本书阐述了国内外可再生能源制氢发展现状及趋势，分析了可再生能源制氢 制、储、输、用 各环节关键技术及典型应用场景，结合我国及世界主要国家氢能政策机制分析研判，提出适用于我国能源绿色低碳转型的可再生能源制氢产业技术路线图，为我国可再生能源制氢产业发展、技术布局提供战略参考，推动构建新型能源体系，助力实现 双碳 目标。
本书介绍了作者及其研究团队多年来针对海上风电桩基础方面所取得的创新研究成果。主要包括动力荷载条件下桩土相互作用、桩基动力响应以及桩基承载性能等研究现状，以及海洋荷载作用下饱和砂土中桩土相互作用，长期循环荷载作用下的大直径单桩p-y曲线和相关的室内模型试验，最后介绍了复杂海洋环境下海上风电基础的动力响应与承载特性计算方法。研究成果对于海洋风电技术取得突破进展，提高风电工程的安全性与性价比具有重要意义。
本书为 中国科协碳达峰碳中和系列丛书 之一，由江亿主编，张华执行主编，中国制冷学会组织相关研究人员编写而成。由于制冷和热泵设备使用广泛，其耗电量占全社会发电量的20%以上，每年折合排放二氧化碳当量超过5.5亿吨。制冷行业作为能源消耗和温室气体排放大户，在国家节能减排事业中有着不可或缺的责任和义务。技术创新是制冷和热泵行业实现 双碳 目标的重要途径，通过研发更加节能环保的技术和产品，为完成 双碳 目标作出应有的贡献，也由此推动全行业早日实现由大到强的根本性转变。
《内燃机构造与原理》系统全面介绍了内燃机构造与原理相关知识，内容主要包括：内燃机发展简史、内燃机热力循环、性能指标、充量更换、主要机构和系统、混合气形成与燃烧、燃料供给与调节、内燃机特性、增压技术、噪声控制与排气净化等。《内燃机构造与原理》主要供建筑系统院校机械设计与制造及其自动化专业本科生作为内燃机课教材，也可作为车辆工程等专业的内燃机课教学用书。
本书由中国汽车工程学会负责组织编写。本书强调科学普及作用，兼顾普通读者与专业人士的阅读需求，既可以作为高校车辆工程、载运工具及运用工程等专业的本科生教学读物，也可以作为从事汽车节能减排与新能源开发技术人员、企业管理人员及普通民众的科技读物，以便了解适应新时代下新能源汽车的高速发展。《新能源汽车引领汽车产业绿色低碳转型导论》共九章，第一章为面向碳中和目标的新能源汽车发展，第二至八章分别为纯电动和插混整车、燃料电池汽车、整车节能、动力电池、电驱动系统、智能制造及新型基础设施领域，第九章为面向2035年的新能源汽车发展展望。
本书内容涵盖了地热能基础知识、我国地热能分布与开发利用史，21 世纪以来地热能发展情况及趋势，总结了发展的经验和问题所在，对我国地热产业发展进行了展望。书中内容兼顾了知识性与专业性，既详细介绍了地热能的定义、分类、常用术语和资源分布情况，也充分展现了地热技术的突破、典型案例分析以及前瞻性研究；兼顾了地热能利用的发展历史与发展动态，按照地热资源分类详细介绍了地热发电、中深层地热供暖、浅层地热能的发展历史和目前的发展现状。此次，国家地热能源开发利用研究及应用推广中心组织编写本书，希望通过梳理我国地热能开发利用取得的主要成果，总结发展中存在的经验，分析发展中存在 的问题，展望地热产业发展的广阔前景。在主要成果方面，主要介绍了中深层地热能供暖、浅层地热能、地热发电、其他地热直接利用的发
可再生能源学科发展与我国的能源发展体系和生态环境平衡直接相关联，本书从全局视角出发，用近期、远期的发展眼光，通过分析提炼出不同时间节点可再生能源学科的技术、产业、市场等要素特征，尽可能提出符合实际的可再生能源学科发展轨迹。在重点研究了国内、国外可再生能源学科的发展现状、属性及定义的基础上，深入研究和探讨了我国对可再生能源的一般性定义，不同研究部门对可再生能源定义的差异，以及我国可再生能源学科发展路径和现状，学科发展过程存在的问题。根据国内外在可再生能源前沿技术热点的发展趋势，预测我国未来可再生能源技术的发展方向和学科发展趋势，提出可再生能源学科近期和未来发展方向，制定本学科发展的路线图，为学科发展、规划提出建议，为学科协调创新研究、谋划学科布局以及促进相关产业发展提供参考。
