曹建猷是中国铁路电气化的奠基人，是西南交通大学电气学院和信息学院的创始人，与西南交通大学当前两个重要的国家J实验室都有着密切联系，是沈志云院士和钱清泉院士的引路人。本传记分为十章，前四章回溯曹建猷的求学生涯，第五到第八章聚焦曹建猷在铁路电气化的开创性工作及其在西南地区成立个计算中心的历程，第九章呈现了他作为科研引路人，支持和发展了两个重要的国家J实验室，Z后一章对他本人的性格和特质做了描述和分析。本传记采集到了一系列标志性成果，包括但不限于：曹建猷写给吴仲华夫妇讲述在MIT 的学习和科研情况的信、上海交通大学校友波士顿聚会庆祝建校51 周年的影片、曹建猷的MIT 的博士论文、曹建猷发表在1956 年11 月25 日《人民日报》上的关于中国铁路电气化制式的文章、曹建猷于1960 年写的参与宝凤段铁路施工的工作笔记、1
![知无涯者 拉马努金传 [美]罗伯特·卡尼格 【正版】](http://img3m3.ddimg.cn/56/24/11758246193-1_l.jpg)
冯·卡门、李·爱特生编著王克仁编译的《冯·卡门(钱学森的导师)》讲述了：1963年2月18日上午，白宫玫瑰园里宾客云集。当代世界航空学界泰斗西尔多·冯·卡门站在一群来自世界各地的友人中间，等待接受一项美国科学家从来没有获得过的殊荣—枚国家科学勋章。在几十位候选者中，8l岁高龄的冯·卡门以其对科学、技术和教育事业无与伦比的贡献而获选。 在科学上，他认为自己是一位名垂青史的大人物。有一次，有人请他把自己跟当代最的科学家们比较一下。他回答道：“如果说科学家就是具有创见的人，那么，您首先得算上爱因斯坦。因为他有四大科学创见。科学史上，恐怕只有牛顿比他领先；因为牛顿提出了五六个科学创见。而当代其他大科学家仅仅只提出过一个，充其量不过两个而已。至于我本人，我提出了三个，或许还多些，其实，可以算三个半。
本书系《 两弹一星 元勋故事丛书》之一。本书系统讲述了姚桐斌先生精彩却短暂的一生。从姚桐斌先生在动荡年代艰辛求学的经历讲起，到其不幸被害，短短几十年的生平经历都在书中有全面体现。且书中引用了许多先生家属所述内容，有很强的可读性。全书用一个个生动、鲜活的故事将一位心系祖国、用自己所学报效家国的伟大科学家呈现在读者眼前。作者在描绘先生不畏困难、全身心投入中国导弹发明工作的同时，还向读者展现了他与妻子彭洁清的那段令人艳羡的爱情故事。虽然先生英年早逝，但他作为留学归国的火箭材料专家，对新中国导弹生产作出了极大贡献。
