交往安全义务理论，包括其产生、意义及类型化、法定化的交往安全义务等。作者还着眼于中国问题，提出借鉴德国法的理论以完善我国安全保障义务、不作为侵权、间接侵权、特殊侵权、过错侵权的一般条款等。
侵权法因果关系是一个重大的理论难题。它不仅涉及哲学，也涉及法学；不仅具有深邃的理论性，而且具有极强的实践性。因此，英国学者弗莱明说：“侵权法中再也没有其他问题像因果关系这样困扰着法院和学者。”本书共分为十一章。章为因果关系的概述。在很早的古代哲学中就出现了原因和结果的概念。对因果关系的研究在哲学史上一直被作为一个重要的内容而绵延不断。古代的印度哲学、中国哲学和希腊哲学都对人类因果关系的研究作出了贡献。到了近代，人类对因果关系的研究的重心转入西方近代哲学之中，这期间涌现了众多的名家，他们研究成果丰硕。时至当代，由于科学技术的发展，传统的因果关系观念面临新的挑战，从而使过去曾被大多数哲学家和科学家信奉的严格因果关系（因果关系必然性）理论受到质疑，这方面的争论迄今还未有定论。侵权
本书是关于互联网上侵权问题的一组思考成果，作者对互联网空间的人格权和知识产权保护、互联网空间侵权案件的管辖与法律适用、网站经营者的中间责任以及部分网站的隐私保护实践、威胁隐私安全的技术手段进行了深入探讨，并提出了相应的对策。本书共分为十二章，章至第三章讨论互联网空间侵权责任的一般问题；第四章至第五章研究名誉权和商誉的法律保护以及互联网上侵害名誉权和商誉的理论与实践问题；第六章至第十章分析互联网空间隐私权的法律保护与侵权责任问题；第十一章和第十二章分别研讨互联网上著作权侵害和域名司法保护的实践问题。
当读者遇到一个案件，可以通过王竹主编的这本《侵权责任纠纷与人格权纠纷》检索到法院以往判决该类案件时主要依据的是哪些法条，这些法条按重要性分★级排列。当读者知道一个核心法条，可以通过本书查询到该法条可能
本书系统地阐述了侵权法的基本范畴和思维模式、侵权之权的认定与侵权法的规范途径等，专门讨论了结果责任和侵权法归责原则的体系效应并，结合实际案例等阐述了侵权法的主要内容。
侵权行为法一书预定分为三册，陆续刊行。册在于阐释侵权行为的基本理论；分析讨论“民法”84条规定的一般侵权行为、侵权行为法的基本概念、体系构造与思考方法。其是关于侵权行为法上的公平与经济效率，以及德国法上的Verkehrspflicht如何纳入台湾地区侵权行为法的体系，俟于再版时再为补充。
该书分三编十三章，从"总论"→"分论"、且分论又从"一般侵权"→"特殊侵权"的逻辑体系逐步进行研究探讨，以图建立科学的侵权法制度及侵权法学科体系；又鉴于侵权法学是一门应用性极强学科。因此该书通过以实例
《海上侵权行为法研究》共四编，分别为：编 海上侵权行为法的一般理论问题研究；第二编 典型的海上侵权行为研究（一）：船舶碰撞与触碰；第三编 典型的海上侵权行为研究（二）：海洋污染；第四编 典型的海上侵权行为研究（三）：海上人身伤亡；书后并附有附录和参考文献。
本书由一位法学家和一位经济学家联手撰写的次全方位的关于侵权法该法本身调整事故和故意侵权行为，例如殴打和诽谤的法律责任的经济学研究著作。兰德斯和波斯纳提出侵权法被理解为得到一种针对安全的有效的资源配置的体系那么，从一般意义上来说，侵权法的规范和原则鼓励潜在的侵害人和潜在的受害人在安全方面进行投入。 本书既包含对于侵权法主要原则的综合描述，也包含一系列用于探索这些原则经济特征的正式经济学模式。所有正式模型都被转译成简单的常识性术语，这样，即使不懂数学的读者也能毫无困难地理解原文；（同样）为了经济学家和其他没经过法律训练的读者们，（本书）也避免使用法律专用术语。 尽管主要焦点是放在解释现存原则而不是探索法官们、保险理赔员们以及其他“现实世界”的行为人对于法律的执行，但本书对于损
