本教材是交通部水运司为正确认识和理解《国际海运危险货物规则(第30版)》的规定,组织交通主管部门、港口、院校专家和教授编写的。本教材力求适用不同从业人员的知识基础和需求,根据《国际海运危险货物规则(第30版)》的规定,结合我国运输和管理实践,力图回答为什么这样规定,规定制定的依据、目的和作用。本书共分为7章及一个附录,主要内容分别为:总论,危险货物分类,危险货物一览表和限量内豁免,包装和罐柜规定,托运程序,运输作业的有关规定以及应急措施和医疗急救等。 本教材可作为从事水路危险货物运输、港口行业从业人员及管理人员,以及与水路危险货物运输相关的人员,从事商品检验、包装生产、操作、测试等人员的资格培训教材,也可作为院校相关课程的教材和参考书。
本书是普通高等教育航海技术类轮机工程和船舶电子电气工程专业教学的配套教材之一。 本书分22章5部分:部分从章到第7章,为电机及拖动基础,包括电力拖动系统的动力学基础、电磁学的基本知识、直流电机原理、变压器、交流异步电动机、同步电机和控制电机;第二部分从第8章到3章,为船舶电力拖动系统,包括电机控制基础、船舶机舱电力拖动控制电路、甲板机械的电力拖动控制系统、船舶航向控制系统、交流变频调速系统及变频器和船舶电力推进系统;第三部分从4章到第20章,是船舶电站,包括船舶电力系统、船舶同步发电机的并车运行、船舶同步发电机电压及无功功率的自动调节、船舶电力系统频率及有功功率自动调节、船舶电力系统的综合保护、船舶电站自动化和船舶高压电力系统;第四部分是第21章,简述了船舶照明系统和船舶内部通信i第五部
本教材是交通部水运司为正确认识和理解《国际海运危险货物规则(第30版)》的规定,组织交通主管部门、港口、院校专家和教授编写的。本教材力求适用不同从业人员的知识基础和需求,根据《国际海运危险货物规则(第30版)》的规定,结合我国运输和管理实践,力图回答为什么这样规定,规定制定的依据、目的和作用。本书共分为7章及一个附录,主要内容分别为:总论,危险货物分类,危险货物一览表和限量内豁免,包装和罐柜规定,托运程序,运输作业的有关规定以及应急措施和医疗急救等。 本教材可作为从事水路危险货物运输、港口行业从业人员及管理人员,以及与水路危险货物运输相关的人员,从事商品检验、包装生产、操作、测试等人员的资格培训教材,也可作为院校相关课程的教材和参考书。
本教材以小型舟艇、浮箱等为对象,主要介绍舟艇的结构、原理和强度等方面的基本理论,通过本课程的学习,可掌握舟艇原理和强度计算的基本理论和方法。教材编写参考了船舶结构、原理及强度理论的有关知识,又尽量做到结合小型舟艇的结构特点和使用要求。考虑到舟艇在海上应用的需求,在本教材的编写过程中增加了舟艇摇荡基本概念、舟艇在波浪上的附加弯矩等内容。在编写时尽量按照少而精和理论联系实际的原则,着重介绍舟艇所必要的基础理论和实用方法。本教材可作为道桥桥梁与渡河工程专业本科生的《舟艇原理与强度》课程教材,也可作为其他相关专业和有关工程技术人员参考。
精益生产模式是目前世界上的生产模式之一,它的成功在世界掀起了精益管理的热潮,精益管理的思想已经在世界范围内给各类制造业带来了巨大的进步。本文通过对日本先进造船企业生产模式的长期研究,结合中国造船企业转换造船模式的实践,用精益管理的理论,全面、系统地分析研究了造船过程中的精益生产方法和途径,首次提出了精益造船模式。精益造船模式的出发点是通过消除造船过程中的无效时间(不增值部分)来减少资源浪费、提高资源利用率,从而获得缩短造船周期、降低造船成本、扩大造船产量和提高造船效益的结果。推行精益造船涉及到船厂管理的方方面面,包括市场开发、预算计划、经营生产、设计工艺、物资采购、人力资源、资金财务,以及设备和安全管理等等。本文从作业分解、价值链分析、计划管理、精度造船和工厂管理等各个方面
精益生产模式是目前世界上的生产模式之一,它的成功在世界掀起了精益管理的热潮,精益管理的思想已经在世界范围内给各类制造业带来了巨大的进步。本文通过对日本先进造船企业生产模式的长期研究,结合中国造船企业转换造船模式的实践,用精益管理的理论,全面、系统地分析研究了造船过程中的精益生产方法和途径,首次提出了精益造船模式。精益造船模式的出发点是通过消除造船过程中的无效时间(不增值部分)来减少资源浪费、提高资源利用率,从而获得缩短造船周期、降低造船成本、扩大造船产量和提高造船效益的结果。推行精益造船涉及到船厂管理的方方面面,包括市场开发、预算计划、经营生产、设计工艺、物资采购、人力资源、资金财务,以及设备和安全管理等等。本文从作业分解、价值链分析、计划管理、精度造船和工厂管理等各个方面