本书是一篇新著的《公法与私法》。著者自从事行政法的研究以来，对于公法与私法之区别及其关系的问题，就不断地关心着，而且公表了不少的论文。不用说，我是反对那否定公法与私法的区别的所谓法一元说的，但是，若过于偏重两者的区别，以为两者的法律关系之性质完全不同，其所适用之原理亦各异的那种论调，我对之亦未能赞同。尤其是曾一时，以公法为权力关系的法、私法为对等关系的法的学说，虽然含着片面的真理，但未能完全贯通，我相信有修正的必要。明治三十七年(1)在《法政新志》发表的读了穗积先生(2）的《公法的特质》之后那篇论文里，即已论及此种旨趣。其后，大正二年在 《国家学会杂志》揭载的《论公法与私法的关系》、和大正三年在同杂志揭载的《公法与私法的中间区域》的两篇，亦同样是以此种旨趣与基干的。即至于今日，

法律是每个社会组织自己及管理自身事务的方法之重要部分，国际法是整个世界组织自己以及管理自身政治和经济事务的方法之重要部分。然与其他法律体系或法律体系之其他议题比较，理解和实践国际法则要困难得多。的美籍法裔观察家Alexis de Tocqueville曾谈道，在美国每一件事情最终都结束于法院。这一事实对美国律师思考法律的方式有着非常复杂的影响，并且实际上也在影响美国立法者制定法律的方式。在国际法上，并不存在单一的立法机关，而且法院和仲裁庭也是临时性的，充其量是边缘性的决策机构。因此，国际法律师和学者在发现规范性的预期以及基于此预期评价各种选择时，便面临巨大的困难。然而更为困难的是如何确定复杂的且不断变化的适用程序，就是必须适用此类程序的裁判庭也难以确定。取而代之的是，不同的适用者可能同时或先后适用不同

本书出版的目的在于以《海洋法公约》为线索，系统研究和总中国在海洋法领域内的实践，包括中国海洋法的历史发展，中国在水、领海、毗连区、专属经济区和大架的主要法律制度，以及中的海洋环境保法等。对中国面临的主要海洋权益争端，如军舰天害通过领海的问题，黄海、东海和南海的大陆架、专属经济区划界的问题，也一一做了探讨。

为了准确理解《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)所建立的各项海洋法律制度，促进国际海洋法的研究和发展，我们结合实际工作，编写了这本图解。 本图解旨在用图文并茂的方式，简要地对《公约》冗长、复杂、专业性强的条款予以解说。本图解的编写工作历经三年，几易其稿，先后共编图近百幅。经过反复讨论和挑选，留下了目前这些图片和文字，希望能为从事国际海洋法教学与研究的广大师生、研究人员及相关工作者提供参考。 在本图解的编写过程中，许多知名的罔际法学者和专家(名单详见后附的“审稿专家组”)都给予了热心指导和严格把关。此外，作者单位的刘家沂、密晨曦、张丹和张颖等同仁，以及中国政法大学法学院的实习生蔚丽华同学，也对本书的部分编写做出了贡献。在此，谨对所有为本书编写工作提供了指导和帮助的专家及有关

引论部分对涉外保证的法律界定、涉外保证民事关系在我国的产生与发展以及我国法院审判实践中出现的与涉外保证案件相关的问题进行简要介绍，在总结外研究现状的基础上，论证《涉外保证的国际私法问题研究：以中国司法实践为视角》选题的理论和现实意义。 正文部分共五章。章介绍涉外保证的基本理论，为研究相关的国际私法问题做好理论铺垫。第二章到第五章涉及涉外保证中核心的国际司法问题，即涉外保证管辖权、涉外保证法律适用及法律适用的限制，以及主债务域外法院判决和仲裁裁决的承认与证据效力。 结论部分概括了《涉外保证的国际私法问题研究》的基本观点。涉外保证的特殊性，包括多方当事人、三角型民事关系及多个争议解决机制等导致很多令人困惑的国际私法问题产生。本书提出直接将承认程序并人涉外保证案件实体审理程序之

国际商事仲裁程序正当性的基础是国际商事仲裁程序自治；国际商事仲裁程序自治与程序正当性的实现，是以正当程序规范为限制、当事人意思自治与仲裁庭自由裁量权的相互补充为路径的。本书以此为中心，将整个国际商事仲裁程序视为一个整体，讨论其独立价值、功能实现及运行机制。

