1959年，在北京市的总体规划中，新投入使用的北京火车站，计划在三年时间内，用内燃机车替代蒸汽机车，使北京站成为不再冒黑烟的车站。随着新的北京站正式投入运营，使用了半个世纪的前门东火车站被弃用了，此地成为仅用于为进、出北京的蒸汽机车转头、补给的简陋处所。然而，就在这块热土上，却点燃了中国铁路牵引动力革命的星星之火。
1959年，在北京市的总体规划中，新投入使用的北京火车站，计划在三年时间内，用内燃机车替代蒸汽机车，使北京站成为不再冒黑烟的车站。随着新的北京站正式投入运营，使用了半个世纪的前门东火车站被弃用了，此地成为仅用于为进、出北京的蒸汽机车转头、补给的简陋处所。然而，就在这块热土上，却点燃了中国铁路牵引动力革命的星星之火。
本书系统深入地阐述了双极型晶体管，金属-氧化物-半导体场效应晶体管及结型栅场效应晶体管三类器件的工作原理和工作特性等内容。
