19世纪末，探险家们着迷于全世界专享一块尚未标记在地图上的神秘区域——北极。1879年7月8日，美国探险船“珍妮特号”从旧金山起航，带着疑问和好奇，开始了迈向未知世界的探险。 《冰雪王国（美国军舰珍妮特号的极地远征）》生动讲述了19世纪后期著名的“珍妮特”号极地远征的惊险故事。作者汉普顿？塞兹有幸获得当事人留下的私人书信、航海日志，尽可能地还原了惊心动魄的历史场景，展现了每位探险成员的个性及心境。另外，通过书中描述的媒体对独家新闻的争夺与渲染、隐藏在探险背后的帝国主义扩张、日益突破进步的科学发现与科技发展，本书为我们描绘出19世纪末迷人而充满惊奇的图景。

本书从现代化的角度阐释了拉丁美洲自前哥伦布时代至21世纪初期的发展历程，重点聚焦于该地区的一个不解之谜——“富裕的土地上生活着贫穷的人民”。作者指出，之所以会造成这种悖论，关键在于殖民地时代形成的为上层人士服务的体制结构，在独立后得到加强，并延续至今。因此，拉丁美洲的现代化，是一种“增长但不发展”的现代化，广大人民未能分享经济增长的好处。在新的世纪，发展仍将继续成为拉丁美洲的主旋律。

巴拿马运河一直被视为美国在20世纪的辉煌成就：凭借在政治、经济和技术上的现代性，美国征服并改造了恶劣的自然环境，成为西方“ 文明”治理的“落后地区”的标杆项目。然而这一文明与技术的成果 像是修辞上的胜利：在“西方文明论”盛行的年代，美国为了确立占领巴拿马运河的合法性，成功地将拉美这个民主政治先驱之地描绘成不开化的野蛮大陆，抹去巴拿马文化和政治上的现代性，将这个 富饶的商贸王国塑造成贫穷落后的蛮荒之地，将殖民、破坏和侵占美化成“文明”的救赎。 历史学家玛丽萨？拉索根据大量未经披露的原始档案资料和私人回忆，还原了一个被美国商业和政治野心抹去的世界，描述了运河区真实的日常生活图景，并记录了美国在管理上的诸多失败之后，如何强制迁移城镇和居民，改换运河区景观，将破碎、失败与背井离乡的 望留

本书从殖民地时代写到2008年，只花了300多页，简明扼要，流畅好读。本书虽然简洁，但绝不简陋，从印第安人部落登陆西半球讲到现在，每件大事都交代前因后果，每个历史人物都明确来龙去脉。在这几百年间，一个典型的美国人是怎样炼成的，一个共和国如何蜕变成一个民主国家的，一代又一代的美国社会又是什么模样的，这本书都能给你答案。此外，书中把政治史、社会史、经济史、外交史、思想史、文化史等方方面面都有点到，字字见肉，处处干货。一卷在手，对美国这个当今地球上最重要的国家和人民大致就有了一番了解和认识。

论自由的著作不少，或太学术化而晦涩，或因偏激而失公允；羡慕西方生活的更不谓不多，或流于表层而不知其所以然，或过分粉饰失却真实；分析美国当代社会或建国至今历史者亦大有人在，解剖美国建国前夕横跨五百年光阴的文本却屈指可数。 本书不是政治概念，更非美化西方的媚俗文本，而是正当代泛自由的语境下。抛开喋喋不休关于名词的争论，提供浮躁空气中最稀缺亦最需要的对自由本身意义的探寻，对借自由名义之罪恶的真实记录，对历史轨迹动力的解读以及对未来满怀乐观的憧憬。

从未有一部美国的历史像哈罗德·埃文斯写的这部我们期盼已久的《他们创造了美国》。凭借其气势和说服力，他写的《美国世纪》已成为最叫好的书，而今，埃文斯又为我们讲述过去两个世纪制造美国的男男女女的史诗故事。 通过埃文斯生动的叙述和五百多幅令人难忘的照片和插图，这些创新者栩栩如生。我们看到拓疆者约翰·费区在印第安人手中几乎丧命，由此激发他发明了艘蒸汽船；我们看到奥维尔和威尔伯·莱特在他们的铺子里，手工缝合飞行器的机翼；我们看到加里·基尔代尔开发操作系统，将为比尔·盖茨帝国打下基础。埃文斯串起了上百个这样的创新者、发明家和创业者，构成了美国历史的主线。

本书作者为密歇根大学的工业与制造系统工程系终身教授，在底特律生活30余年，长期从事工业制造和底特律汽车产业研究。“汽车城”底特律以密歇根大学为核心，形成了美国汽车制造业和智能化人才集中的研究高地。本书记述了第二次工业革命以来位于底特律、以福特汽车公司为首的企业通过发展和培育工业产业、人文环境、生态环境、艺术环境等，让底特律这段城市焕发出生机活力而又遭遇衰退、复兴的过程。作者用理性兼细腻的文字风格，从个人在底特律生活和工作的独特视角，剖析了在底特律汽车业以及这座城市兴起和衰败的过程中，重视技术人才培育、对生态环境重要性的认知、人文环境塑造等因素对汽车工业乃至城市发展的重要作用，以此给我国当下做强制造业和后工业化城市的发展提供积极的启发和借鉴。