本卷涉及1982年《联合国海洋法公约》（以下简称《公约》）第十一部分（三三条至一九一条）和有关附件。这些内容与第三次联合国海洋法会议决议二和1994年《关于执行1982年12月10日 第十一部分的协定》（以下简称《执行协定》）一起建立了“区域”制度，并提供了支配“区域”内活动的法律框架。第十一部分是《公约》中篇幅的一部分，也是协商最困难的一部分。20世纪60年代，由于需要一套用以支配为全人类的利益利用国家管辖范围以外的海床和洋底资源的法律制度，国际社会意识到有必要对1958年《日内瓦公约》中规定的海洋法进行重新审查和修订。在通过联合国大会特设委员会对有关问题进行最初的研究（1967年至1968年）和海底委员会对这些问题进行更加细致的审议（1969年至1973年）之后，深海底采矿制度问题成为第三次联合国海洋法会议面临的最复杂的问

本书系美夕法尼亚州比亚努大学法学院保险法教授约翰·F.道宾所作，是美国法学院的保险法辅助教材。目前由法律出版社出版了英文第三版。2003年本书英文第四版出版，本译著就是第四版的翻译作品。 这本辅助着作采纳了特殊的编排体系。为了让法学院的学生了解作为保险法基础的保险学，著作开篇即以较大的篇幅对保险学进行了介绍，这样的徽法使得读者更容易理解本书后面的内容，同时也成为这本著作的的独特之处，在之后的内容中，作者相继对保险利益、风险解释、受保险保障的人、索赔程序、保险人的拒赔理由、弃权和禁止反言、赔付的方式、保险人为被保险人抗辩的义务、代位求偿权、再保险、保证保险、保险监管等内容进行论述，对的读者来说，这样的内容，这样的编排方式，都给人一种耳目一新的感觉。

本书分上中下三编，主要研究国际经济法基础理论，探讨部门国际经济法问题和分析国际经济法与中国实践。

本书系美夕法尼亚州比亚努大学法学院保险法教授约翰·F.道宾所作，是美国法学院的保险法辅助教材。目前由法律出版社出版了英文第三版。2003年本书英文第四版出版，本译著就是第四版的翻译作品。 这本辅助着作采纳了特殊的编排体系。为了让法学院的学生了解作为保险法基础的保险学，著作开篇即以较大的篇幅对保险学进行了介绍，这样的徽法使得读者更容易理解本书后面的内容，同时也成为这本著作的的独特之处，在之后的内容中，作者相继对保险利益、风险解释、受保险保障的人、索赔程序、保险人的拒赔理由、弃权和禁止反言、赔付的方式、保险人为被保险人抗辩的义务、代位求偿权、再保险、保证保险、保险监管等内容进行论述，对的读者来说，这样的内容，这样的编排方式，都给人一种耳目一新的感觉。

《任际国际法文丛：国际私法研究》主要研究国际私法学科整体理论，作者对其范围与考量、视角与进路、价值与体系均提出了独立想法。从论证国际私法学科与定义范围，首提国际私法关系与国际私法冲突概念，主张研究国际私法整体理论与制度，内容上应有国际私法体系范畴整体化研究，方法上应有国际私法特有方法及运用不同分析方法包括一些跨学科研究。 作者以冲突规范的基础意义为起点，研究法律冲突与规范方法问题，特别提出和论证国际私法识别方法论；并分析涉外电子合同、网络争议管辖权等新型问题，特别提出将公共秩序与公共秩序保留作为不同范畴分别定义；将国际私法物权与国际私法合同作为典型问题予以法律适用研究，从中寻找制度综合因素；主张国际私法争议解决措施是法律适用的价值目标实现过程，应体现于其整体研究之中。

本书是一篇新著的《公法与私法》。著者自从事行政法的研究以来，对于公法与私法之区别及其关系的问题，就不断地关心着，而且公表了不少的论文。不用说，我是反对那否定公法与私法的区别的所谓法一元说的，但是，若过于偏重两者的区别，以为两者的法律关系之性质完全不同，其所适用之原理亦各异的那种论调，我对之亦未能赞同。尤其是曾一时，以公法为权力关系的法、私法为对等关系的法的学说，虽然含着片面的真理，但未能完全贯通，我相信有修正的必要。明治三十七年(1)在《法政新志》发表的读了穗积先生(2）的《公法的特质》之后那篇论文里，即已论及此种旨趣。其后，大正二年在 《国家学会杂志》揭载的《论公法与私法的关系》、和大正三年在同杂志揭载的《公法与私法的中间区域》的两篇，亦同样是以此种旨趣与基干的。即至于今日，

