城市交通是城市发展与社会经济活动的重要支撑，是城市规划的主要内容。本书基于数十个城市交通规划及专项规划的探索，按照 城市规划体系 与 城市交通规划体系 双线索构建全书框架体系，注重相互衔接，体现城市交通规划与城市规划紧密协调的特色。全书以理论基础为引，阐述交通与土地利用相互关系以及交通需求分析方法；按照规划编制不同阶段特点与要求，分别从交通战略规划、交通系统规划、交通设施规划以及局部区域交通规划，阐述规划内容、技术和方法，构建与城市规划衔接的城市交通规划体系，完善城市交通规划理论与方法。 由过秀成等人所编*的的《城市交通规划(第2版 )》可作为高等学校城市规划、交通规划和交通运输等相关专业高年级学生教材和参考用书，也可供城市规划、交通规划及交通管理部门的技术及管理人员参考。
《钢筋混凝土柱：钢梁组合框架结构受力性能与抗震设计方法》是作者近年来对钢筋混凝土柱．钢梁组合框架结构有关受力机理、抗震性能和设计方法研究工作及成果的总结，并对国内外相关研究进行了总结。 全书共9章，主要内容包括绪论，RCS组合节点抗震试验研究，RCS组合节点抗剪承载力计算方法，RCS组合节点恢复力模型研究，RCS空间组合节点抗震性能有限元分析，RCS空间梁、柱组合件抗震性能试验研究，考虑楼板影响的RCS组合框架有效翼缘宽度分析，RCS组合框架结构抗震性能试验研究，RCS组合框架结构抗震设计方法等。此外，还对RCS组合节点的典型构造和作用，以及破坏模式等也做了较深入的阐述和分析。 《钢筋混凝土柱：钢梁组合框架结构受力性能与抗震设计方法》可供结构工程专业的研究人员、工程技术人员和相关院校的师生阅读，也
城市高架桥作为桥梁结构的一种，结构形式多样，且大多地处闹市区，当采用爆破技术对其进行拆除时，爆破施工风险高、安全要求严、管理难度大。为此，本书作者秉承精细爆破理念，在长期实践基础上，通过大量试验研究、理论分析和工程应用，首次系统、深入地研究了高架桥爆破拆除相关理论与关键技术，揭示了高架桥爆破拆除失稳倒塌机理，构建了基本力学模型，研发了相似模型试验技术，提出了关键爆破参数选取的基本原则和大型起爆网路的设计方法，建立了相关的安全与环境保护控制标准和防控技术，并构建了系统完善的项目管理方法，形成了较为完善的城市高架桥精细爆破拆除理论与技术体系。? 本书作为国内外部系统介绍城市高架桥精细爆破拆除关键技术的专著，可为从事工程爆破设计、施工、管理的技术人员和高等院校相关专业的师生
《面向协同实施的城市交通规划--深圳探索与实践》系统地整理了交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理念方法，并精选了相关交通规划设计实例以及交通中心员工近年来在外学术会议、报刊、杂志上发表的多篇论文，内容涵盖了整体交通规划、专项交通规划、交通详细规划、交通改善规划、交通组织与设计、智能交通等多个方面，是交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理论探索和工作实践的总结。
《城市桥梁美学创作》结合当代城市桥梁的新变化、新需求，立足于桥梁工程结构专业，研究借鉴了建筑学等专业的理沦体系与专业架构，提出了既符合桥梁工程技术又遵循美学艺术内在规律的创作理论与方法。同时通过中外桥梁设计案例，介绍了现代城市桥梁的美学要求、城市桥梁结构的美学考虑、城市桥梁群规划原理与方法、城市桥梁美学新趋势等。希望为解决桥梁工程设计与建筑创作之间的断层问题、桥梁与建筑专业交叉学科的理论研究与工程实践、培养城市桥梁美学创作专业人员作一份贡献。 《城市桥梁美学创作》适合桥梁专业学生和从事各类桥梁工程设计的专业人员阅读，也可作为与桥梁工程建设与管理相关的业主、施工、监理等单位的管理和技术人员的参考资料。
深圳城市轨道交通11号线是深圳市首条轨道交通快线项目，具备机场快线功能及市郊联络线功能，共投入29台盾构机，盾构区间地质条件复杂、地面建（构）筑物众多、技术难度大。本书著作者全程参与了11号线的盾构施工技术管理工作，搜集和整理了建设过程中的新技术和创新应用。本书共5章，分别介绍了深圳地铁盾构施工应用概况、11号线盾构施工技术、11号线盾构施工及组织管理、11号线盾构施工案例分析、11号线管理成效及技术发展展望。本书可供地铁建设、设计、监理、施工、地铁装备制造等单位的技术与管理人员参考，也可以作为大专院校相关专业的辅导用书。
近年来城市化进程和城市道路建设的迅猛发展，新的城市道路设计和施工规范相继颁布，为此编者结合大量的设计、施工经验和研究成果，编写了本书。徐亮主编的《城市道路工程》共分九章，全面阐述了城市道路网规划，纵、平、横断面设计，平面交叉，立体交叉，公用设施和城市道路施工方面的知识，内容全面、资料新颖、数据准确。《城市道路工程》可供大专院校土木工程、道路桥梁及渡河工程、市政工程应用型本科专业学生学习使用，亦可供城市道路建设人员借鉴参考。
