本书共分十四章,系统介绍韶山8型电力机车的特性、主要技术数据、结构、例行试验;重点介绍了电气线路、控制电源柜及微机控制柜;并对牵引电机、主变压器和电抗器、辅助机组、变流装置、高低压电器及仪表、车体、转向架、空气制动系统等均作了较详细地介绍。
本书是在总结、国外大量地下管道非开挖修复更新工程经验的基础上,参考国际各类先进标准和相关理论编著而成。本书的主要特点是理论和实践并重、先进性和实用性相结合。 本书共分为13章和2个附录,内容涵盖了目前常用的地下管道非开挖修复更新工程技术,包括地下管道的检测评估、管道预处理、穿插法管道修复技术、原位固化法管道修复技术、碎裂管法管道更新技术、喷涂法管道修复技术、螺旋缠绕法管道修复技术、管片法修复技术、薄壁不锈钢管道内衬法修复技术、管道局部修复技术和检查井修复技术等。 本书可供市政管道工程、石油管道工程、给排水工程、环境工程、地质工程等领域的设计人员、管理人员、研究人员、工程技术人员、教师和学生等参考使用。
本书从高速轮轨系统动力学、高速转向架技术、高速列车牵引与控制技术、高速列车制动技术、高速列车控制技术、高速列车车体、车内环境控制与人机界面技术、高速列车运用安全与维护技术、高速列车系统评价体系等方面系统阐述了中国高速列车的理论与技术,及其在CRH系列高速动车组中的应用和实践。 本书可以供从事高速客车研究、设计与制造的轨道车辆专业人员学习,也可以作为高等院校车辆工程、铁路机车车辆等专业高年级本科生和研究生的教材或参考书。