自从1924年世界上部关于海上货物运输的公约（《海牙规则》）问世以来，国际社会为促进国际贸易和航运事业的发展．一直在不懈地致力于海上货物运输法律的统一；1968年在布鲁塞尔外交会议上通过了修订《海牙规则》的议定书（《维斯比规则》）；1978年又由联合国国际贸易法委员会主持、审议和通过了《1978年联合国海上货物运输公约》（《汉堡规则》），形成了三个调整海上运输关系的国际公约并存并都具有法律效力的局面。《海牙 维斯比规则》体系的参加国家和地区达108个，《汉堡规则》缔约方有32 个。这三个规则在实际的海运业务中，分别为有关国家和地区或船公司趼采用，到目前为止，统一海上货物运输法律的目标远未达到，联合国国际统一运输法草案也是任重道远。所以，我们对这三个规则都应该有所了解。《国际海上运输三公约释义》是首次全面

主权国家与市民社会一直是现代政治与社会思想的重要课题。从欧美的历史脉络来说，这个课题关乎现代性之转型所触及到的一个自由、平等及和平之现代政治秩序如何可能构成的基本问题。自17世纪的霍布斯，以至当代的奥克肖特、盖尔勒等的政治思想家皆基于这个基本的问题意识，针对此一课题形构了各种深刻的理论。本书作者通过政治观念史的进路，闸释了这一繁复之理论的起源与发展，清晰地解析了相关主题；另一方面，也针对霍布斯、康德、黑格尔、奥克肖特、阿伦特与盖尔勒的基本论旨，作了简洁的诠释。主权国家与市民社会作为现代政治社会秩序的条件而言，它们必须各自分立，但彼此互动，这种互为辩证的关系必须以宪政法制、人权与平等之正义作为两者互动的转介。作者在本书的解释脉络中，表达了这样的论证主题。

《国际海洋划界论：有关等距离特殊情况规则的研究》的目的在于以等距离／特殊情况规则为线索，系统深入地研究国际海洋划界的理论和实践。为此，《国际海洋划界论：有关等距离特殊情况规则的研究》分为以下六章： 章主要研究等距离／特殊情况规则的产生过程及其含义。第二章通过对大陆架、专属经济区、渔区以及单一划界等各类国家实践的研究，认为76%的划界条约都采用了某种形式的等距离边界。第三章研究等距离／特殊情况规则与公平原则的关系。《国际海洋划界论：有关等距离特殊情况规则的研究》认为，两者在等距离的法律地位、特殊情况与有关情况的功能以及划界程序方面有很大区别。第四章主要研究将等距离作为划界出发点的理由以及特殊情况的标准。第五章研究等距离／特殊情况规则的习惯法性质。第六章为结论，总结全书的主要

《国际法中习惯的概念》中安东尼·达马托教授选择了特别难以捉摸的习惯国际法这一主题。《国际法中习惯的概念》试图致力于加强国际法中习惯理论的对话。从把习惯放在我们所意指的国际法的核心地位以后，目前这项事业的粗暴无礼就当即呈现出来。我只能说，作为捍卫的一种方式，我只能关注该领域中最重要的问题，因为最重要的是如何让理论更好地闪耀而不是达到顶点。

《国际法关键词》详细解释了国际法、国际法上的国家与个人、国家领土、国际人权法等范畴内的关键词语。

本书第二版对1997年的版作了全面的修订，一是作了全面的知识更新，使本书充分反映了七年来国际环境法的新发展；二是补充的内容，如增加了国际环境法在我国的实践的内容，这是一个新的尝试；二是选择一些国际环境法的基本概念和前沿问题作了适当的理论探讨。再就是重写了少数章节，如对版的第八章和第二十章进行了重写。 全书分为总论、分论两编。总论主要讲述了国际环境法的发展、概念、渊源、主体和客体、基本原则、实施以及越境损害的国际责任等内容；分论阐释了大气、淡水、海洋、生物、土地、两极地区、外层空间、危险物质、废物、大规模毁灭性武器等具体的国际环境保护法律制度以及国际环境法对世界文化遗产和自然遗产的保护、贸易与环境等问题的法律规定。