罗德里格、孔泰、斯莱克著的《交通运输地理》是一本从地理学视角对交通运输行业及其研究方法进行系统介绍的专业性读物．采用了“理论实例”的内容组织模式，对运输网络、运输方式、运输场站、货物运输、城市交通、运输政策以及交通的经济特征和环境影响等内容进行了阐述，并在最后一章对交通运输地理的研究方法(可迭性、空问作用、GIs)等内容进行了说明。《交通运输地理》可供交通运输规划、运输管理、经湃地理等相关学科专业的科研人员、交通运输行业部门管理者与从业者，以及相关专业的大专院校师生参考使用。
本书原版980页，是单卷本，为了便于读者阅读，分为2卷。全面讲述很优输运——无论新老问题的专著。本书讲学严谨，基于大量的文献扩充改变而成，使得这本书成为一本相当有价值的宝典类书籍，证明完整自成体系，扩充了文献注解。适于很优输运方面的每个科研人员和研究生，博士及以上的人员不需要预备知识可以接近读懂该书。 目次：导引；很优输运的量化描述；很优输运和黎曼几何；Ricci曲率的综合处理；结论和开放问题。
本书首先介绍了运载工具电力系统的特点，以及电力电子技术和电机学基础，重点介绍了多种运载工具的电力系统：传统汽车、电动汽车、混合动力汽车的电力－动力传动系统、电力系统架构、系统控制策略、牵引方法和原理、汽车电力系统的建模和仿真技术；飞行器电力系统（发电系统、电力负载、交流和直流配电系统）的构成。简要介绍了多电飞机的概念，进一步描述了太空飞行器和国际空间站的电力系统，以及航空航天电力系统的建模、实时状态和系统稳定性评估等关键技术；船舶和潜艇的电力系统构成、多电船舰、集成电力系统、脉冲功率技术等概念。 本书还对运载工具电力系统的共同理论和技术进行了研究：电池、燃料电池、光伏电池、超级电容的建模技术；高级电机驱动技术；运载工具多变换器动态特性及分析技术；恒功率负载及其对运载工具分
城市轨道交通主要用于解决城市内部市民的交通需求问题，一般具有线路功能单一、客流量级大、行车密度高、追踪间隔短等特点，以采用站站停的行车组织模式为主。随着我国城市建设逐渐向城市外围发展，赋予轨道交通更多的功能，逐渐出现了差异化乘客出行需求，要求在同一线路实现不同的出行目标，因此，快慢车混跑的行车组织模式得到了业界广泛关注，该模式也成为了今后我国城市轨道交通发展的重点方向。本书通过外案例调研，借鉴已经成功运营的经验，采用系统工程的方法，将理论分析和生产实践相结合，以理论分析、数值仿真为手段，形成快慢车运营模式的主要研究理论。本书从系统能力损失计算方法、快车停靠站的确定原则、快慢车运力分配方法、越行站点确定方法、配线确定原则、快慢车综合评价体系等方面建立城市轨道交通的快慢车理论，
本书在作者多年从事交通运输规划与管理及物流管理等领域研究的基础上，深入浅出地论述了现代物流与交通运输系统中的有关决策模型建立及求解方法，系统地总结了作者近年来在此领域的主要研究成果。本书的内容主要集中考虑了物流与交通运输系统之间的内在联系，力求用定量方法设计和规划现代物流活动与交通运输系统中的有关关键问题，其主要内容是运用优化方法的思想，特别是双层规划的思想和方法建立数学模型用以描述各种物流功能决策，通过设计合理的求解算法来解决实际问题。其主要目的在于使物流决策部门或物流规划人员用尽可能少的资金，充分发挥物流硬件的潜力，实现最合理的应用，以获得经济效果。其优化模型覆盖了供应链管理中的大多数重要环节。本书的主要内容包括：章简单介绍了物流与运输的基本概念和基础知识。第2章介绍了物
《城市智能交通控制理论与应用》共分7章。内容包括城市道路交通信号控制管理概论，城市道路交通流检测技术，城市道路交通信号控制技术，城市道路交通信号管理控制通信技术，城市道路交通信号管理控制系统，城市道路交通信号管理控制方法研究以及城市道路交通信号控制与综合管理平台软件设计实现。 《城市智能交通控制理论与应用》内容详尽实用、实例丰富，可作为高等院校系统工程、交通工程、自动控制等专业高年级本科生以及硕士研究生的参考书，也可供城市交通管理部门的专业技术人员参考。
近年来，我国城市道路压力不断增加，各界人士为提高城市道路交通系统运行效率，不断进行实践与探索。同时，在可持续发展理念的推动下，外的道路交通组织理念也在不断发生变化。本书结合了近年来国外一些在道路优化设计方面的动向，对城市道路交通组织的部分典型方法进行了介绍，主要内容包括： 完整街道、道路重塑、潮汐车道、交叉口车道优化、信号协调控制、指路系统设计，以及应对的交通组织方法等。本书可为相关课程（如交通管理与控制等）提供学习参考，亦可作为高等院校、科研机构、企业单位中从事交通管理相关工作的各类人员的参考读本。
汉语和汉字是中华民族的伟大创造，是中华全体儿女共同继承《的民族遗产。珍惜汉语和汉字，就是珍惜自己辉煌的历史，就是珍惜优良的传统，就是珍惜会比我们更加高明的子孙。语言和文字，在历史长河中时时演变，因为它们是直接反映和记录人们生活、交流思想感情的工具。生活时时在变，语言和文字自然也要变。两岸语言文字的差异，就是分头演变之果，是特定历史环境之使然，其实也是对汉语汉字的传承和丰富，都应该得到尊重、珍惜。后续的《中华语文大词典》还在编纂中、“中华语文知识库”仍在建设中，而两岸的语言和文字之间还有很多差异需要认真研究。我们有充分理由相信，只要秉承在这次实践中充满着的珍惜、尊重、真诚、友爱的精神，就没有什么问题可以拦阻我们的合作和交流，没有什么问题我们不能解决。
在写作过程中，由于“明斯克”舰的相关资料在出售到中国前已被处理，许多宝贵的设计建造背景、趣闻佚事也被封存在冷战时期的“苏军档案”之中，更缘于本人对航空母舰有限的认识与理解，在我努力向读者展示一个真实的“明斯克”号航空母舰及相关科普知识时，仍留有许多的缺憾。所幸的是，在此期间我得到了家人的关心，得到了在航空母舰研究方面卓有见树的师长们指导，以及深圳市明思克航母实业有限公司、广州文冲修船厂、人民交通出版社的热情支持；特别是被被称为“儒将”的原海军装备技术部郑明部长——一位退而不休、继续在海军装备与造船科技方面奉献余热的少将在百忙之中热心、细心地为本书作序，并站在国防战略高度阐述他对发展航空母舰的观点……
